作者scitamehtam (新竹恐牙狼)
看板home-sale
標題[新聞] 桃園中路交流道新增 獲行政院核定
時間Sun Apr 14 23:14:47 2024
桃園中路交流道新增 獲行政院核定
https://myppt.cc/7JA6a6
桃園市政府規畫於桃園區國際路與國道2號交岔口增設中路交流道，可行性研究報告於9日
奉行政院核定，後續將利用中路車站整體開發計畫區段徵收取得連絡道土地，新增國道2
號西入西出匝道，方便中路地區民眾快速上下國道，緩解國道2號南桃園交流道及大湳交
流道之上下匝道的交通壅塞狀況。
「國道2號增設中路交流道」是桃園、八德地區的重大交通建設，配合台鐵中路車站周邊
地區整體開發計畫區段徵收的推動，市府提前於該區段徵收範圍內規畫中路交流道，其增
設交流道計畫可增加國道進出市區的交通節點，有利於民眾快速轉換國道交通系統，市府
首次於2021年10月29日辦理地方說明會，獲得現場民眾一致支持，且期盼能儘速完成，市
府於一年內完成中路交流道可行性研究報告並提出申請，業經高速公路局於2022年10月18
日審議有條件通過轉陳交通部，2024年4月9日已奉行政院核定，後續將配合中路站整體開
發區之區段徵收程序，取得連絡道土地，以利交通部高速公路局辦理交流道建設工程。
交通局長張新福指出，國道2號於國際路口增設中路交流道計畫，藉由中路車站整體開發
計畫配置的3車道環場道路系統作為連絡道，於國道2號北側增設國2往機場方向出入口匝
道（西入西出）。本計畫方案總工程經費為17.76億元，其中交流道連絡道用地透過區段
徵收取得，並由市府負擔用地及拆遷補償費約4.25億元，至於工程費約13.51億元則由交
通部國道公路建設管理基金全額負擔。
行政院亦請交通部偕同市府針對中路站開發區周邊之交通情形，配合重大交通建設期程，
滾動檢討中路交流道完工後提升整體地區交通運轉效能做法，以確保交流道完工後之運輸
效益符合計畫目標，以提供桃園市民優質的交通服務
桃園不只軌道建設大舉邁進
桃園鐵路地下化主體段路線發包
捷運綠線進度穩健
綠線延伸中壢、棕線、三鶯線延伸八德陸續拍板定案
國道建設也有重大進展
桃園直轄市目前被當作雙北首都圈擴大腹地
重大建設密集度非常高
人口230萬但捷運路線相對於人口雷同的地區
卻有著更好的進度
南邊有台灣科技之都新竹
位置不發展都難
人口也成長快速，房價相對北部他區便宜外
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.137.231.118 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/home-sale/M.1713107689.A.93E.html
1F：推 blargelp: 號稱中路，但受惠的不是中路重劃區LOL 04/14 23:35
2F：推 ITer: 要確欸 桃園國道下班時間跟內湖有的比欸 04/14 23:36
3F：推 bmwg8: 這根本是爽到廣豐，應該叫廣豐交流道吧 04/14 23:37
4F：推 bmwg8: 以後就是廣豐要去國一比較方便，廣豐又要噴了 04/14 23:40
5F：推 jessicaabc98: 120 04/14 23:41
6F：→ kutkin: 桃園應該是國道交流道最密集的 04/14 23:42
7F：→ kutkin: 國道當市區道路在用 04/14 23:42
8F：推 f06123k: 舊中路重劃區vs新中路車站重劃區 04/14 23:44
9F：→ f06123k: 撞名了支持幹一架！ 04/14 23:44
10F：推 ivan761016: 中路車站但是離中路超遠 那邊已經在八德交界處 04/14 23:48
11F：→ ivan761016: 桃園交流道改中路交流道還比較不會混淆視聽 04/14 23:49
12F：推 chouvincent: 被肥慘惡搞的重劃區 終於有改善了 04/14 23:50
13F：→ marskam723: 南桃園交流道改名中路交流道 04/14 23:55
14F：→ marskam723: 這個交流道改名桃園交流道 04/14 23:55
15F：→ marskam723: 中路車站也不在中路… 04/14 23:56
16F：→ marskam723: 桃園很多命名都相當搞笑 04/14 23:56
17F：推 DreamW: 桃園人不懂為何要弄這交流道 04/15 00:13
18F：推 kage01: 還沒上好車 04/15 00:13
19F：推 AffogatoDog: 其實桃園真正缺的是連接交流道的高架道路 04/15 00:14
20F：→ AffogatoDog: 這樣才有機會可以越過桃園發展太早路幅太小的道路 04/15 00:15
21F：→ AffogatoDog: 可是好像都還沒看到相關的高架道路規劃 04/15 00:15
22F：→ AffogatoDog: 不知道有沒有相關建設的機會 04/15 00:15
23F：推 prichman: 台鐵紅線區徵土地噴噴 04/15 00:19
24F：推 kaoru1203: 真的跟中路重劃區沒太大關係 04/15 00:28
25F：推 leon1757tw: 桃園除了青埔外 新重劃區的路都小到不行 04/15 01:35
26F：推 ultradev: 青埔也很多兩線道還路邊違停一整排的小路 04/15 02:21
27F：→ ultradev: 這個交流道可惜的是目前只有西進西出，不過對大湳介壽路 04/15 02:22
28F：→ ultradev: 以西區域還是有幫助，不用跨越介壽路去上大湳交流道 04/15 02:23
29F：推 ultradev: 至於為什麼叫中路，是因為在桃園區的次分區中路，不是因 04/15 02:27
30F：→ ultradev: 為中路裡面那個中路重劃區 04/15 02:28
31F：推 POWERSERIES: 這交流道早該做了 04/15 06:28
32F：推 cici950630: 國2南桃園往西直上高架先做再說 04/15 07:04
33F：噓 s942816: 家家戶戶都做交流道 04/15 07:29
34F：推 MixBear: 中路噴 04/15 08:12
35F：推 heinztzeng: 這個重劃區瞎雞巴沒規劃啊 路小硬塞一堆建案 04/15 08:31
36F：→ heinztzeng: 全部蓋好後通勤族等著哭 04/15 08:31
37F：→ heinztzeng: 中路只有面公園第一排的WFH or 財富自由族能住 04/15 08:32
38F：推 coonash: 會讓國2塞爆，桃園人學不乖的一點就是交流道拼命開，越開 04/15 08:59
39F：→ coonash: 越塞 04/15 08:59
40F：推 ultradev: 可以減少平面穿越性車流，這些車本來就要上國道，本來就 04/15 09:12
41F：→ ultradev: 會塞在國道上 04/15 09:12
42F：→ coonash: 中正北路開交流道，有減少經國路春日路穿越性車流嗎？只 04/15 09:14
43F：→ coonash: 有更塞而已 04/15 09:14
44F：→ coonash: 上面有人講得很到位，國道當市區道路在用 04/15 09:16
45F：推 mmmatt24680: 臺灣的交通規劃真的是愚蠢，開一堆交流道讓車全部上 04/15 09:33
46F：→ mmmatt24680: 去國道塞 04/15 09:33
47F：推 chouwang68: 試試攻他中路。 04/15 09:34
48F：推 youjizz: 桃園人早把國道當區內快速快路用了 04/15 09:40
49F：推 deann: 反觀 小檜溪有啥 笑死 還有人在吹 04/15 09:53
50F：→ deann: 中路交流道緩解南桃園交流道車流就算對中路有貢獻啦 04/15 09:54
51F：推 alfrog0414: 不只塞國道 匝道塞完回堵到市區巷弄都卡住 04/15 10:20
52F：推 panzerbug: 反正尖峰都塞 04/15 11:21
53F：噓 applejone: 我個人反對狂開交流道的政策 04/15 11:45
54F：→ applejone: 桃園的高架道路有在規劃了 板龍 新梅龍這兩條最有希望 04/15 11:47
55F：推 opop1133: 如果交流道密集…我只能說還學不乖 04/15 12:29
56F：推 kaoru1203: 別走雙北回頭路啊 04/15 12:53
57F：推 bmwg8: 桃園中正北通了確實有讓經國跟春日車變少，原本100台變70台 04/15 13:02
58F：→ bmwg8: 吧，雖然還是會塞，但情況確實有分流效果 04/15 13:02
59F：推 AffogatoDog: 看了樓上說的這兩條高架道路 感覺不是現在最需要的阿 04/15 13:18
60F：→ AffogatoDog: 桃園需要的是可以橫跨市區的高架道路 04/15 13:18
61F：→ AffogatoDog: 比方說接駁國一交流道到市區人口稠密區的高架 04/15 13:20
62F：→ AffogatoDog: 以及能夠橫跨聯絡桃園中壢兩大市區的高架道路 04/15 13:20
63F：→ AffogatoDog: 再來就是桃園市區接往雙北的高架道路 04/15 13:22
64F：→ AffogatoDog: 類似台北市的建國高架、市民大道、環河快速道路等 04/15 13:24
65F：推 gm3252: 桃園起飛 04/15 14:26
66F：→ Crossey: 原本有規劃國一甲的支線，從台61線到桃園舊市區接台ㄧ線 04/15 14:46
67F：→ Crossey: ，但因經過中油煉油廠，所以只通過半段（西段），另一半 04/15 14:46
68F：→ Crossey: 遙遙無期。 04/15 14:46
69F：推 AffogatoDog: 煉油廠可以搬走了 04/15 18:41
70F：推 mewtwoR: 這已經在桃園跟八德的交界了吧？那算中路？ 04/15 22:37
71F：→ mewtwoR: 廣豐到那邊五分鐘…中華電信重劃區也算五分鐘。 04/15 22:37
72F：推 alfrog0414: 59樓講的東西要不就是卡在煉油廠要不就是早就被打槍 04/16 00:29
73F：→ alfrog0414: 圖上畫起來很爽 考量各種現實根本蓋不出來 04/16 00:30
74F：→ alfrog0414: 國一交流道一下來1公里就到藝文旁邊人口稠密區 為啥要 04/16 00:32
75F：→ alfrog0414: 特別在跨過進去老市區 上國道乖乖排隊不是正常的嗎 04/16 00:32
76F：→ alfrog0414: 莊敬路-大興西路這塊就是當今的「市區」已經在交流道 04/16 00:33
77F：→ alfrog0414: 旁邊夠近了 04/16 00:33
78F：推 tb1201: 鄉民都懂。但政府官員 專家學者不懂？ 04/16 23:34
79F：推 haganin: 全宇宙國道最密集的城市就是桃園 04/27 23:41