作者empliu (冬馬黨中央政治局委員)
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標題[新聞] 捷運三鶯線延伸八德 環評過關
時間Thu Jul 20 21:36:04 2023
捷運三鶯線延伸八德 環評過關
連結：
https://news.ltn.com.tw/news/NewTaipei/paper/1594889
內文：
〔記者陳嘉怡、闕敬倫／綜合報導〕為了強化北北桃都會區生活圈的大眾運輸路網，新北
市捷運工程局提出「捷運三鶯線延伸至八德段工程」環評案，環保署環評大會昨天審查通
過。新北市政府表示，綜合規劃報告七月十七日經交通部鐵道局初審修正後，函報交通部
續審，預計行政院核定後七年半完工。
串連新北、桃園都會區
新北市捷運工程局局長李政安表示，三鶯線延伸桃園八德段為新北捷運「三環六線」計畫
之一，與板南線、三鶯線、機場線和桃園捷運綠線構成第三環，將串連桃園市「三心六線
」，佈建兩個都會區近二七○公里的捷運路網，共同服務北北桃一千萬人口生活圈。
與桃捷綠線銜接
捷運三鶯線延伸桃園八德段工程，自三鶯線終點站LB12鶯桃福德站尾軌起，採高架方式沿
福德一路跨越大湳交流道後，於和強路口設置LB12a高架車站，並規劃與八德永久轉運站
共站，再沿和強路與新闢道路至豎啣埤東側設置LB13高架車站，接續往南穿越大湳森林公
園南側後北轉介壽路，設置終點站LB14地下車站，與桃園捷運綠線G04地下車站共構銜接
，提供站內轉乘功能，路線全長約四．○三公里。
環評專案小組召集人程淑芬指出，此案歷經兩次環評專案小組審查，開發單位已針對土方
運輸沿線敏感區提出減輕措施及環境監測規劃，評估運輸期間對空氣、噪音及交通影響輕
微，並承諾未來於高架車站設置太陽能光電設施，每座車站設置面積至少一四○平方公尺
、設置容量至少二○kVA（千伏特安培）。
環委要求喬木補植
昨天環委僅提一項書面意見，要求胸徑十公分以上會移除的喬木不論是否為原生種，都必
須依照一比二方式補植。市府回應，將依照環委建議辦理，並補充移補植樹種，優先種植
常綠闊葉樹原生種喬木。
李政安說明，該計畫可行性研究報告二○一九年獲行政院核定，二○二○年啟動綜合規劃
與環境影響評估作業，環評通過審議前，綜合規劃報告已於今年七月十七日經交通部鐵道
局召開初審會議，修正後函報交通部續審，預計全線在行政院核定後七年半完工。
心得：
三鶯線延伸桃園八德段捷運環評通過了
這邊新案還有三字頭等正式開工再噴一波
https://i.imgur.com/RwoK2UV.png
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1F：推 F93935: 可以連到中壢了 07/20 21:37
2F：推 panzerbug: 從八德搭三鶯線到台北，最快應該是在鳳鳴轉台鐵 07/20 21:42
3F：→ panzerbug: 不如直接買鳳鳴 07/20 21:42
4F：推 NTU303150195: 有越像日本的感覺ㄇ 07/20 21:45
5F：推 ultradev: 快不一定就是好，鳳鳴坐台鐵不會有位子，坐捷運會有位子 07/20 21:55
6F：推 scitamehtam: 捷運比台鐵舒服很多吧 07/20 21:58
7F：→ scitamehtam: 桃園捷運進度最近很快喔 07/20 21:58
8F：推 panzerbug: 八德做三鶯線到頂埔轉板到台北，會比你從埔心搭台鐵到 07/20 22:03
9F：→ panzerbug: 台北還久 07/20 22:03
10F：推 Jodaro: 我大八擴要噴了 07/20 22:06
12F：推 kage01: 先抓1小時半起跳吧 07/20 22:13
13F：→ kage01: 綠線被延期 感覺太久 07/20 22:13
14F：→ kage01: 台鐵只有自強號舒服點 07/20 22:14
15F：推 ultradev: 這條路線是替代目前的到永寧公車，要的是一路都有位子坐 07/20 22:15
16F：→ coonash: 算上頂埔轉車 到北車大概1小時15分左右吧 07/20 22:15
17F：→ Jodaro: 又不是人人都到北車 買不起永寧的買八擴啊 07/20 22:17
18F：→ ultradev: ，全程捷運至少不塞車、時間穩定 07/20 22:17
19F：推 Qpp: 整天北車北車的煩不煩呀 07/20 22:18
20F：→ coonash: 就算不看北車 到板橋、土城這幾個點也沒比較快 07/20 22:19
21F：→ coonash: 好啦 至少到鶯歌蠻方便的 +5分 07/20 22:20
22F：推 marsonele: 我從台北回家也會偏好比較久的捷運回家 而不是火車轉 07/20 22:23
23F：→ marsonele: 捷運 因為我懶得移動了 07/20 22:23
24F：→ marsonele: 如果推嬰兒車帶小孩 基本上一站式滿足最方便 07/20 22:24
25F：推 kage01: 捷運轉乘有的站也要移動很久啊 景安 未來的頂埔大概也是 07/20 22:36
26F：→ kage01: 反而捷運紅線轉火車就在隔壁而已 07/20 22:36
27F：→ coonash: 樓上 假如你是要回八德的話 要在頂埔站轉乘喔 一樣要移動 07/20 22:37
https://i.imgur.com/9HNmohB.png
今天新北捷運局剛好有貼三鶯線LB01頂埔站的圖
看起來車站在板南線頂埔站3號出口正上方
看起來是同棟站內轉乘 應該不用走太長@@
圖片來源:
https://bit.ly/3OmMLc4
28F：→ coonash: 我是說marsonele大大 07/20 22:37
※ 編輯: empliu (114.137.141.6 臺灣), 07/20/2023 23:10:49
30F：→ kage01: 樓上影片就要走4分多 加轉乘等車時間 07/20 23:48
31F：→ kage01: 不知道LB12還要轉乘？還是直接拉到G04去 07/20 23:48
32F：→ kage01: 還好G04兩條線都在地下 轉乘應該不用太久 07/20 23:49
33F：→ willko: 桃園進度好快 台中到底在幹嘛 07/21 00:19
34F：推 babyMclaren: 希望車子可以變少 07/21 00:37
35F：推 scitamehtam: 綠線施工中、棕線、三鶯延伸都過環評了，桃園近幾年 07/21 07:24
36F：→ scitamehtam: 捷運大噴發… 07/21 07:24
37F：推 luckydogasdf: 我大鳳鳴要噴發了 07/21 07:35
38F：→ scitamehtam: 台中藍線有過環評了，桃園離雙北近真的爽啊，很多條 07/21 07:36
39F：→ scitamehtam: 線都是連著雙北開 07/21 07:36
40F：→ scitamehtam: 這條不就是新北幫忙的嗎 07/21 07:37
41F：→ scitamehtam: 桃園吃台北外溢紅利就可以很飽了.. 07/21 07:38
42F：推 panzerbug: 不過鳳鳴還是有工廠疑慮，我朋友在桃鶯工業區上班，寧 07/21 08:23
43F：→ panzerbug: 願買三峽舊市區 07/21 08:23
44F：→ panzerbug: 起碼以後台鐵掛了，桃園社畜可以慢慢轉捷運去上班 07/21 08:24
45F：→ panzerbug: 鳳鳴還是目前北台灣唯一靠台鐵的重劃區、而且車速不會 07/21 08:25
46F：→ panzerbug: 受到桃地拖延 07/21 08:25
47F：推 panzerbug: 三鶯線龍埔重劃那邊不知道進度怎樣、不過我看也是4奔5 07/21 08:28
48F：→ ahlbks: 有在土城上班或是去三峽鶯歌遊玩比較加分，去台北太久了 07/21 08:32
49F：推 dophin332: 什麼是工廠疑慮?廢氣嗎 07/21 08:33
50F：推 panzerbug: 對啊，他覺得有味道，雖然我沒從其他人那聽說過就是 07/21 08:38
51F：推 panzerbug: 總之1200首都圈的大眾運輸越多越好，對所有人都是好事 07/21 08:40
52F：推 panzerbug: 多一條線往台北，就多好幾個點可以擴散，雙北買不起， 07/21 08:42
53F：→ panzerbug: 可以買外圍通勤，八德、中壢，南桃這一帶腹地很大 07/21 08:42
54F：推 faust218243: 鳳鳴住一段時間根本不會聞到廢氣但風超大 07/21 10:16
55F：推 faust218243: 他的風向幾乎是全年往桃市吹 07/21 10:19
56F：推 scitamehtam: 鳳鳴地理位置比桃園區還南邊，風往桃區吹？？ 07/21 16:07