作者suggestjoy (X'jer)
看板car
標題Re: [電車] 大家的LFP電池衰退程度?
時間Mon Jul 11 01:04:40 2022
https://www.ddcar.com.tw/article/25927
先上網址
這是計算你電池目前剩餘可用的最大容量
公式應該是由車友推估出來的
算出來的數字跟從進入工程模式所看到的數字非常接近
所以算是可以信任吧
https://imgur.com/QrtpG6h
我的車是2020年8月交的LR版，目前里程11萬2
我剛交車的時候最大里程顯示498左右，現在最大里程是455
根據網站裡給的公式去推算出來的最大可用電池度數是69.47度
69.5/75=92.6 亦即衰退率應該是7.4%左右，加上誤差值的話也不到10%
這樣來看其實衰退並沒有很多的樣子，還蠻符合我的預期的
理論上電池越大，衰退的幅度應該是要比較低的
有跟群組內開SR+的車主有討論一下，他們帶入公式算出來的衰退都還蠻高的
不過建議還是牽車一陣子例如半年甚至一年再去計算會比較穩定一些
因為可用里程下降到一定程度後就會緩很多，甚至在一個區間內增加或是降低
給大家參考
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※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/car/M.1657472682.A.C75.html
※ 編輯: suggestjoy (27.242.171.158 臺灣), 07/11/2022 01:07:10
1F：→ skthree : 我的車比你老快一年，原本充滿大概460，在今年初最 07/11 07:33
2F：→ skthree : 低剩下409，後來我嘗試幾次將電放到剩20～40%後靜置 07/11 07:35
3F：→ skthree : 約半天再充電，現在又回到45X，你可以試試看 07/11 07:35
4F：→ skthree : 不過有個部分很特別，不管錶定剩409還是45X，實際可 07/11 07:36
5F：→ skthree : 行駛距離都差不多450左右 07/11 07:36
6F：推 bopoha : 我19年sr新車386現在331 07/11 08:03
7F：推 wc09525587 : 1樓那個只是計算問題，開一趟長途的就回來了 07/11 08:15
8F：推 bopoha : 我算出來只剩45度電了 07/11 08:41
9F：推 ihl123456 : 通常電池衰退到一定程度後曲線就會變平 07/11 09:29
10F：推 creart : 他那算得太麻煩了，其實直接用 07/11 13:16
11F：→ creart : 預估里程除以電量，乘上電耗除以1000 07/11 13:16
12F：→ creart : 就可以得到電池可用度數 07/11 13:16
13F：→ creart : 但會存在0.9%的誤差(小數點四捨五入的原因) 07/11 13:16
14F：→ creart : 算電池衰退，還要用總電量扣除保留電量後 07/11 13:20
15F：→ creart : 才是可用電量，算出來的剩餘電量 07/11 13:20
16F：→ creart : 除以可用電量 07/11 13:20
17F：→ creart : 就能算出衰退幾%了 07/11 13:20
18F：推 creart : 我的20年Q3SR+，目前開約3萬km 07/11 13:30
19F：→ creart : 幾乎都在家充，電量50～80%的區間使用 07/11 13:30
20F：→ creart : 目前算起來剩餘電量，約48.8～49.6度之間 07/11 13:30
21F：→ creart : 用原本最大可用50度來算，衰退2%上下 07/11 13:30
22F：→ creart : 就算把電池四捨五入誤差算進去，也頂多3%左右 07/11 13:31
23F：推 ingmu : 其實用表顯里程算衰退比較快 結果也很準 這算法有個 07/11 14:17
24F：→ ingmu : 問題是你不確定新車的容量剛好是75.0kWh 07/11 14:17
25F：推 creart : 出廠的電池容量多少存有誤差沒錯 07/11 22:54
26F：→ creart : 但進工模後，預設可用電量標準是一致的 07/11 22:54
27F：→ creart : 用來評估衰退幅度，還是很有參考價值的 07/11 22:54