作者suggestjoy (X'jer)
看板car
标题Re: [电车] 大家的LFP电池衰退程度?
时间Mon Jul 11 01:04:40 2022
https://www.ddcar.com.tw/article/25927
先上网址
这是计算你电池目前剩余可用的最大容量
公式应该是由车友推估出来的
算出来的数字跟从进入工程模式所看到的数字非常接近
所以算是可以信任吧
https://imgur.com/QrtpG6h
我的车是2020年8月交的LR版，目前里程11万2
我刚交车的时候最大里程显示498左右，现在最大里程是455
根据网站里给的公式去推算出来的最大可用电池度数是69.47度
69.5/75=92.6 亦即衰退率应该是7.4%左右，加上误差值的话也不到10%
这样来看其实衰退并没有很多的样子，还蛮符合我的预期的
理论上电池越大，衰退的幅度应该是要比较低的
有跟群组内开SR+的车主有讨论一下，他们带入公式算出来的衰退都还蛮高的
不过建议还是牵车一阵子例如半年甚至一年再去计算会比较稳定一些
因为可用里程下降到一定程度後就会缓很多，甚至在一个区间内增加或是降低
给大家参考
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 36.231.221.143 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/car/M.1657472682.A.C75.html
※ 编辑: suggestjoy (27.242.171.158 台湾), 07/11/2022 01:07:10
1F：→ skthree : 我的车比你老快一年，原本充满大概460，在今年初最 07/11 07:33
2F：→ skthree : 低剩下409，後来我尝试几次将电放到剩20～40%後静置 07/11 07:35
3F：→ skthree : 约半天再充电，现在又回到45X，你可以试试看 07/11 07:35
4F：→ skthree : 不过有个部分很特别，不管表定剩409还是45X，实际可 07/11 07:36
5F：→ skthree : 行驶距离都差不多450左右 07/11 07:36
6F：推 bopoha : 我19年sr新车386现在331 07/11 08:03
7F：推 wc09525587 : 1楼那个只是计算问题，开一趟长途的就回来了 07/11 08:15
8F：推 bopoha : 我算出来只剩45度电了 07/11 08:41
9F：推 ihl123456 : 通常电池衰退到一定程度後曲线就会变平 07/11 09:29
10F：推 creart : 他那算得太麻烦了，其实直接用 07/11 13:16
11F：→ creart : 预估里程除以电量，乘上电耗除以1000 07/11 13:16
12F：→ creart : 就可以得到电池可用度数 07/11 13:16
13F：→ creart : 但会存在0.9%的误差(小数点四舍五入的原因) 07/11 13:16
14F：→ creart : 算电池衰退，还要用总电量扣除保留电量後 07/11 13:20
15F：→ creart : 才是可用电量，算出来的剩余电量 07/11 13:20
16F：→ creart : 除以可用电量 07/11 13:20
17F：→ creart : 就能算出衰退几%了 07/11 13:20
18F：推 creart : 我的20年Q3SR+，目前开约3万km 07/11 13:30
19F：→ creart : 几乎都在家充，电量50～80%的区间使用 07/11 13:30
20F：→ creart : 目前算起来剩余电量，约48.8～49.6度之间 07/11 13:30
21F：→ creart : 用原本最大可用50度来算，衰退2%上下 07/11 13:30
22F：→ creart : 就算把电池四舍五入误差算进去，也顶多3%左右 07/11 13:31
23F：推 ingmu : 其实用表显里程算衰退比较快 结果也很准 这算法有个 07/11 14:17
24F：→ ingmu : 问题是你不确定新车的容量刚好是75.0kWh 07/11 14:17
25F：推 creart : 出厂的电池容量多少存有误差没错 07/11 22:54
26F：→ creart : 但进工模後，预设可用电量标准是一致的 07/11 22:54
27F：→ creart : 用来评估衰退幅度，还是很有参考价值的 07/11 22:54