作者fck01 (IDF...苦命，每支都出問/)
看板biker
標題[問題] 化油車換噴射車有R值火星塞
時間Sat Jun 4 18:19:03 2022
大家好～
以前有看過人家說換了沒差，之前看家裡化油高手的火星塞，印象中螺紋上都有油的痕跡，
感覺很怪，最近覺得車騎起來越來越沒力，想說拆火星塞來看看，中心電極呈現白色乾燥，
好像還算正常，但周圍和螺紋確實有油，不知道這是什麼原因？
https://i.imgur.com/DrYfmqG.jpg
因為手邊只有R值火星塞，想說不然換上去看看，我初步看螺紋距好像不太一樣，有點懷疑
能不能通，但還是裝上去，確實沒問題，但有個比較奇怪的狀況，就是原本發動後容易不穩
然後熄火，換成噴射車火星塞後，居然變成發第一次會直接熄掉，而且是熄得很順暢，想問
這樣是火星塞的關係還是引擎本身問題？
最後，如果汽門間隙不調整，會越來越嚴重嗎？因為車有種越來越沒力的感覺，騎起來有點
討厭，查過單純調整好像也才一千上下，總覺得最好還是調一下確認目前狀況？感謝！
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 210.209.244.102 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/biker/M.1654337945.A.269.html
1F：推 a151091: 小心汽缸撞到火星塞27.246.131.152 06/04 18:26
2F：→ a151091: 換上錯誤規格火星塞有這風險在27.246.131.152 06/04 18:27
但我以為C7HSA換CR7HSA應該算正確規格？
3F：→ a151091: 火星塞呈現白色表示油氣太吸薄，調整化油27.246.131.152 06/04 18:29
4F：→ a151091: 器看看有沒有效，沒效就要洗化油器了27.246.131.152 06/04 18:29
洗過了，我在想老闆應該裝回去後也會調整吧？
火星塞可能是在洗化油器前換的，這樣旁邊的油會是之前太濃或阻塞的關係？
5F：推 a151091: 基本上就是油氣太稀的症狀而已，化油器混27.246.131.152 06/04 18:58
6F：→ a151091: 合比調濃試試看還是沒變化只能說換家洗化27.246.131.152 06/04 18:58
7F：→ a151091: 油器人要在那邊看，因為我就抓包沒洗化油27.246.131.152 06/04 18:58
8F：→ a151091: 器的車行了螺絲都沒轉過27.246.131.152 06/04 18:58
化油器直接沒洗？也太扯，我是看老闆拆下來，還問他各個零件狀況，最後送進超音波機。
那調濃會變有力嗎？
9F：→ s8698tw: 問過三陽公司，化油車換有R值的沒有差，114.43.188.114 06/04 19:45
10F：→ s8698tw: 他們沒R值的火星塞也沒賣了。 114.43.188.114 06/04 19:45
連原廠都這樣說，信他了，不過我還是會換回去看看怎麼樣，後續也考慮試試原型號新品。
11F：→ bgflyer: 沒R可裝有R,有R不可裝沒R,114.41.61.98 06/04 19:48
12F：→ bgflyer: 有R裝沒R冷車會熄火不順，然後騎到車行114.41.61.98 06/04 19:50
13F：→ bgflyer: 車熱了超順沒事。反覆幾次被車行當來找 114.41.61.98 06/04 19:50
14F：→ bgflyer: 碴。 114.41.61.98 06/04 19:50
對，有R不能裝沒R，應該儀表板還啥的會出狀況吧？不過您說車熱了就沒事，所以有通喔？
15F：推 s8698tw: @s8698tw 心情100114.43.188.114 06/04 20:22
16F：推 a151091: 我也覺得很扯，拆裝盡量在旁邊看36.229.135.66 06/04 20:49
了解，不過我常常卡他們去路，在那閃來閃去XD
17F：→ a151091: 那調濃會變有力嗎？要看師傅的實力了太濃36.229.135.66 06/04 20:50
18F：→ a151091: 車子會變笨36.229.135.66 06/04 20:50
不過這也只是稍微白，不調感覺也沒關係？因為真要說白，我家兩台噴射GT白多了。
19F：推 jeff101234: 噴射是定值混合比 沒得調 所以稀薄118.232.64.244 06/04 20:59
20F：→ jeff101234: 燃燒是必然 118.232.64.244 06/04 20:59
確實，而且後面環保法規變嚴，供油量降低應該會更白？還是其實不會？
21F：推 a151091: 化油車火星塞要偏紅黃類似生鏽的顏色 36.229.135.66 06/04 21:02
原來是這樣啊！之後來問車行。
22F：→ doomerptt: 螺牙尺寸c7hsa=cr7hsa 124.8.169.98 06/04 21:17
哈哈對啦！剛才比過是一樣的，只是那時在車庫太暗，被那個油漬誤導，搞烏龍，但我還是
會換回去試試看，順便問車行調整混合比的事。
23F：→ doomerptt: 你螺牙濕成這樣 油氣可能太濃喔 124.8.169.98 06/04 21:20
螺牙是濕的，但中心電極乾偏白，我猜濕是以前造成的，現在應該是偏稀？
24F：→ doomerptt: 化油 我在改缸車上c7hsa 換cr7hsa 會比 124.8.169.98 06/04 21:20
25F：→ doomerptt: 較沒力 124.8.169.98 06/04 21:21
喔？那還是換回去吧！題外話，我拆的時候發現前一家換好像沒給我鎖緊，輕轉就鬆開來，
墊片也沒完全扁，根本像我新手會發生的事XD
26F：→ doomerptt: 公司說 沒r沒賣了 因為化油車淘汰了 只124.8.169.98 06/04 21:22
27F：→ doomerptt: 會越來越少 訂有sym紙盒的沒r 只會浪費124.8.169.98 06/04 21:23
28F：→ doomerptt: 成本 與庫存壓力 所以公司只訂有r的 噴124.8.169.98 06/04 21:24
29F：→ doomerptt: 射 化油通用 只是化油變非專用124.8.169.98 06/04 21:25
30F：→ doomerptt: 還是可以買沒sym kymco yamaha loga的124.8.169.98 06/04 21:25
31F：→ doomerptt: 非r火星塞阿 像我都買ngk的非r 124.8.169.98 06/04 21:26
對，我自己DIY也是買NGK，沒必要買原廠貨，畢竟也是相同內容物。
32F：→ doomerptt: 我用原廠logo的非r還比較沒力 不知是否124.8.169.98 06/04 21:27
33F：→ doomerptt: 心理作用124.8.169.98 06/04 21:27
感覺是心裡作用欸XD
34F：→ doomerptt: 我覺得 不太一陽 我買及陽的c7hsa 就感 124.8.169.98 06/04 21:29
35F：→ doomerptt: 覺無力些 馬上去買ngk的c7hsa 就比較有 124.8.169.98 06/04 21:29
36F：→ doomerptt: 力124.8.169.98 06/04 21:29
37F：→ doomerptt: 那你火星塞 先用化清 清螺牙乾淨 鋼刷 124.8.169.98 06/04 21:30
38F：→ doomerptt: 刷螺牙 把電極外圈積碳刷去 噴槍噴乾淨 124.8.169.98 06/04 21:31
39F：→ doomerptt: 裝回去測 就知道是否油氣過稀124.8.169.98 06/04 21:32
雖然是好方法，但感覺有點難度耶，可以用紙巾或棉花棒嗎？不然那個孔滿深的，不好勾。
40F：→ doomerptt: 我是說火星塞上的牙124.8.169.98 06/04 22:12
喔喔，奇怪了怎麼會看成要清火星塞的孔XD
41F：推 fatetree: 光陽的火星塞不也是NGK做的嗎？最頂規的27.247.1.141 06/04 23:15
42F：→ fatetree: 艾瑞斯三頭跟最平價的馬力也才差0.2匹27.247.1.141 06/04 23:15
43F：→ fatetree: 你說感覺的出來應該是心靈馬力27.247.1.141 06/04 23:15
對，我一開始買NGK，賣家給我光陽原廠貨，但拆開來看是一樣的東西，不過爽度有差XD
44F：推 doomerptt: 反正我感覺出來 原廠的我只會用ngk 116.89.141.38 06/04 23:45
45F：→ doomerptt: 不會用某羊的 116.89.141.38 06/04 23:45
46F：→ doomerptt: 艾的沒用過 116.89.141.38 06/04 23:50
47F：→ doomerptt: 我以前用d牌銥合金 尖頭的 116.89.141.38 06/04 23:50
48F：→ doomerptt: 跟原廠寬平頭（電極） 116.89.141.38 06/04 23:50
49F：→ doomerptt: 原廠的中低轉力道反而好116.89.141.38 06/04 23:50
50F：→ doomerptt: 我是以改缸車來比116.89.141.38 06/04 23:50
51F：→ doomerptt: 但原廠耗損較快116.89.141.38 06/04 23:50
52F：→ doomerptt: 耐用上 當然銥比原廠好116.89.141.38 06/04 23:50
53F：→ doomerptt: ps:指ngk包裝的116.89.141.38 06/04 23:51
Denso感覺優點是省油之類的？有力是NGK。
54F：推 a151091: 我也只看過NGK包裝火星塞，原廠也有喔!36.229.135.66 06/04 23:57
55F：推 pc022414: d的銥合金很快就沒效了，N的較耐用些！112.104.82.60 06/05 00:13
NGK居然比較耐用！
56F：推 toulu: 其實掛三大廠的普通火星塞實際都是NGK 36.227.166.182 06/05 00:50
57F：→ toulu: 我的GTR最近在瑞芳的Y牌車行換竟拿出吉陽的 36.227.166.182 06/05 00:51
對，畢竟機車廠沒自產這東西。
58F：推 anajal: 那沒差吧 難道吉人牌的車用了yamalube會變124.8.173.236 06/05 01:08
59F：→ anajal: y牌車嗎?124.8.173.236 06/05 01:08
XD
60F：推 toulu: 其實壓馬路補很多都有出800cc正好夠兩陽用36.227.166.182 06/05 01:20
61F：→ toulu: 但好不好用，值不值得用又是另一回事36.227.166.182 06/05 01:21
不夠好用也不太值得…
62F：→ nimaj: R差在有電阻 降低高壓線圈電壓強弱影響點火 106.1.226.93 06/05 03:20
63F：→ nimaj: R對噴射化油其實都有影響 只是噴射影響更大 106.1.226.93 06/05 03:21
64F：→ nimaj: 噴射是一定要有R 而化油的話 如果你本身有 106.1.226.93 06/05 03:22
65F：→ nimaj: 怠速不穩就不建議用 會從快熄火變直接熄火106.1.226.93 06/05 03:25
66F：→ nimaj: 怠速正常的就沒差 106.1.226.93 06/05 03:25
哇，那就是我遇到的狀況，不過最好還是治本，先找店家量缸壓比較實在。
70F：→ doomerptt: ngk/denso124.8.170.34 06/05 06:25
71F：→ doomerptt: 原廠不一定都是ngk的124.8.170.34 06/05 06:26
72F：→ doomerptt: y牌就有用d牌的火星塞 124.8.170.34 06/05 06:31
73F：→ doomerptt: 以前用大王化 一樣的調整 用銥的 大灌124.8.170.34 06/05 06:33
74F：→ doomerptt: 起步會nogo 裝ngk原廠 卻不會 我想這應124.8.170.34 06/05 06:34
75F：→ doomerptt: 該不是錯覺 124.8.170.34 06/05 06:35
如果不同品牌表現有差，應該是正常。
更新：換回原來的火星塞，一發動真的變回怠速不穩了，這樣我是比較喜歡，不然直接熄掉
感覺整個不對勁。
※ 編輯: fck01 (210.209.244.102 臺灣), 06/05/2022 23:06:11