作者fck01 (IDF...苦命，每支都出问/)
看板biker
标题[问题] 化油车换喷射车有R值火星塞
时间Sat Jun 4 18:19:03 2022
大家好～
以前有看过人家说换了没差，之前看家里化油高手的火星塞，印象中螺纹上都有油的痕迹，
感觉很怪，最近觉得车骑起来越来越没力，想说拆火星塞来看看，中心电极呈现白色乾燥，
好像还算正常，但周围和螺纹确实有油，不知道这是什麽原因？
https://i.imgur.com/DrYfmqG.jpg
因为手边只有R值火星塞，想说不然换上去看看，我初步看螺纹距好像不太一样，有点怀疑
能不能通，但还是装上去，确实没问题，但有个比较奇怪的状况，就是原本发动後容易不稳
然後熄火，换成喷射车火星塞後，居然变成发第一次会直接熄掉，而且是熄得很顺畅，想问
这样是火星塞的关系还是引擎本身问题？
最後，如果汽门间隙不调整，会越来越严重吗？因为车有种越来越没力的感觉，骑起来有点
讨厌，查过单纯调整好像也才一千上下，总觉得最好还是调一下确认目前状况？感谢！
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1F：推 a151091: 小心汽缸撞到火星塞27.246.131.152 06/04 18:26
2F：→ a151091: 换上错误规格火星塞有这风险在27.246.131.152 06/04 18:27
但我以为C7HSA换CR7HSA应该算正确规格？
3F：→ a151091: 火星塞呈现白色表示油气太吸薄，调整化油27.246.131.152 06/04 18:29
4F：→ a151091: 器看看有没有效，没效就要洗化油器了27.246.131.152 06/04 18:29
洗过了，我在想老板应该装回去後也会调整吧？
火星塞可能是在洗化油器前换的，这样旁边的油会是之前太浓或阻塞的关系？
5F：推 a151091: 基本上就是油气太稀的症状而已，化油器混27.246.131.152 06/04 18:58
6F：→ a151091: 合比调浓试试看还是没变化只能说换家洗化27.246.131.152 06/04 18:58
7F：→ a151091: 油器人要在那边看，因为我就抓包没洗化油27.246.131.152 06/04 18:58
8F：→ a151091: 器的车行了螺丝都没转过27.246.131.152 06/04 18:58
化油器直接没洗？也太扯，我是看老板拆下来，还问他各个零件状况，最後送进超音波机。
那调浓会变有力吗？
9F：→ s8698tw: 问过三阳公司，化油车换有R值的没有差，114.43.188.114 06/04 19:45
10F：→ s8698tw: 他们没R值的火星塞也没卖了。 114.43.188.114 06/04 19:45
连原厂都这样说，信他了，不过我还是会换回去看看怎麽样，後续也考虑试试原型号新品。
11F：→ bgflyer: 没R可装有R,有R不可装没R,114.41.61.98 06/04 19:48
12F：→ bgflyer: 有R装没R冷车会熄火不顺，然後骑到车行114.41.61.98 06/04 19:50
13F：→ bgflyer: 车热了超顺没事。反覆几次被车行当来找 114.41.61.98 06/04 19:50
14F：→ bgflyer: 碴。 114.41.61.98 06/04 19:50
对，有R不能装没R，应该仪表板还啥的会出状况吧？不过您说车热了就没事，所以有通喔？
15F：推 s8698tw: @s8698tw 心情100114.43.188.114 06/04 20:22
16F：推 a151091: 我也觉得很扯，拆装尽量在旁边看36.229.135.66 06/04 20:49
了解，不过我常常卡他们去路，在那闪来闪去XD
17F：→ a151091: 那调浓会变有力吗？要看师傅的实力了太浓36.229.135.66 06/04 20:50
18F：→ a151091: 车子会变笨36.229.135.66 06/04 20:50
不过这也只是稍微白，不调感觉也没关系？因为真要说白，我家两台喷射GT白多了。
19F：推 jeff101234: 喷射是定值混合比 没得调 所以稀薄118.232.64.244 06/04 20:59
20F：→ jeff101234: 燃烧是必然 118.232.64.244 06/04 20:59
确实，而且後面环保法规变严，供油量降低应该会更白？还是其实不会？
21F：推 a151091: 化油车火星塞要偏红黄类似生锈的颜色 36.229.135.66 06/04 21:02
原来是这样啊！之後来问车行。
22F：→ doomerptt: 螺牙尺寸c7hsa=cr7hsa 124.8.169.98 06/04 21:17
哈哈对啦！刚才比过是一样的，只是那时在车库太暗，被那个油渍误导，搞乌龙，但我还是
会换回去试试看，顺便问车行调整混合比的事。
23F：→ doomerptt: 你螺牙湿成这样 油气可能太浓喔 124.8.169.98 06/04 21:20
螺牙是湿的，但中心电极乾偏白，我猜湿是以前造成的，现在应该是偏稀？
24F：→ doomerptt: 化油 我在改缸车上c7hsa 换cr7hsa 会比 124.8.169.98 06/04 21:20
25F：→ doomerptt: 较没力 124.8.169.98 06/04 21:21
喔？那还是换回去吧！题外话，我拆的时候发现前一家换好像没给我锁紧，轻转就松开来，
垫片也没完全扁，根本像我新手会发生的事XD
26F：→ doomerptt: 公司说 没r没卖了 因为化油车淘汰了 只124.8.169.98 06/04 21:22
27F：→ doomerptt: 会越来越少 订有sym纸盒的没r 只会浪费124.8.169.98 06/04 21:23
28F：→ doomerptt: 成本 与库存压力 所以公司只订有r的 喷124.8.169.98 06/04 21:24
29F：→ doomerptt: 射 化油通用 只是化油变非专用124.8.169.98 06/04 21:25
30F：→ doomerptt: 还是可以买没sym kymco yamaha loga的124.8.169.98 06/04 21:25
31F：→ doomerptt: 非r火星塞阿 像我都买ngk的非r 124.8.169.98 06/04 21:26
对，我自己DIY也是买NGK，没必要买原厂货，毕竟也是相同内容物。
32F：→ doomerptt: 我用原厂logo的非r还比较没力 不知是否124.8.169.98 06/04 21:27
33F：→ doomerptt: 心理作用124.8.169.98 06/04 21:27
感觉是心里作用欸XD
34F：→ doomerptt: 我觉得 不太一阳 我买及阳的c7hsa 就感 124.8.169.98 06/04 21:29
35F：→ doomerptt: 觉无力些 马上去买ngk的c7hsa 就比较有 124.8.169.98 06/04 21:29
36F：→ doomerptt: 力124.8.169.98 06/04 21:29
37F：→ doomerptt: 那你火星塞 先用化清 清螺牙乾净 钢刷 124.8.169.98 06/04 21:30
38F：→ doomerptt: 刷螺牙 把电极外圈积碳刷去 喷枪喷乾净 124.8.169.98 06/04 21:31
39F：→ doomerptt: 装回去测 就知道是否油气过稀124.8.169.98 06/04 21:32
虽然是好方法，但感觉有点难度耶，可以用纸巾或棉花棒吗？不然那个孔满深的，不好勾。
40F：→ doomerptt: 我是说火星塞上的牙124.8.169.98 06/04 22:12
喔喔，奇怪了怎麽会看成要清火星塞的孔XD
41F：推 fatetree: 光阳的火星塞不也是NGK做的吗？最顶规的27.247.1.141 06/04 23:15
42F：→ fatetree: 艾瑞斯三头跟最平价的马力也才差0.2匹27.247.1.141 06/04 23:15
43F：→ fatetree: 你说感觉的出来应该是心灵马力27.247.1.141 06/04 23:15
对，我一开始买NGK，卖家给我光阳原厂货，但拆开来看是一样的东西，不过爽度有差XD
44F：推 doomerptt: 反正我感觉出来 原厂的我只会用ngk 116.89.141.38 06/04 23:45
45F：→ doomerptt: 不会用某羊的 116.89.141.38 06/04 23:45
46F：→ doomerptt: 艾的没用过 116.89.141.38 06/04 23:50
47F：→ doomerptt: 我以前用d牌铱合金 尖头的 116.89.141.38 06/04 23:50
48F：→ doomerptt: 跟原厂宽平头（电极） 116.89.141.38 06/04 23:50
49F：→ doomerptt: 原厂的中低转力道反而好116.89.141.38 06/04 23:50
50F：→ doomerptt: 我是以改缸车来比116.89.141.38 06/04 23:50
51F：→ doomerptt: 但原厂耗损较快116.89.141.38 06/04 23:50
52F：→ doomerptt: 耐用上 当然铱比原厂好116.89.141.38 06/04 23:50
53F：→ doomerptt: ps:指ngk包装的116.89.141.38 06/04 23:51
Denso感觉优点是省油之类的？有力是NGK。
54F：推 a151091: 我也只看过NGK包装火星塞，原厂也有喔!36.229.135.66 06/04 23:57
55F：推 pc022414: d的铱合金很快就没效了，N的较耐用些！112.104.82.60 06/05 00:13
NGK居然比较耐用！
56F：推 toulu: 其实挂三大厂的普通火星塞实际都是NGK 36.227.166.182 06/05 00:50
57F：→ toulu: 我的GTR最近在瑞芳的Y牌车行换竟拿出吉阳的 36.227.166.182 06/05 00:51
对，毕竟机车厂没自产这东西。
58F：推 anajal: 那没差吧 难道吉人牌的车用了yamalube会变124.8.173.236 06/05 01:08
59F：→ anajal: y牌车吗?124.8.173.236 06/05 01:08
XD
60F：推 toulu: 其实压马路补很多都有出800cc正好够两阳用36.227.166.182 06/05 01:20
61F：→ toulu: 但好不好用，值不值得用又是另一回事36.227.166.182 06/05 01:21
不够好用也不太值得…
62F：→ nimaj: R差在有电阻 降低高压线圈电压强弱影响点火 106.1.226.93 06/05 03:20
63F：→ nimaj: R对喷射化油其实都有影响 只是喷射影响更大 106.1.226.93 06/05 03:21
64F：→ nimaj: 喷射是一定要有R 而化油的话 如果你本身有 106.1.226.93 06/05 03:22
65F：→ nimaj: 怠速不稳就不建议用 会从快熄火变直接熄火106.1.226.93 06/05 03:25
66F：→ nimaj: 怠速正常的就没差 106.1.226.93 06/05 03:25
哇，那就是我遇到的状况，不过最好还是治本，先找店家量缸压比较实在。
70F：→ doomerptt: ngk/denso124.8.170.34 06/05 06:25
71F：→ doomerptt: 原厂不一定都是ngk的124.8.170.34 06/05 06:26
72F：→ doomerptt: y牌就有用d牌的火星塞 124.8.170.34 06/05 06:31
73F：→ doomerptt: 以前用大王化 一样的调整 用铱的 大灌124.8.170.34 06/05 06:33
74F：→ doomerptt: 起步会nogo 装ngk原厂 却不会 我想这应124.8.170.34 06/05 06:34
75F：→ doomerptt: 该不是错觉 124.8.170.34 06/05 06:35
如果不同品牌表现有差，应该是正常。
更新：换回原来的火星塞，一发动真的变回怠速不稳了，这样我是比较喜欢，不然直接熄掉
感觉整个不对劲。
※ 编辑: fck01 (210.209.244.102 台湾), 06/05/2022 23:06:11