作者clazziquai (花哈噴)
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標題[新聞] PGO全新換電式電動機車Ur1發表上市!
時間Thu Nov 28 11:29:52 2019
原文連結:
https://pse.is/GW5CH
原文內容:
在今日PGO摩特動力的發表會後,第一階段Powered by Gogoro Network換電者聯盟可說終
於全員到齊(延伸閱讀:電動機車品牌全新型態!台鈴工業發表新品牌「e-Ready」
導入換電式架構! ),超過一年的等待結果便是今日全新發表的PGO Ur1、一個在PGO推
動全新品牌識別「PGO電動車」後的全新作品,或許內容與去年記者會(延伸閱讀:
電動機車能源網路邁向成熟!睿能創意Gogoro Energy Network平台架構再發新聲明)以
及先前PGO相關媒體活動所取得的資訊有所不同,但晚到絕對比不到的好,全新PGO Ur1也
確實更大限度地融合了Gogoro架構以及自家品牌的特色,創造出令市場更加熟悉的樣貌。
熟悉嗎?PGO結合了過去在J-BuBu上的設計經驗,對於目前市場上普遍採取的圓潤斜板設
計做出改變,加入更長更顯著的線條與左右方向燈,且在車頭上提供更多邊形的設計,為
Ur1整體在正面上的視覺更加協調而熟悉,除此之外,採用Class C 反射式LED大燈設計的
頭燈也包含著現行J-BuBu的影子在其中,加上U字型的LED日行燈設計,以及電鍍左右後視
鏡與斜板中央的領結飾塊,整體來說Ur1不只熟悉、也更多了點協調。
相較於目前其他兩家Powered by Gogoro Network所推出的產品,PGO Ur1採取的並非性能
更加強悍的G2S馬達、而是在Gogoro 2 Plus、Delight等車型上所使用的G2馬達,同樣包
含了Mosfet水冷馬達控制器與水冷系統的動力單元,最大功率6.4kW等效馬力約
8.7ps/3,000rpm、最大扭力則為2.55kgm/0-2,500rpm,值得一提的是,相較於Gogoro原本
所採用的KMC桂盟或者TYC天源,PGO選則AM岳盟所製造的高強度油封鏈,在目測上確實有
更加強韌的感受,是否能更加有效地承受電動馬達輸出的瞬時高扭力而增加耐用度,則需
要更多點時間觀察了。
儘管採用同樣的Gogoro 2系列車架,Ur1保留了坐墊前端至腳踏後端的垂直角度而變更了
腳踏本身以及車體主造型,使其「較不圓潤」而有更偏向古典速克達的風格,除此之外,
PGO也納入了許多設計方面的小巧思讓Ur1更有質感,舉凡斜板後方側向的鎖孔設計、側殼
採取凹槽蝕刻的車款名稱設計、更長更好抓握的圓管後扶手以及後搖臂增加了搖臂飾蓋等
,搭配更大面積的尾燈設計,整體來說雖仍看得出來自Gogoro的「形」、卻多了更濃厚屬
於PGO的「意」。
前後12吋輪圈搭配PGO自家使用的懸吊系統,讓Ur1擁有僅750mm的親切座高,前單向雙活
塞卡鉗搭配後單活塞卡鉗的CBS前後煞車連動已有了一定制動效果與安全表現,配合
Maxxis針對12吋電動機車特別設計的全新輪胎規格MA-EV,則進一步的增加在溼地騎乘時
的抓地力與煞停時的制動表線;而在車用配備方面,全新設計的數位儀表包含了時速、電
池容量、行車模式以及其他數據,並且同樣可搭配PGO所推出的行車App進行連動或是其他
進階設定,只是在車輛解鎖方面,Ur1採用的仍是iQ System無線智慧鑰匙,以及手機App
相關的控制功能,這點就與現行2020年式的Gogoro 2系列做出了區隔。
雖然在合作初期以及規劃過程中,PGO原本的目的是連車架本體也自行研發、僅採用
Powered by Gogoro Network架構中的動力與換電系統,但最終的結果應當也是設計方面
的妥協與經過內部實測後所完成的版本,只是在這樣的基礎之上,不論是外觀或者細節配
備,PGO打造出了屬於自己風格並且不那麼「未來」的換電式電動機車,而在發表會中也
提到,PGO未來將會以油電分離的政策獨立出PGO電動車品牌策略,並且將會建置全台合計
40間的PGO電動車專屬門市,搶在現行電動車補助結束前的最後一波,PGO Ur1的出現確實
能滿足觀望已久的消費者內心的期待吧!
2020年式PGO Ur1基本售價如下:
Ur1,NTD 83,800元起。
心得:陸陸續續各家車廠出的電動車就這台最有傳統機車的樣子,但其實好像也就是電動
版的J BUBU? 只是說電動機車補助明年就要縮水了,現在才終於上市還真是有點晚啊!
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1F:推 whatabiggun: 復古餒 11/28 11:54
2F:推 kaihon: 大家一起來搶電池 11/28 12:00
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7F:→ yuuuuu: 一台復古白牌電動車被pgo搶走了XD 11/28 12:32
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15F:推 LyingOtaku: 不錯看 但什麼時候要有檔車外型的換電電動車 11/28 17:06
16F:推 lalauya: 有比2貴嗎? 11/28 17:20
17F:推 ayasesayuki: 比2p還貴了 11/28 17:46
18F:噓 ab1026430: 網路慢了哦 11/28 18:00
19F:推 youkisushe: 這台就delight的馬達 開跟delight一樣的價錢 貴在哪 11/28 18:48
20F:→ youkisushe: PGO知道要買性能版會選宏佳騰的 這款就是故意做淑女 11/28 18:49
21F:→ youkisushe: 歐風車搶另一個市場吧 11/28 18:49
22F:推 ayasesayuki: 不就只有2p馬達和s2馬達而已 所以我算2p的價格啊 11/28 19:09
23F:推 ninjaxin: Gobubu 11/28 20:36
24F:→ vwpassat: CB1100EX可以改掛S2的動力系統嗎? 11/28 22:22
25F:推 shauyuan: 市場有做區隔,看來也不會太差 11/28 22:58
26F:噓 kaiwithbox: 醜爆 11/28 23:02
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28F:推 Janma: 比yamaha電動車好看太多! 11/30 00:22
29F:噓 thisisnoyou: 亮點很難找 11/30 01:38
30F:推 shauyuan: 今天在車展一次看抬面上的,反而覺得整體最順眼的 11/30 13:10
31F:推 OOQ: PGO選Delight馬達搭復古風外觀,吃就是EC-05跟Ai-1不同市場 11/30 14:30
32F:→ DareJ: 算是GGR系列裡可以看的 只是PGO品質令人擔心阿 12/01 09:17
33F:→ DareJ: 說醜的應該覺得3和viva很好看吧(笑) 12/01 09:19