作者RCSTD03 (叫聲是喵嗚的狗)
看板bicycle
標題[閒聊] Feedback omnium 訓練台
時間Sat Mar 13 23:24:11 2021
在把舊的訓練台送出去之後，我買了 Feedback Omnium Overdrive
(另有無漸進式阻力的zero 版本，但我聽到的都是建議 overdrive 版本)
如果你的訓練空間不是固定的，比如說你訓練完老公就等著用同一塊地做徒手訓練，
或者是你要等大家吃完飯才能架訓練台在客廳用大螢幕玩 Zwift，
或者是你要長期在兩地奔波 ，同時你又會怕摔車的話，那這款會是你的好選擇。
全重 6.4 kg，差不多就兩支 T-91 的重量，
並且可以摺疊收納進可以輕鬆塞進高鐵/台鐵座位底下的手提袋裡，
袋子本身相當厚實，內層加上一些氣泡紙就禁得起自己的一時手滑，
或是貨運人員的粗魯對待。
收納好的袋子與比例尺：
https://imgur.com/duLBGo7
展開成 700C 公路車用會大約占去 70*150 平方公分的空間，相容性上
輪徑可以相容16 吋、20 吋、24 吋、650C、26 吋、27.5 吋、700C、29 吋，
輪軸可以相容快拆軸、12*100、15*100、15*110 貫通軸，
在不同規格的車子間交替使用時，需要調整的包含更換與輪軸對應的套筒、
依輪徑調整前叉高度以及前叉與滾筒間的距離，
還有根據wheelbase調整前叉與滾筒間的距離。
輪徑相同的話，是相當輕鬆的。
實際架設的畫面：
https://imgur.com/jUF0uPa
(我後來把底下的瑜珈墊拿下來了，因為不太需要擔心震動問題)
聲音會明顯的比油阻式訓練台還要大聲，但不刺耳，
當大概輸出在 180~200W 時，隔著一道牆或距離 4、5 公尺就不會那麼惱人。
路感方面由於我只用過油阻固定式所以只能跟油阻固定式比較，
慣性的消失比油阻還要來的快，但騎上去都會讓人清楚地意識到自己是滾輪上的老鼠，
所以沒有顯著的差距。
最大阻力的部分，我目前能在這台上面尻出的最大輸出就是 620W 左右，
但我覺得這是我腿不夠大隻的問題，只能求其他更粗的大腿來幫忙驗證了。
阻力衰退的部分，在我練 1 分鐘 200W+4 分鐘 180W 練到第 8 組時
有感受到大概同樣輸出時，我原本 85~95 左右的踏頻會多 3~4 rpm，
像我前一組油阻訓練台在 160 W 30 分鐘就開始讓我同樣輸出會快6~7rpm。
這款有另外一個賣點是他可以拿來玩 Zwift，
但我已經有功率計了而且沒有想買 Zwift 來玩所以只能等其他人補充。
使用上要注意的地方：
1. 如果是用非訓練胎的話，胎壓要保持恆定，因為會些微地影響阻力，
同樣齒比/踏頻下，胎壓越高阻力會越低。
2. 重心如果在騎乘過程中前移會導致阻力變小，而且站起來抽車時前方的固定架會晃，
所以避免抽車，像我騎車時會有重心越騎越往前挪的習性，
就開始被這個訓練台矯正了。
3. 滾筒及連結部在騎士跟傳動區的正下方，所以汗水、傳動區的髒東西都會附上去，
需要更常去注意乾淨程度以及避免油汙附著，或是最起碼用塊東西覆蓋連結部。
4. 騎乘過程中後輪微幅左右搖擺是正常現象，我看 GPlama 在騎也會左右搖擺。
整體來說我覺得挺喜歡的啦，大紅色真的外觀加分很多，
而且感受的到是有認真在設計的東西，雖然能迎合的客群應該有限，但還是值得一推。
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1F：推 pleaseask:在1982年的時候紐西蘭大學就已經成功培養出不會生出蛋黃01/17 16:29
2F：→ pleaseask:的雞了。01/17 16:29
3F：→ masaco:哇@@但是沒有量產來賣吧??????01/17 16:32
4F：推 pleaseask:當然沒有。01/17 16:35
5F：→ pleaseask:因為我是唬爛的。01/17 16:35
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 203.204.47.144 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/bicycle/M.1615649054.A.C60.html
※ 編輯: RCSTD03 (203.204.47.144 臺灣), 03/13/2021 23:26:48
6F：推 isohera : 請問一下內置功率計還是用速度模擬?如果是後者，期 03/14 01:01
7F：→ isohera : 待你跟踏板的比較 03/14 01:01
8F：→ finalhope : 後面的滾筒式實心的嗎？ 03/14 02:06
9F：→ finalhope : 式———>是 03/14 03:22
應該是，裡面不是空心的，但應該是有產生阻力的機構在。
10F：推 Duc916 : 話說知道這款是搜尋"zwift compatible trainer" 03/14 07:52
※ 編輯: RCSTD03 (203.204.47.144 臺灣), 03/14/2021 09:08:51
※ 編輯: RCSTD03 (203.204.47.144 臺灣), 03/14/2021 09:12:01
11F：推 kung1014tw : 請問住大樓，這種訓練台合適嗎？會不會被抗議 ？ 03/14 12:05
這我沒辦法回答，第一我不住大樓，第二我輸出真的不高XD
K大你平常在訓練台上輸出多少?我可以試踩一下給你意見。
※ 編輯: RCSTD03 (203.204.47.144 臺灣), 03/14/2021 12:14:06
※ 編輯: RCSTD03 (203.204.47.144 臺灣), 03/14/2021 12:18:52
12F：推 g1004 : 這個騎到900瓦都很安靜，鏈條還比較吵 03/14 17:14
13F：推 kung1014tw : 目前的課表是主要是吃165Wx60min穿插180~220Wx1min 03/14 17:15
14F：→ kung1014tw : FTP只有弱弱的225.... 03/14 17:16
OK我錄了影片，可以參考一下，確實如g大所說的，聲音還是主要來自傳動區
https://tinyurl.com/4zp5vrfp
15F：推 isohera : K大應該很瘦.. 03/14 18:11
16F：推 isohera : 這台如果可以測功率，我還真的想借來跟Assioma比(一 03/14 18:13
17F：→ isohera : 直被朋友說太快樂) 03/14 18:13
18F：推 isohera : 上直驅訓練台，朋友很少用campy系統飛輪 03/14 18:18
※ 編輯: RCSTD03 (203.204.47.144 臺灣), 03/14/2021 19:29:28
※ 編輯: RCSTD03 (203.204.47.144 臺灣), 03/14/2021 19:31:42
19F：推 isohera : 聲音比滾筒小(不錯)，他的磁阻抑制轉速不會過高聲 03/14 20:11
20F：→ isohera : 音就不會太大 03/14 20:11
21F：推 isohera : R大，請問這個數據是踏板給的還是筒子給的，筒子會 03/14 20:14
22F：→ isohera : 輸出數據給zwift嗎? 03/14 20:14
數據是Assioma給的，這台要上zwift還是要透過速度踏頻換算，
我不認為有辦法透過這台去確認功率計是否準確，就如同我在本文裡提到的
影響這台在相同速度下的阻力大小的因素相當多，
要透過這台比較數據從而進行訓練只能同一設備不同時間比較。
※ 編輯: RCSTD03 (203.204.47.144 臺灣), 03/14/2021 20:37:34
※ 編輯: RCSTD03 (203.204.47.144 臺灣), 03/14/2021 20:38:16
※ 編輯: RCSTD03 (203.204.47.144 臺灣), 03/14/2021 20:40:26
24F：推 MikaMax : 這組建議在本體收折的關節和調整輪距的機構定期上油 03/14 21:36
25F：→ MikaMax : 尤其流汗量大者, 放個一兩個月易卡死變形 03/14 21:37
26F：→ RCSTD03 : 確實，這段在摺疊/展開時也要小心不要凹到 03/14 21:54
27F：推 kung1014tw : 謝謝R大的錄音檔，算是安靜的訓練台。R大對車友真是 03/14 21:55
28F：→ kung1014tw : 太好了，上訓練台錄音給我們比較，非常感謝。 03/14 21:56
29F：→ kung1014tw : iso大為什麼會認為我很瘦啊？身高-體重剛好100 03/14 21:58
30F：→ kung1014tw : 功率/體重比 很低啊... 03/14 21:59
31F：→ RCSTD03 : 其實我還是覺得這台聲音算大耶，因為用油阻時基本上 03/14 21:59
32F：→ RCSTD03 : 不會聽到傳動之外的聲音，同功率用的齒比也更低 03/14 22:00
33F：→ RCSTD03 : 所以整體聲音小很多 03/14 22:00
34F：→ RCSTD03 : 不過我沒用過其他磁阻/直驅/滾筒，所以可能是 03/14 22:01
35F：→ RCSTD03 : 我的比較基準本身就是最安靜的那群 03/14 22:01
36F：→ kung1014tw : 這麼攜帶方便的訓練台，配上功率腿應該是很好的組合 03/14 22:02
37F：→ RCSTD03 : 而且我還是沒搞清楚漸進式阻力是什麼 03/14 22:07
38F：→ RCSTD03 : 騎越快阻力越大不是理所當然嗎? 03/14 22:08
41F：→ RCSTD03 : 感謝補充，剛剛看完文字我就去噴好噴滿了 03/14 22:12
42F：→ RCSTD03 : 不過M大你的固定栓掉了還能確實固定嗎? 03/14 22:13
43F：→ RCSTD03 : 等下禮拜來貼電工膠帶好了 03/14 22:16
44F：推 MikaMax : 沒辦法固定,但人坐在車上重量夠,使用上倒也什麼問題 03/14 22:23
45F：→ RCSTD03 : 看起來那個地方就是整個台裡預期壽命最短的地方了 03/14 22:26
46F：→ RCSTD03 : 順便問一下，我下一條鍊條不知道要用哪一款 03/14 23:21
47F：→ RCSTD03 : 沒有人推薦的話我就701繼續用了，預算希望1200內 03/14 23:21
48F：推 isohera : R大。收到!!感謝看起來還是要找直驅比對了 03/15 12:12
49F：推 isohera : mika那個機構找鐵工廠用不鏽鋼複製一個來裝 03/15 12:13
50F：→ isohera : kung 身高-體重>100都是瘦子的啦 03/15 12:14
51F：推 isohera : 滾筒的聲音我錄 03/15 14:02
53F：推 g1004 : 之前使用的時候是在三角架跟滾筒間的延伸構造上放一 03/15 16:54
54F：→ g1004 : 條大浴巾吸汗，用了一年半都沒生鏽 03/15 16:54
55F：推 kung1014tw : 直趨真的是最安靜的！但真的太大台了！以前騎雜牌滾 03/15 21:28
56F：→ kung1014tw : 筒，真的是非常吵！ 03/15 21:29
57F：推 xj0702x : 我也是用這台，配功率計吞課表，最大瓦數是有催到94 03/21 17:04
58F：→ xj0702x : 0w 03/21 17:04
59F：→ xj0702x : 功率計是f牌的踏板式功率計 03/21 17:05
60F：→ xj0702x : 如果要測最大瓦數（5秒）的話這種後驅式的還是沒有 03/21 17:07
61F：→ xj0702x : 直驅式給力 03/21 17:07
62F：→ xj0702x : feedback要再催上去的話，我自己後輪是會有點飄起 03/21 17:10
63F：→ xj0702x : 來，使用上我每次騎的時候都配兩條毛巾擦汗，騎完也 03/21 17:10
64F：→ xj0702x : 都會擦乾淨所以沒有像M大那樣鏽蝕（買來大約一年了 03/21 17:10
65F：→ xj0702x : ，每週約騎三四次，每次一小時的量 03/21 17:10
66F：→ xj0702x : 個人覺得這個室內踩起來大約跟外騎相差20~30瓦不等 03/21 17:12
67F：→ xj0702x : ，算是偏痛苦的台子 03/21 17:12