作者Xkang (一日台大人 終生台大人)
看板Railway
標題[新聞] 今現美新幹線最終運行
時間Sat Dec 19 19:58:02 2020
現美新幹線がラストラン 「世界最速の芸術鑑賞」と惜別
「世界最速の芸術鑑賞」をキャッチコピーとし、2016年からJR東日本が運行してきた観
光列車「現美新幹線」が19日、定期運行最終日を迎えた。写真家の蜷川実花さんによる
長岡花火をあしらった独創的なデザインと、6両編成の車両ごとに異なるアート作品が
目を引く唯一無二の新幹線が見納めとなった。
19日午前9時10分ごろ、現美新幹線で運転される、とき451号が新潟駅（新潟市中央区
）に到着した。ホームでは、到着前からカメラを構えるファンもおり、先頭車両は記念
撮影をする乗客らでにぎわった。JRの職員も記念の横断幕を持って出迎えた。
越後湯沢駅（新潟県湯沢町）から乗ってきた田中進一さん（54）は、「普通の新幹線
と違い、時間があっと言う間に過ぎてしまう」と話した。特に、アート作品の一つとし
て車内に設置された巨大な鏡面に映る弥彦山の姿がお気に入りという。「本当にわくわ
くする車両でした」と別れを惜しんだ。
JR東日本新潟支社によると、現美新幹線はもともと秋田新幹線で使われていたE3系を
改造し、土日休日を中心に越後湯沢─新潟間を往復してきた。今後、車両の耐用年数を
考慮して廃車にする予定。後継の車両は計画されていない。（高橋俊成）
https://www.asahi.com/articles/ASNDM42K0NDMUOHB00F.html
如題 與世界最快藝術鑑賞惜別啦
19日上午約9:10 現美新幹線運行的TOKI 451號駛入新潟站
月台上擠滿車到前就架好相機(攝影機)的鐵粉
JR職員也拿出橫條幅迎接。
現美新幹線原本是秋田新幹線使用之E3系改造而成
以六日及假日為主往返越後湯沢─新潟間
今後考量到車輛的耐用年限而預定廢止。
後繼車輛計畫未定。
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※ 編輯: Xkang (123.194.152.66 臺灣), 12/19/2020 20:06:05
1F：推 osakaleo: 現美新幹線很讚欸!!!好可惜啊!!! 12/19 20:29
3F：→ osakaleo: 絕對是人生中前幾名的列車搭乘體驗!!! 12/19 20:30
4F：→ Xkang: 樓上日本跑透透 12/19 20:30
5F：推 linee39: 我出現斷詞困難，還以爲是美國新聞 12/19 20:30
6F：→ Xkang: 有意見歡迎指出 12/19 20:33
7F：推 pchunters: 喵的，每次去都想搭，可是都不願意為它調整行程 12/19 22:03
8F：→ Xkang: 個人上次也是 班次少 然後只跑越後湯澤到新潟 12/19 23:31
9F：→ Xkang: 上次用廣域三日券搭到越後湯澤,本想自費搭現美一小段 12/19 23:32
10F：→ Xkang: (已超出pass範圍)本來想搭個兩站到長岡來回... 12/19 23:32
11F：→ Xkang: 因為當天排好大宮鐵博只好作罷XD 結果成為絕響了... 12/19 23:33
12F：→ Xkang: 現在想想是有點後悔...因為大宮鐵博隨時可以去 12/19 23:33
13F：→ Xkang: 那時候在越後湯澤大概11點多,其實12:44的TOKI453就是現美 12/19 23:36
14F：→ Xkang: 如果當初再堅持一下就好了 12/19 23:36
15F：→ Xkang: 不過哩,越後湯澤到長岡來回要7300円XD 12/19 23:50