作者Xkang (一日台大人 终生台大人)
看板Railway
标题[新闻] 今现美新干线最终运行
时间Sat Dec 19 19:58:02 2020
现美新干线がラストラン 「世界最速の芸术监赏」と惜别
「世界最速の芸术监赏」をキャッチコピーとし、2016年からJR东日本が运行してきた観
光列车「现美新干线」が19日、定期运行最终日を迎えた。写真家の蜷川実花さんによる
长冈花火をあしらった独创的なデザインと、6両编成の车両ごとに异なるアート作品が
目を引く唯一无二の新干线が见纳めとなった。
19日午前9时10分ごろ、现美新干线で运転される、とき451号が新泻駅（新泻市中央区
）に到着した。ホームでは、到着前からカメラを构えるファンもおり、先头车両は记念
撮影をする乗客らでにぎわった。JRの职员も记念の横断幕を持って出迎えた。
越後汤沢駅（新泻県汤沢町）から乗ってきた田中进一さん（54）は、「普通の新干线
と违い、时间があっと言う间に过ぎてしまう」と话した。特に、アート作品の一つとし
て车内に设置された巨大な镜面に映る弥彦山の姿がお気に入りという。「本当にわくわ
くする车両でした」と别れを惜しんだ。
JR东日本新泻支社によると、现美新干线はもともと秋田新干线で使われていたE3系を
改造し、土日休日を中心に越後汤沢─新泻间を往复してきた。今後、车両の耐用年数を
考虑して廃车にする予定。後継の车両は计画されていない。（高桥俊成）
https://www.asahi.com/articles/ASNDM42K0NDMUOHB00F.html
如题 与世界最快艺术监赏惜别啦
19日上午约9:10 现美新干线运行的TOKI 451号驶入新泻站
月台上挤满车到前就架好相机(摄影机)的铁粉
JR职员也拿出横条幅迎接。
现美新干线原本是秋田新干线使用之E3系改造而成
以六日及假日为主往返越後汤沢─新泻间
今後考量到车辆的耐用年限而预定废止。
後继车辆计画未定。
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※ 编辑: Xkang (123.194.152.66 台湾), 12/19/2020 20:06:05
1F：推 osakaleo: 现美新干线很赞欸!!!好可惜啊!!! 12/19 20:29
3F：→ osakaleo: 绝对是人生中前几名的列车搭乘体验!!! 12/19 20:30
4F：→ Xkang: 楼上日本跑透透 12/19 20:30
5F：推 linee39: 我出现断词困难，还以爲是美国新闻 12/19 20:30
6F：→ Xkang: 有意见欢迎指出 12/19 20:33
7F：推 pchunters: 喵的，每次去都想搭，可是都不愿意为它调整行程 12/19 22:03
8F：→ Xkang: 个人上次也是 班次少 然後只跑越後汤泽到新泻 12/19 23:31
9F：→ Xkang: 上次用广域三日券搭到越後汤泽,本想自费搭现美一小段 12/19 23:32
10F：→ Xkang: (已超出pass范围)本来想搭个两站到长冈来回... 12/19 23:32
11F：→ Xkang: 因为当天排好大宫铁博只好作罢XD 结果成为绝响了... 12/19 23:33
12F：→ Xkang: 现在想想是有点後悔...因为大宫铁博随时可以去 12/19 23:33
13F：→ Xkang: 那时候在越後汤泽大概11点多,其实12:44的TOKI453就是现美 12/19 23:36
14F：→ Xkang: 如果当初再坚持一下就好了 12/19 23:36
15F：→ Xkang: 不过哩,越後汤泽到长冈来回要7300円XD 12/19 23:50