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剛剛里長廣播說, 後天鳳鳴車站舉辦動工典禮, 有興趣的鐵道網友們, 可搭免費公車到鳳鳴陸橋站下車, 台鐵鶯歌站轉搭鳳吉理想線至鳳鳴陸橋站, 謝謝! -- 立春、雨水、驚蟄、春分、清明、穀雨。立夏、小滿、芒種、夏至、小暑、大暑。 立秋、處暑、白露、秋分、寒露、霜降。立冬、小雪、大雪、冬至、小寒、大寒。 01月、02月、03月、04月、05月、06月、07月、08月、09月、10月、11月、12月。 鄭捷(性別:男,年齡:21歲,籍貫:桃園市中壢區),MRT藍(板南)線車廂內隨機殺死四人! 於2016年05月10日星期二(雨天)20:47~20:51間法警三槍決,21:11死亡(土城看守所)                         。2017/04/26~3000達成! --
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.214.183.155 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Railway/M.1608292113.A.D26.html
1F:推 biglarge: 南迴鐵路電氣化,沒有空 12/18 20:27
2F:→ hicker: 原來原po住鳳鳴 12/18 20:28
3F:→ coon182: 百年建設 12/18 20:35
4F:推 channoides: 5001和F653也能到那附近 只是稍微走遠一點 12/18 20:49
5F:推 chiehboy: 真的動工!? 不會再與桃園地下百年關連了吧~ 12/18 20:52
6F:推 GTOW: 我直接打電話給鳳鳴里長的電話 說九點開始 12/18 20:55
7F:推 nrl952006: 百年撒幣政策(白眼 12/18 20:55
8F:噓 zxcc79: 三拖四拖拖成地下化然後再花錢蓋臨時站交代延遲的通勤站 12/18 21:10
9F:→ hicker: 所以....這開工開的是臨時站的工?? 12/18 21:14
10F:推 babosa633: 先期工程動工?管線整地動工? 12/18 21:15
11F:推 johnson20524: 百年建設(1/100) 12/18 21:24
12F:→ mov048: 這是臨時站 最近剛決標 做在鳳鳴路橋旁邊地塹 跟地下化永 12/18 21:25
13F:→ mov048: 久站位置不同 12/18 21:25
14F:推 payeah: 百年臨時站 12/18 21:27
15F:→ mov048: http://i.imgur.com/mr7WJ1P.jpg 12/18 21:27
16F:推 ji394xu3: 被桃園地下化擔誤好幾年 12/18 21:28
17F:→ mov048: 單側 靠桃園邊坡 沒靠鶯歌 12/18 21:34
18F:→ hicker: ....所以月台配置是?? 12/18 21:38
19F:→ mov048: http://i.imgur.com/qLaFNAm.jpg 12/18 21:39
20F:→ hicker: 所以....這臨時站工程是要將軌道移到旁邊空地處?? 12/18 21:40
21F:→ mov048: 岸式 12/18 21:41
22F:→ hicker: 然後現在的軌道位置再下挖成地下的鳳鳴站?? 12/18 21:41
23F:→ mov048: 對,移到將來被拆掉的永久軌左側,在將來地下化工程的臨時 12/18 21:43
24F:→ mov048: 軌上面做臨時站 12/18 21:43
25F:→ hinajian: 總不能上面火車在跑下面施工吧 12/18 21:44
26F:推 hicker: 樓上這樣也是可以 只是風險很高 12/18 21:45
27F:→ mov048: 若是火車下面施工, 用管冪工法? 12/18 21:57
28F:→ hicker: 用潛盾吧 管冪怕還不夠撐 12/18 21:58
29F:→ mov048: 聽說新竹大車站計劃裡的貫穿前後站大地下街,也是建議管冪 12/18 21:58
30F:→ mov048: 工法 12/18 21:59
31F:→ hicker: 人行地下街用管冪沒太大問題 12/18 22:00
32F:→ colin90149: 閣下在三鶯版大量引用我的內容,我到現在還記得 12/18 22:49
33F:→ colin90149: 靠桃園邊坡是殺虫.....兩邊都是鶯歌阿 12/18 22:53
34F:噓 tn0062: 台鐵都是明挖啦,哪有在既有軌下面施工過? 12/19 06:42
35F:→ tn0062: 管冪處理橫交局部比較有效率,車站長度也太長 12/19 06:45
36F:推 vestinland: 沒有要四線化嗎?還是眼光沒這麼遠... 12/19 10:32
37F:→ mybfgf: 跟眼光無關吧,純粹已經沒必要,台北路段地下化無法擴充, 12/19 10:53
38F:→ mybfgf: 桃園這段四線化要做什麼?而且直接在台一線蓋捷運紅線也行 12/19 10:54
39F:→ mybfgf: 取代。 12/19 10:54
40F:推 YellowWolf: 鳳鳴臨時站靠桃園不靠鶯歌,出入口至少也會拉到鶯歌 12/19 12:52
41F:→ YellowWolf: 一側吧? 12/19 12:52
42F:噓 deathsong: 又有一座準備列入古蹟的臨時站了 12/19 13:27
43F:→ mybfgf: 鳳鳴站不管永久站或臨時站,一邊臨鳳一路,一邊臨大湖路, 12/19 13:31
44F:→ mybfgf: 都是鶯歌,"靠桃園不靠鶯歌"這是什麼? 12/19 13:32
45F:→ mybfgf: https://i.imgur.com/EmM7Fk4.jpg 12/19 13:38
46F:→ mov048: 抱歉我用詞不精確,臨時站單靠'鳳鳴重劃區'一側,如上圖, 12/19 15:01
47F:→ mov048: 出入口不會拉到5001公車走的大湖路,要去對面請走鳳鳴陸橋 12/19 15:01
48F:→ mov048: 跨過鐵路。 12/19 15:01
49F:→ mybfgf: https://goo.gl/maps/cdDoS8b53gyBgJT69 因為永久軌那一側 12/19 15:24
50F:→ mybfgf: 旁邊就緊鄰大湖路,所以大湖路那邊就不可能設進出出入口 12/19 15:25
51F:→ mybfgf: 臨時軌鳳一路那一側才有空間設置車站進出入口 12/19 15:27
52F:→ mybfgf: https://goo.gl/maps/NB5GuhmWYLsgwXwm9 12/19 15:28
53F:→ mov048: 不過未來永久站就沒這問題,到時候直接把地塹填滿,出站1F 12/19 15:29
54F:→ mov048: 平面跟兩旁大湖路、鳳一路等高,直通兩側 12/19 15:29
55F:推 el1901: 龍五路.... 12/19 15:41
56F:→ el1901: https://reurl.cc/pyznjl 12/19 15:57
57F:→ Japan2001: 龍七路動工儀式入口:https://i.imgur.com/qlRYPgt.jpg 12/19 22:26
58F:→ Japan2001: 鳳鳴臨時圖:https://i.imgur.com/FfWDEAL.jpg 12/19 22:28
59F:→ Japan2001: 搭F655鳳吉理想線:https://i.imgur.com/Xz3QQTq.png 12/19 22:34
60F:噓 haohaobobo: 這個站蓋好後要用百年的啊 為何要叫臨時站啊 12/19 23:56
61F:→ haohaobobo: 兩個端點的通勤時間又要拉長了 新竹到台北區間車加這 12/19 23:58
62F:→ haohaobobo: 個 應該要到兩小時了吧 12/19 23:58
63F:推 enternal: 到時桃園地下化又加一堆站,受惠通勤族,苦也通勤族 12/20 01:21
64F:→ edos: 那有什麼通勤時間拉長,受惠通勤族苦也通勤族? 我從楊梅通勤 12/20 08:00
65F:→ edos: 松山,是不是也要說中間的中壢內壢桃園鶯歌樹林板橋台北... 12/20 08:00
66F:→ edos: 通通都害我通勤時間拉長?因為我用不到的車站就嫌它們多餘阿~ 12/20 08:01
67F:→ edos: 鶯歌~桃園的站距8.2公里,本身也太長需要中間設站緩衝。 12/20 08:10
68F:→ edos: 台北~板橋7.2公里。板橋~樹林5.4公里。桃園~中壢9.9公里。 12/20 08:11
69F:→ edos: 中壢~楊梅9.8公里。台北~南港9.2公里。 12/20 08:11
70F:→ edos: 基隆~七堵6公里。七堵~汐止7.1公里。汐止~南港6公里。汐止~ 12/20 08:15
71F:→ edos: 松山8.8公里。 12/20 08:15
72F:推 MiaoXin: 我知道樓上說的臺北飛紐約太長,中間應該要停夏威夷休息 12/20 08:22
73F:→ MiaoXin: 一下。 12/20 08:22
74F:→ MiaoXin: 不然沒有緩衝,迴轉機跟齒輪箱累累。 12/20 08:23
75F:→ edos: 飛機是要加油因素才會需要某些航班中途停靠。 12/20 08:27
76F:→ edos: 火車站距太長影響的是列車待避 12/20 08:28
77F:→ edos: 當初鶯歌~桃園之間規劃增設第三股就是鶯歌~桃園站距太長了 12/20 08:31
78F:推 MiaoXin: 喔喔,講待避就懂了,抱歉呀。 12/20 08:51
79F:→ mov048: 設通勤站不一定就壞事 12/20 15:27
80F:→ mov048: 有人受害,但也有人受惠 12/20 15:28
81F:→ mov048: 桃園台北為例,設了浮州站,桃園人去台北抱怨時間增加,但 12/20 15:32
82F:→ mov048: 住浮州附近人在此下車則是省時 12/20 15:32
83F:→ mov048: 而且設浮州站幫板橋分流,也緩解板橋站出站後的交通,不用 12/20 15:35
84F:→ mov048: 在板橋轉程到浮州 12/20 15:35
85F:→ mov048: 我覺得尤其在桃園這種道路窄規劃差,公車爛的地方,台鐵多 12/20 15:38
86F:→ mov048: 設通勤站,利大於弊 12/20 15:38
87F:→ vestinland: 我是覺得增加到4線在跑,可以降低待避機會,大站的人 12/20 22:27
88F:→ vestinland: 直接坐對號或是有足夠容量開區間快,畢竟一但地下化 12/20 22:27
89F:→ vestinland: 就很難再擴充,預算可能比現在直接地下化4線還貴 12/20 22:27
90F:→ vestinland: 畢竟都會圈擴張,搬去桃園的人一直在增加,只要不是 12/20 22:31
91F:→ vestinland: 住太北邊到南崁那邊,往台北搭台鐵還算快 12/20 22:31
92F:推 vestinland: 蝬曈o段可以加設通勤站,但真的要四線化,上下層各 12/20 22:35
93F:→ vestinland: 兩線也可,蓋好時到樹林那邊捷運也在蓋了,多少分攤 12/20 22:35
94F:→ vestinland: 掉一些客源不用怕樹林過去回到兩線 12/20 22:35
95F:→ vestinland: *蝬曈o-段>桃園那段 12/20 22:36
96F:噓 FragileLin: 鶯歌人 但很想噓鳳鳴站 12/28 22:36







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