完整圖文介紹:http://vhygdih0412.pixnet.net/blog/post/346990228 台鐵全台唯一扇形車庫 每週一休館 每週二至五:13:00-16:00,每週六、日及例假日:10:00-16:00 之前在網路上有看過介紹就一直很想來的彰化扇形車庫 這次終於被我逮到平日休假的時間特地從高雄跑過來看看 ▲照Google 地圖從彰化車站 前站走過去大約只需要10分鐘 不過這次我是自作聰明從後站走哈哈 但如果是開車來的話車子的確要先在後站 附近的停車場先停好 ▲上個禮拜還在跟朋友講說 什麼時候娃娃機會放到月台上 結果彰化車站月台上面真的有幾台XD 火車誤點的時候沒事可以多投一點(誤...... ▲如果不想走地下道或者想多走一點路 可以從前後站的聯絡到天橋走到後站過去扇形車庫 ▲彰化車站後站的部分做了一個小小的景觀台 可以蠻近距離的看火車 ▲如果是走後站只要沿著辭修路指示牌走 大約也是15分鐘可以走到 ▲如果是開車來的話 需要停在後站這個停車場 車庫前面基本上是沒有位子可以停車的 騎車的話可能可以停在路邊 不過那邊其實也沒什麼停車格 也不知道會不會拖就是了 ▲沿著指示牌走走一走會覺得這是不是真的路XD 指示牌會叫你走巷子 我覺得這條比較安全 因為回來的時候我到另外一邊車流蠻多又沒有人行道 ▲最後走到地下道這邊的時候就已經到了 記得沿著紅色箭頭的這個方向走過去 ▲入口的地方同時也是彰化機務段 進去扇形車庫參觀需要寫名字登記 那一張紙其實是免責聲明 因為這是使用中的工廠 所以需要自己顧好自己的腳步 尤其帶著小孩的時候 ▲進去走2分鐘就可以到達扇形車庫 現在這個全台灣唯一剩下來的扇形車庫總共有12股 而且現在其實還真正的有在使用 包含操作車頭的一般保養 ▲為什麼會有扇形車庫的設計呢? 其實是以前的蒸汽火車頭並沒有辦法倒車 需要中間的轉盤來把車頭的方向改變 不過我想了很久... 如果蒸汽火車頭不能倒車 他要怎麼進車庫呢? 因為要入庫的時候一定要用倒進去的啊哈哈 ▲現在的轉盤是半自動操作 轉的時候是電動然後需要用人手固定在不同的軌道 ▲台鐵在場內蓋了一個三樓的觀景台 民眾可以很清楚的在比較高的地方看到轉盤的操作 ▲我來的平日只會開放三個小時參觀(假日6小時) 不過我停留了一個小時看到了三次車頭的移動調度 不知道只是場內的工作人員想說表演一下 還是真正有需要使用哈哈 因為他們也只是把車頭調度前往不同的地方停而已 ▲車廠的範圍基本上都可以自由參觀 可以清楚看到車庫內部的狀況 再次提醒因為是使用中的工廠 所以其實很多地方並不會特別圍起來 拍照的時候需要特別小心 ▲另外場內也保留了兩台蒸汽火車頭 CK101 AND CK124 ▲門口的機器人是台鐵工作人員使用廢鐵製造而成 真的蠻厲害的哈哈 車庫參觀範圍其實不大一個小時左右就很足夠 裡面沒有攤販所以可能要自己帶的飲料 另外台鐵機務段可能沒什麼女性工作人員 場內的洗手間是男女共用 介意的話可能進來之前要去別的地方先上廁所 ▲最後:生命價無比.安全靠自己 對比台鐵最近一堆事故好像有點...合理XDD 不過扇形車庫的確蠻特別的很值得來看看 現在是免費參觀聽說之後會招商..然後應該會收費吧? --

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