作者forb9823018 (風過無痕)
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標題[新聞] 捷運環狀線到站不停板橋 新北：自動駕
時間Fri Mar 29 23:16:49 2024
捷運環狀線到站不停板橋 新北：自動駕駛沒停準確 系統安全機制
2024/3/29 20:04（3/29 20:51 更新）
（中央社記者高華謙新北29日電）
https://www.cna.com.tw/news/aloc/202403290350.aspx
網友說，昨天搭捷運環狀線因停靠站不準確而直接略過板橋站。新北捷運公司說，環狀線採
全自動無人駕駛系統，當停車位置超過300公分就會開往下一站，這是系統的安全保護設計
。
有網友在社群平台Threads發文表示，捷運環狀線竟因停靠站不準確而直接略過板橋站，「
全部人傻眼」，引發討論。有網友留言，「以前就遇過，不是第一次」「之前搭文湖線也這
樣過，就是直接不停到下一站」「對要趕高鐵跟火車的人很傷欸」「直接再（等）7分鐘」
「隨車員還是很重要」，也有人好奇為何不能倒退。
新北捷運公司說，經調查，往大坪林方向列車昨天下午4時37分停靠環狀線板橋站時，因訊
號異常導致車輛越位。
新北捷運公司表示，由於環狀線是全自動無人駕駛系統，當列車停車位置超過300公分時，
就會採過站不停方式，開往下一站停靠，這是全自動無人駕駛系統的安全保護設計；而發生
過站不停時，捷運公司當天就會派員檢查，進行必要設備調整，也會在例行性保養時檢查停
準設備。
新北捷運公司說，新北環狀線每天平均有7000車次停靠月台，從通車至今，每10萬次停靠月
台，由初期出現2.82次過站不停，到今年0.49次，這現象已逐漸收斂。（編輯：張銘坤）11
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心得：
板上昨天有人說遇到環狀線調度延遲應該是這個原因？
差距3公尺就會過站不停，原來誤差會到3公尺以上？
捷運有些故障、延遲、過站不停，
但因為非尖峰時刻，或誤點沒很久，
新聞沒報，連網路都幾乎沒人討論。
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1F：→ hicker: 應該....不是吧?? 03/29 23:18
2F：推 john668: 我在現場 超傻眼 看不出來有錯位 除非剛好一個車廂 03/29 23:26
3F：→ john668: 乍看門都有對準 裡面的人都準備出來了 03/29 23:26
4F：→ john668: 結果門一直不開 然後就開走了 全部人都問號 03/29 23:26
5F：推 phrtsai2016: 之前也有遇到過，而且還晚上末班車 03/29 23:36
6F：推 aa1477888: 你都ATO了還會停不準？ 03/30 00:11
7F：推 syba: 板橋站慢慢嚕也會過站 03/30 00:36
8F：→ WT0101: 板橋常常停不準是因為前後彎道的潤滑液吧 03/30 00:56
9F：推 cobras638: 傻眼 03/30 02:57
10F：推 airherry: 因為鋼軌塗油，當然會打滑停不準啊。 03/30 08:03
11F：推 xylophone135: 板橋那段都開這麼慢了還能過站 厲害了環狀線 03/30 11:03
12F：推 chuegou: 前後兩個大彎 自動駕駛 還能停不準 03/30 11:56
13F：→ chuegou: 要不要乾脆加攔截索 03/30 11:57
14F：推 kk2025: 彎道因為塗油降噪不好停，直線反而沒這問題。 03/30 14:12
15F：推 ultratimes: 彎道難道不能削踏面的內側來降低噪音嗎？ 03/30 14:16
16F：推 gn16895214: 開段到現在老問題了 號誌判斷越位就自己過站不停 03/30 17:28
17F：推 azcooper: 三環三線 夢裡相見 03/31 01:22
18F：→ coffeemilk: 其實我覺得可以不要再灑油了，灑了聲音好像沒什麼差異 03/31 01:44
19F：推 sr100ex: 其實有沒有潤滑噪音差滿多的 03/31 11:34
20F：推 sweizhe: 三環三線都進入確定工程，說夢裡相見的要更新一下進度 03/31 12:01
21F：推 vin0425: 都已經升級六線了 03/31 12:58
22F：推 choper: 有夠兩光 大彎進出站車速時速幾公里而已 也能停不準 03/31 13:26