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認真來計算一下 首先是東京都、新北市兩者的各項數據 東京都 面積:2,194 平方公里 (含23區內外、小笠原等離島) 人口:13,834,925人 (2020/1) 其中日本人 13,257,596人 車站數:http://linkdata.org/work/rdf1s4125i (2019年資料) 717站 其中新幹線3站、JR 141站、此資料無法明確分出私鐵與地鐵站數量 https://opendata-web.site/station/count/ 比較舊(2015)的資料 東京都內總站數760站,可互相轉乘都視為1站的話619站 東京Metro 133站、都營線139站,共272站 (扣除轉乘站後237站) 新北市 面積:2,053 平方公里 人口:4,029,493人 (2021/2) 車站數:154站 (侯市長說的2030年) 猜是指捷運+輕軌,可能未含高鐵與台鐵 未實際驗算 (有沒有人能知道這154站是那些) 若以面積算 東京無論是 717/2194 = 0.327 760/2194 = 0.346 272/2194 = 0.124 都比新北市 154/2053 = 0.075 要更密 若以人口算 東京都是 717/13835 = 0.051 760/13835 = 0.055 272/13835 = 0.020 新北市是 154/4029 = 0.038 如果只算兩間地鐵公司的話,確實會比較少一點。 但大家也都知道東京除了新幹線以外,JR、私鐵的每一站都肩負捷運功能。 這樣算很奇怪。 新北此數字(以154站除以目前人口)還真的就是市長說的 每10萬人3.8座車站。 但 東京每10萬人3.1座車站 這數字算不出來。 反向逆推的話 0.031*13835 = 428.885,所以說他計算的數字是約429站。 但是429站是哪來的數據,我就猜不出來了。 下面附上2015那份資料每個公司的車站數,看各位有沒有辦法推出來XD 另外,要注意的是人口數字本身統計方式不同。 日本統計的人口數字來源是住民票與外國人登錄,會比較接近實際居住人口。 (搬家沒有把住民票登記在居住地會受罰。只有大學生等人口不用實際遷入。) 台灣的人口統計應該是戶籍登錄資訊,不含外國居留者,也不含北漂人口。 新北市的實際北漂工作人口應該非常可觀。 2015年東京都內各事業者車站數 *同事業者的轉乘站視為1站 JR東日本 141 東京都交通局 139 *包含都營地下鐵與都電線 東京メトロ 133 京王電鉄 66 東急電鉄 65 西武鉄道 62 東武鉄道 29 小田急電鉄 23 京急電鉄 20 京成電鉄 19 多摩都市モノレール 19 ゆりかもめ 16 東京モノレール 10 東京臨海高速鉄道 8 首都圏新都市鉄道 7 北総鉄道 2 埼玉高速鉄道 1 總計 760 ※ 引述《iamshana (CANINE力集中在一些重要S)》之銘言: : 新北10年捷運願景 侯友宜:車站密集度超越東京 : 新北捷運建設案高居全台之冠,新北市捷運局17日在市政會議報告,2030年新北境內捷運 : 長度將達169公里、154座車站三環六線可達完工九成,侯友宜說,透過捷運將串連北北桃 : 1000萬人口,平均每10萬人可享有3.8座車站,超越東京的3.1座、首爾的3座與新加坡的2 : .2座。 --
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.34.0.81 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/MRT/M.1616081684.A.227.html
1F:→ but: 自己發現JR+Metro+都營=413很接近了 所以是把私鐵都當空氣? 03/18 23:36
※ 編輯: but (1.34.0.81 臺灣), 03/18/2021 23:37:51 ※ 編輯: but (1.34.0.81 臺灣), 03/18/2021 23:38:20
2F:→ dosoleil: 母體樣本跟項目的偏差 科學上是偏誤 但以政治而言是藝術 03/18 23:45
3F:推 carolgilbert: 為了選總統,什麼鬼話都講得出來 03/19 00:25
4F:→ carolgilbert: 這跟某位地下化市長一個樣啊 03/19 00:26
5F:推 h120968: 不過侯有機會選嗎? 03/19 00:54
6F:→ h120968: 他自己上一任的市長朱落跑選結果沒上 應該怕怕的吧 03/19 00:55
7F:推 sikerkuaitai: 拿面積當分母意義不大 主要還是以居住地區為主 03/19 00:57
8F:→ edos: 北北基一堆山地,東京都只有西側一部分山地而已,光是東京都 03/19 01:22
9F:→ edos: 23區的平地面積就比整個北北基所有的平地面積還大了。 03/19 01:23
10F:推 omkizo: 推認真 03/19 03:00
11F:→ omkizo: 154是: 03/19 03:14
12F:→ omkizo: 現北捷高運量35 機捷7 環狀線21 淡海八里三芝28 三鶯12 安 03/19 03:20
13F:→ omkizo: 坑9 萬大樹林17 // 五泰14 汐東5 深坑6 03/19 03:20
14F:→ omkizo: 對不起 應該現高運量+1 萬大樹林+1 桃捷棕線+1 然後不算三 03/19 03:25
15F:→ omkizo: 芝-3才對 03/19 03:25
16F:→ omkizo: 幹機捷的林口是在新北要再+1 我又數不對了 03/19 03:27
17F:→ sdhpipt: 語言的藝術 XD 03/19 09:41
18F:推 spiritman: 如果新北有加輕軌 那東京也要算都電荒川和東急的路電惹 03/19 10:01
19F:推 sj4: 光想就知道不可能比東京還發達啊 幹嘛講這種話 03/19 12:27
20F:推 Shiba861107: 東京地下鐵179站+都營地下鐵106站=285站 03/19 15:48
21F:→ Shiba861107: 東京只算23區 人口無條件捨去到900萬 03/19 15:48
22F:→ Shiba861107: 這樣算285/90=3.16667 再無條件捨去就是3.1 03/19 15:49
23F:→ Shiba861107: 我可以去從政了 03/19 15:50
24F:→ sziwu1100: 感覺很多交會轉乘站重複計算 03/19 19:12
25F:推 wastepaper: 以前,都說數字會說話,現在,都拿數字來唬爛…賺錢的 03/19 19:57
26F:→ wastepaper: 桃捷、血流成河的大重肇事率…別再睜眼說瞎話了好嗎… 03/19 19:57







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