作者ron19971997 (安安)
看板MRT
標題[情報] 北環段台北市段CF690(Y24~Y29)公開招標
時間Mon Mar 15 00:27:48 2021
標案名稱 CF690A環狀線北環段Y23站(不含)~Y27站(含)土建及水電環控區段標工程
預算金額 13,715,146,739元
招標狀態 第一次公開招標
公告日 110/03/15
開標時間 110/05/06 10:00
履約期限 自開工日起2564日曆天完工，商業營運日(RSD)竣工。
後續擴充的部分，有Y26站B出入口捷運開發區及捷運設施，以及共同管道工程。
站體的部分都跟公開閱覽大致上一樣
預定決標日期為開標次日起50日。
本區段標包含4座車站、
2個逃生豎井、1座中央 避車線以及5段潛盾隧 道
Y24，四層疊式車站
車站長度約113.1m,寬度約30.6m 覆土約4.6m
開挖深約33m
Y25，二層島式車站
車站長度約166.5m,寬度約21.8m(
不含出入口) 覆土約8.9m 開挖深約24.3m
Y26，二層島式車站 車站長度約198m,寬度約24.3m(不 含出入口)
覆土約8.2m
開挖深約23.6m
Y27，二層島式車站 車站長度約153.6m,寬度約21.9m( 不含出入口)
覆土約5.58m
開挖深約22m
潛盾隧道:上下行共8條隧道
3244m*2 Y23-Y24:1705m Y24-Y25:683m
Y25-Y26:419m
Y26-Y27:437m
明挖覆蓋隧道:
中央避車線:269.7m(Y25站西 側)
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標案名稱 CF690B 環狀線北環段Y27站(不含)~Y29站(含尾軌)土建及水電環控區段標工程
預算金額 9,015,360,445元
招標狀態 第一次公開招標
公告日 110/03/15
開標時間 110/04/29 10:00
履約期限 自開工日起2472日曆天完工，商業營運日(RSD)竣工。
後續擴充的部分，只有共同管線
預定決標日期為開標次日起50日。
本區段標全長約4.24km，包 含2座車站、1座尾軌以及3 段潛盾隧道
Y28，二層島式車站 車站長度約181.6m,寬度約 19.6m(不含出入口) 覆土約4.6m 開挖深約
22.6m
Y29，三層疊式車站 車站長度約107.3m,寬度約 39.8m
覆土約4.35m 開挖深約27.2m
潛盾隧道:上下行共6條隧道 3693m*2
Y27-Y28:1595m Y28-Y29:1859m Y29-橫渡線:239m
明挖覆蓋隧道:
剪式橫渡線:258m(Y29站東側) 故宮地下連通道:185m
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北環段共有五個土建標(CF680A、CF680B、CF680C、CF690A、CF690B標)
目前僅剩北環段CF680B跟機廠標還沒發包
而明天(3/16)也是南環段的開標日，有沒有人投標就看明天了
如果無人投標，明後天就會發出無法決標的公告。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.165.44.150 (臺灣)
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※ 編輯: ron19971997 (118.165.44.150 臺灣), 03/15/2021 00:40:18
1F：推 sunblues: 推推推~希望今年7月前能順利開工 03/15 01:32
2F：推 keydata: 明天應該是GG 03/15 08:16
3F：推 Wiraqucha: 大谷文宣慘 03/15 08:21
4F：推 dreamfire: 推 03/15 08:26
5F：推 YellowWolf: 希望明天開標順利 集氣 03/15 09:03
6F：→ ron19971997: 誰解釋一下三樓在說啥 03/15 09:35
7F：推 Wiraqucha: .....Mo PTT害的 03/15 09:52
8F：推 es91213: 是我的錯覺嗎 感覺北環比南環早招標 03/15 09:57
9F：→ hicker: 南環先招標沒錯 03/15 09:58
10F：→ ron19971997: 其實對於南環我滿樂觀的耶？潛在廠商提出不少意見 03/15 10:01
11F：→ ron19971997: ，捷運局也有修改招標文件提出釋疑 03/15 10:01
12F：→ es91213: 喔是嗎？ 我剛查了一下南環預定明天決標 03/15 10:01
13F：→ ron19971997: 明天開標，開標後五十日決標 03/15 10:02
14F：→ es91213: 希望北環趕上南環的進度 03/15 10:02
15F：→ el1901: 大工程採最有利標，第一次開標沒開出去很正常，廠商都會 03/15 10:03
16F：→ el1901: 先觀望一下。何況南北環加萬大7個工程標，廠商不可能每個 03/15 10:03
17F：→ el1901: 都參加。不過機電標就有趣了，會不會有搞笑狀況發生呢？ 03/15 10:03
18F：→ es91213: 抱歉搞錯 明天是開標沒錯 03/15 10:03
19F：→ es91213: 機電是指安薩爾多還是阿爾斯通？ 03/15 10:04
20F：→ hicker: 現在還未知吧 03/15 10:05
21F：→ ron19971997: 機電標......也是蠻撲朔迷離的 03/15 10:06
22F：推 hicker: 希望是日立吧(一期的安薩爾多 現為義大利日立) 就免換腦 03/15 10:08
23F：→ keydata: 南北環加萬二，總共快千億的工程量，營造廠當然是慢慢挑 03/15 10:34
24F：→ keydata: 慢慢等流標調高預算 03/15 10:34
25F：推 gigihh: 日立的煞車軟體何時可以修正？不要之後還是一樣每次靠站 03/15 11:05
26F：→ gigihh: 都很吵，哥本哈根也是同一系統，煞車都很順 03/15 11:06
27F：推 spiritman: 南環路線覺得很曲折...也沒到木新路 03/15 11:45
28F：→ hicker: 木柵路就好了吧.... 曲折之一的政大段是後來新增 03/15 12:25
29F：→ hicker: 曲折之二的遠東工業區段....還是覺得沒需要設站耶 03/15 12:26
30F：推 kkStBvasut: 為了考試院 03/15 12:49
31F：→ ron19971997: 還是覺得永安街22巷為最佳解.....當初其實可以把出 03/15 13:06
32F：→ ron19971997: 口跟通風井直接設在路上的一線道，然後改成單行道 03/15 13:06
33F：→ ron19971997: ，就不需要用到私地了 03/15 13:06
34F：→ dosoleil: 可以試院跟寶斗厝二擇一設啊 再加強兩岸聯繫交通就好 兩 03/15 13:12
35F：→ dosoleil: 邊都討好設站就拉出奇怪線型了 03/15 13:12
36F：推 Aixtron: 永安街不是私地徵收不到？ 03/15 14:40
37F：→ ron19971997: 可以直接設在道路上 兩線道改一線單行道即可 03/15 14:51
38F：→ hinajian: 你要不要負責去說服住戶說要把他們常用道路改成單行道 03/15 15:08
39F：推 es91213: 永安街22巷是文山區介於木柵路木新路之間的 03/15 15:10
40F：→ es91213: 第二幹道，要如r大的意見改成單行道沒那麼簡單 03/15 15:11
41F：→ ron19971997: 現在也不可能改回去 不用做無益的討論了 03/15 16:16
42F：→ ron19971997: 但如果取消路邊停車 拆除遮雨棚違建 03/15 16:19
43F：→ ron19971997: 就算通風井蓋中間應該還是可以維持雙向通行 03/15 16:19
45F：→ ron19971997: 這路寬已經比樹林中華路還寬了 03/15 16:20
46F：→ hicker: 問題不只是通風井 而是在出入口吧 03/15 17:22
47F：推 IKEMENNN: 推推 03/15 18:04
48F：→ ron19971997: 南環段確定流標，要再等三個月了,.,,,. 03/17 08:53
49F：→ t89410273: 若再加上萬大二期流標的話，環團要慶祝開趴了。 03/17 10:00
50F：→ YellowWolf: 嗚嗚流標了 03/17 12:48
51F：→ hicker: 流標兩三次算正常.... 03/17 12:57