作者bibo188 (Prime)
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標題[新聞] 板橋到中和15分鐘！捷運環狀線2年後完工
時間Wed Aug 24 22:27:23 2016
板橋到中和15分鐘！ 新北捷運環狀線2年後完工
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1805583
〔記者張安蕎／新北報導〕新北市捷運環狀線第一階段工程於民國100年動工，至今進度
已達7成，預計民國107年完工，屆時新北市捷運路線不必再進入台北市中心，景安站到板
橋站只要十五分鐘，板橋跟中和終於成為真正的鄰居。
環狀線第1階段全長15.4公里，起自新店大坪林站，止於新莊五工路，橫跨新店、中和、
板橋及新莊等4個行政區，共14處車站，連接8條捷運路線，大幅縮短通勤時間，例如景安
站到板橋站，目前必須轉乘忠孝新生站及台北車站，至少要45分鐘，未來只要15分鐘就抵
達，而板橋至五股工業區只要12分鐘、板橋至大坪林也只要20分鐘。
捷運局副局長李政安表示，環狀線在施工上遇到不少困難，為了順利與大坪林站銜接，這
是首次嘗試在營運中的捷運站體底下，開挖車站與潛盾隧道，必須在地下30公尺的底層施
工，且不可造成地層下陷，光是地質改良就花了一年半的時間，如今已順利貫穿完成。
另外，環狀線必須在台64線僅5公尺寬的縫隙中，架樑落墩，並在狹窄道路上施作全台首
見的疊式高架橋，均為艱鉅且複雜的工程，為降低噪音及震動，人口密集區均設置隔音牆
，並施作浮動式道床與可動式岔心，可謂「高鐵級規格」，是現今最進步的工法。
外觀設計上，環狀線為醒目的「黃色」，並由聘請法國設計師以彩虹為概念，將高架路段
彩繪上18種漸層色彩，猶如一條彩色巨龍飛越新店溪。
不過，環狀線推動已超過10年，建設經費由401億追加至699億，招致外界「又貴又慢」的
質疑，對此李政安表示，每條捷運路線都必須耗費8至10年的期程，民國95年後物價上漲
，又遇上施工困難，經費因而有所更動，且環狀線長度、規模與文湖線類似，兩者經費亦
差異不大。
http://imgur.com/a/r97K2
環狀線聘請法國設計師以彩虹為概念，將高架路段彩繪上18種漸層色彩，猶如一條彩色巨
龍飛越新店溪。（記者張安蕎攝）
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1F：→ hicker: 我怎麼感覺真的還需要再延展一年....?? 08/24 22:30
2F：推 Wiraqucha: 感想同hicker大 08/24 22:36
3F：推 chiehboy: 板橋文化路都在大興土木 感覺三年後要通車就要偷笑了! 08/24 22:36
4F：→ Odakyu: 跟機場捷運一起通車！ 08/24 22:46
5F：推 jianginck: 2年後...怎麼可能...板橋這邊才橋墩耶XD 08/24 22:58
6F：推 buslover: 2年後要選新北市長 要是無法通車的話 藍營會跳腳...? 08/24 23:10
7F：→ hicker: 環狀線板橋站都還沒冒出地面.... 08/24 23:15
8F：推 tacoux: 下一個賭盤就開環狀線通車吧，搞不好開始測試就會有一堆問 08/24 23:16
9F：→ tacoux: 題啦！ 08/24 23:16
10F：→ hicker: 不要再玩這種遙遙無期賭盤了.... 08/24 23:17
11F：推 Dissipate: 可以某幾站試營運阿 高雄不都這樣 呵呵 08/24 23:20
12F：→ Dissipate: 不過我相信新北如果來這一招不只不會被說好幸福 08/24 23:21
13F：→ Dissipate: 還會被網民罵翻 08/24 23:21
14F：推 Odakyu: 我們可能要額外成立MRT-Bet版之類的XD 08/24 23:27
15F：推 YellowWolf: 好期待嗚嗚 08/24 23:37
16F：推 jarhys: 台中綠線說不定比較快 08/24 23:43
17F：推 taipeiguyptt: 最近中和站前的大彎道要接起來了，加油 08/24 23:43
18F：→ Xkang: 機捷躺著眾槍 砰砰 痾阿.. 08/24 23:59
19F：→ Xkang: 機捷再不通車 每次都要被拿來酸一下 pH值已經夠低了 08/25 00:01
20F：→ Howard61313: 機捷那個被酸還真的是自找的....... 08/25 00:09
21F：→ Xkang: 拿點氨水來中和一下 (誤) 08/25 00:09
22F：→ Xkang: 其實最近還蠻常看萬花筒 酸味也很重XD 08/25 00:14
23F：→ Xkang: 所以淡海一會比西環先通!? 後年底~ 08/25 00:16
24F：→ Xkang: 也是沒差 哪個先通都是大台北首都圈電鐵多一種運具模式 08/25 00:18
25F：→ Xkang: 台中的話 除了綠線 下個月也有喜事XD 08/25 00:22
26F：推 TWformosa886: 樓上可以透露一下嗎？該不會是藍線要過了(撒花!! 08/25 01:36
27F：→ rail02000: 樓上上應該是指台鐵高架？ 08/25 03:35
28F：推 samuel8746: 機場捷運跟環狀線誰會先通呢 08/25 08:35
29F：推 Xkang: 紅線XD 08/25 08:40
30F：推 virkin: 抱歉我是本板新手 能問蠢問題嗎？既然施工營運都是北捷 也 08/25 10:18
31F：→ virkin: 是中運量 為何不採用既有文湖線的系統跟車廂呢？ 08/25 10:18
32F：→ uu26793: 文湖線的系統是大災難 08/25 10:20
33F：→ chewie: 木柵線的車廂.系統是上個世代的設計了 為了塞進木柵線的 08/25 10:28
34F：→ chewie: 土建限制跟更新的性能要求 導致內湖線的車廂條件更差 08/25 10:29
35F：→ chewie: 新路線在不需要直通舊路線時 不如重新設定規格設計打造 08/25 10:31
36F：推 q615: 有料推文 08/25 10:35
37F：→ hicker: 所謂的高運量與中運亮只是概括性的名詞 08/25 12:48
38F：→ hicker: 規劃時有計算預計運量需求 從此來規劃所需系統 08/25 12:49
39F：→ hicker: 所以捷運系統是很因地制宜的 08/25 12:49
40F：推 Xkang: 是 日本這點就做得很徹底 所以各種運具百花齊放 08/25 13:24
41F：→ CHERRYCOLA: 部分通車~~景平-中原??? 08/25 13:35
42F：推 taipeiguyptt: 也對，若南機場完成，部分先通車，倒也挺好。 08/25 18:08
43F：→ kukuso: 感覺可能啊 只是會先像文湖線一樣 出一堆問題在慢慢改善 08/25 20:33
44F：→ kukuso: 為了選舉硬上 08/25 20:33
45F：推 Dissipate: 怎麼不說學輕軌硬上 只能原站進出就能上了 噗 08/25 22:53