認識理事長的話 麻煩幫忙轉達我的建議 從今天起 遊覽車業者可以考慮 拒載某政黨造勢動員的支持者 理由很簡單 造勢場地周邊無合法停車地點 等某政黨參選的立委發現 怎麼我的造勢場合都沒有遊覽車願意載人過來 交通部就會動起來了啦 ※ 引述《t81511270 (肥宅肥宅NO.1)》之銘言： : https://tinyurl.com/2ufmf4sw : ETtoday新聞雲 2023年10月29日 09:01 : 不滿違停記點！職業駕駛1031動員百車抗議　交長：騰456空間臨停 : 記者李姿慧／台北報導 : 為擺脫交通地獄，6月底多項交通新制上路，汽車駕駛人1年內違規記點達12點扣照2個 月 : ；2年內扣照2次再違規記點吊銷駕照，引發貨運、遊覽車、計程車駕駛不滿衝擊生計， 10 : 月31日動員近百車輛包圍交部，遊覽車代表更將到法院按鈴申告交部。交部表示，已協 調 : 地方騰出456處空間臨時停車，持續請地方政府努力。 : 不滿違規記點扣照和吊銷駕照新制太過嚴格，且交叉路口、公車站10公尺內違停或併排 停 : 車都可記點1點，還開放民眾檢舉，但計程車乘客常在路口攔車、遊覽車和貨車找不到 臨 : 停區，導致被迫違規，一旦常被檢舉記點，可能面臨吊扣或吊銷駕照，衝擊職業駕駛人 生 : 計。 : 全國汽車駕駛人權益聯盟發起10月31日包圍交通部抗議，該聯盟發出動員令，指從6月3 0 : 日至今，很多司機已按耐不住了！最近遊覽車客運業因交通惡法，很多司機無法繼續服 務 : ，轉行的轉行，留下來的司機每天辛苦超時，在路上服務國內旅遊或交通運送。交通部 還 : 編列幾億預算，用GPS綁定遊覽車，但這樣的方式可以減少事故發生？交通部似乎還無 法 : 正視交通問題根源在交通教育、道路安全建設改善，拼命拉高罰則和記點制度，造成行 車 : 地獄發生，才決定再次發動司機自發性繞行活動，為所有司機爭取權益。 : 全國汽車駕駛人權益聯盟理事長劉鴻樟受訪時表示，10月31日上午11點，遊覽車、拖車 、 : 計程車業代表都會到交通部遞交陳情書，其中計程車將自發性發動繞行交通部抗議，預 估 : 有50輛到100輛車，遊覽車代表在陳抗活動結束後，就會到法院按鈴申告，提告交通部 。 : 劉鴻樟說，這次交通新制造成很多司機生計面臨困境，希望重新檢討記點制度，民眾檢 舉 : 只要開單罰款、不要納入記點，因民眾檢舉沒有專業設備也沒有執法公權力，是否影響 交 : 通安全的認定上有爭議，希望交通部針對交通惡法研議改善，退回惡法條款。 : 劉鴻樟表示，目前許多縣市道路設計不完善，道路很多汽機車格，卻沒有臨時停車區， 無 : 法讓乘客安全上下車，車輛被迫併排停車上下客，很多路線幾乎全都劃紅線，沒有黃線 臨 : 停區，也只能被配違停，交通部政策要嚴格沒有問題，但應該要有配套，譬如每150公 尺 : 紅線至少要劃設10到12公尺黃線，讓車輛可以安全臨停上下客貨。 : 交通部王國材表示，立法院日前通過相關措施，包括違規檢舉項目從46項增加59項，其 中 : 一項就是違規停車，另一個是記點制度，希望透過1年12點記點吊扣駕照，對累犯有遏 止 : 作用。 : 王國材表示，針對停車記點課題，有三個狀況外界較關心，包括路口10公尺內為轉彎範 圍 : ，若在該區卸貨很危險；另外併排停車會遮蔽後車視線，前面要出去、後面要出來，可 能 : 因看不到發生事故；公車停車區為公車停靠讓乘客上下車區域，違停也很危險，因此記 點 : 新制是針對危險地方管理。 : 王國材強調，現在許多地方停車位普遍不足，公路局也已經跟地方政府開幾次會，希望 增 : 加卸貨區或臨停路段，很多路線幾乎都是紅線，沒有臨時上下車的地方，這部分中央、 地 : 方都在努力，地方政府已經騰出456處空間，將持續請地方政府努力，否則上下客貨都 是 : 經濟活動一部份，太嚴格，會變成很多人違規，增加臨停區持續進行中。 : 備註: : ??????? : 比護理人員還要有存在感的職業、防疫英雄、國家GDP : 要上街抗議啦 --

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