作者danny0830 (丹尼)
看板iOS
標題[情報] 北捷閘門更新、悠遊卡APPLE PAY合作進度
時間Wed May 17 10:43:42 2023
捷運公司交委會專案報告
https://tinyurl.com/2gh934bm
悠遊卡公司與APPLE PAY合作進度專案報告
https://tinyurl.com/2nhbamvx
https://tinyurl.com/2gnscmyc
北捷閘門更新
https://i.imgur.com/aE1vwAF.jpg
https://i.imgur.com/LIjorzo.jpg
更新後可使用:電子票證、QR碼、信用卡
就跟高捷那套差不多
apple pay信用卡與快速交通卡的差別在手機解鎖
https://i.imgur.com/qznBvfu.jpg
https://i.imgur.com/GVEVHcG.jpg
悠遊卡與apple pay快速交通卡比較
https://i.imgur.com/M3fG329.jpg
看起來悠遊卡想叫蘋果開發支援super card
apple pay快速交通卡亞洲城市導入時間
https://i.imgur.com/G6SISB1.jpg
東京上海北京香港已導入、首爾市占29.5%導入中、台灣???
蘋果雙方洽談大事記
https://i.imgur.com/7foDzmQ.jpg
悠遊卡公司與蘋果公司自 2015 年開始接觸洽商初期雙方主要相互了解對方系統規格但由
於悠遊卡從 20 年前開始發行、市面上流通卡數近 1 億張、可使用設備超過 40 萬個無
法立即隨著蘋果公司近年推出之 Apple Pay 快速交通卡」所制定的規格進行異動否則就
得需要大量換發市面上流通的卡片，更新所有的閘門、讀卡機等設備，工程甚鉅因此當時
雙方僅停留於規格討論與溝通的階段。
蘋果公司的產品雖受消費者喜愛，但就相關經驗而言，與其合作之供應商、金融業者等，
若未能從其他商業利益中獲取綜效，
實則恐侵蝕原有之商業模式或出讓原有利益，支付事
業為永續經營之產業，用戶將錢預存在公司，公司須保障其使用權利，是故，公司需把合
乎互利之商業模式列為合作之可行性評估之中，雙方也需對彼此合作後之商業模式凝聚共
識。
蘋果公司的技術資源是由各分公司之間彼此競爭， 總公司再根據競爭結果進行技術資源
的分配， 經過三個月的激烈競爭後，本公司於 2021年下半年接獲蘋果美國以外市場負責
人的通知，悠遊卡開發案未能獲得當年的優先排序需要再耐心等候。
據蘋果告知未能獲得當年優先排序的原因主要因為當時受到Covid-19疫情影響多數派駐亞
洲的美籍技術與商務人員皆已撤離中國導致專案人力相對不足。
北捷更新閘門要三年
等115年才會開放Apple Pay信用卡
Apple Pay快速交通卡
因蘋果使用nxp desfire規格
但悠遊卡現在想叫蘋果開發支援super card超級悠遊卡
排隊等開發遙遙無期ing
悠遊卡真的很大牌
2015談到2023都沒進度
悠遊卡自己寫台灣改desfire規格
只要悠遊卡公司開發更新軟體，蘋果可快速導入
但悠遊卡公司大牌自己不開發
想叫蘋果開發支援台灣的super card
網路上評價super card都是罵聲連連
如果悠遊卡改版採用nxp desfire或是日本suica的FeliCa
蘋果早就開通了
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.227.30.222 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/iOS/M.1684291424.A.4EF.html
1F：推 Kashionz : 有推動是好事，但真的搞太久了 05/17 10:52
※ 編輯: danny0830 (36.227.30.222 臺灣), 05/17/2023 10:56:21
2F：→ william456 : 只想用門禁卡 05/17 11:07
3F：推 ccpz : 看報告中好像少提一件事，有沒有和 apple 談信用卡 05/17 11:09
4F：→ ccpz : 可當快速交通卡，印象中高雄沒談，所以刷卡前需要 05/17 11:09
5F：推 Menstop : 去日本玩 西瓜卡真的超級方便直接綁手機 05/17 11:11
6F：→ ccpz : 先做認證解鎖。如果有談好就可以直接刷指定信用卡 05/17 11:11
8F：→ ccpz : 這邊的 "快速模式" 05/17 11:11
9F：→ Menstop : 連開app都不用 直接掃 05/17 11:11
10F：噓 vicky250179 : 智障ppt很會避重就輕耶 便民政策到底關運量屁事 05/17 11:18
11F：→ vicky250179 : 如果要用運量看 那北捷是不是乾脆收起來啊 運量少東 05/17 11:18
12F：→ vicky250179 : 京這麼多 高雄運量更少都能綁 居然用運量排序 笑死 05/17 11:19
13F：噓 steven60116 : 智障悠遊卡公司 05/17 11:19
14F：→ vicky250179 : 台灣iphone使用者佔了一半 使用捷運的人都未必一半 05/17 11:19
15F：噓 vicky250179 : 分類是城市 ppt怎麼不敢把高雄寫進去啊 會怕喔 05/17 11:23
16F：噓 qwqqqq : 超廢幹 05/17 11:39
17F：→ rz759 : 井蛙嗎...高雄那是純信用卡的方式而已，這篇是討論 05/17 11:47
18F：→ rz759 : 交通卡跟票證。就是運量的關係，順位才被蘋果排到 05/17 11:47
19F：→ rz759 : 後面去。 05/17 11:47
21F：噓 choubinshou : 看悠遊卡公司會找什麼咖當董事長就知道這公司有多廢 05/17 11:48
22F：噓 khhuang1 : 悠遊卡公司就是爛 05/17 11:49
23F：噓 mtcoat : 悠遊卡的APP都無法做到即時交易餘額的更新有夠廢 05/17 11:53
24F：→ mtcoat : 還要等一天才會更新正確餘額 廢到笑 05/17 11:54
25F：推 pm2001 : 台灣iphone使用者佔了一半 <- 請問有資料來源嗎? 05/17 11:54
26F：→ pm2001 : 說得很對 全世界應該都要繞著蘋果轉 嘻嘻 05/17 11:55
27F：噓 puppy20308 : 看股價跟影響確實是繞著蘋果轉 05/17 11:57
28F：噓 chargo : 至少不會是繞著super card轉 這誰在用啊 05/17 11:58
29F：噓 mtcoat : 連交易餘額無法即時更新 誰要用 超廢 05/17 12:00
30F：噓 vicky250179 : 反正北捷還是不能用信用卡綁哀鳳刷 ppt是rz做的是不 05/17 12:03
31F：→ iscu : 悠遊卡的設計就是離線交易, 怎麼給你及時交易餘額? 05/17 12:05
32F：→ jamt : 反正某族群就是只要不是庫克當老闆，不是繞著蘋果， 05/17 12:06
33F：→ jamt : 那公司就是爛 05/17 12:06
34F：噓 rz759 : 截市府報告的，某人可以再不理性一點，討論無法聚 05/17 12:07
35F：→ rz759 : 焦只想謾罵就隨便你吧。 05/17 12:07
36F：→ rz759 : 盲目挺一個品牌真的很可怕。 05/17 12:07
37F：噓 vicky250179 : 用哀鳳不想拿實體卡有錯?事實就是高捷有 北捷沒有 05/17 12:09
38F：→ vicky250179 : 管它解不解鎖 北捷連解鎖的都沒有 等北捷有交通卡 05/17 12:09
39F：→ rz759 : 好的，你就用你的AP信用卡去刷youbike跟雙北公車吧 05/17 12:09
40F：→ vicky250179 : 就改罵高捷不開放不洽談啊 05/17 12:09
41F：→ rz759 : 開放信用卡根本不用洽談好嗎？有沒有看3樓的推文啊 05/17 12:10
42F：→ rz759 : ？哈囉？？？？ 05/17 12:10
43F：噓 mtcoat : 設計離線根本很智障 05/17 12:11
44F：→ vicky250179 : 就不用解鎖的快速交通卡啊 高捷不是沒有嗎 05/17 12:11
45F：推 ATand : 噗哈哈哈 05/17 12:12
46F：→ mtcoat : 用過SUICA就知道多好用 從哪裡幾點上下車 車資多少 05/17 12:12
47F：→ mtcoat : 餘額多少一目了然 05/17 12:12
48F：→ ATand : 簡單說就是北捷走捷徑搞高捷那套刷信用卡啦 05/17 12:12
49F：推 pm2001 : 離線為什麼很智障?現在的公車都是離線耶 05/17 12:12
50F：→ ATand : NFC這路徑你一輩子都看不到der 05/17 12:13
51F：→ pm2001 : 西瓜卡那套 是全日本都走同一種規格 05/17 12:13
52F：→ mtcoat : 你離線不能即時查餘額 臨時卡沒錢無法加值不是很不 05/17 12:14
53F：→ mtcoat : 便民嗎 05/17 12:14
54F：→ ATand : 講明了就是北捷要用20年前的架構再戰10年啦 05/17 12:14
55F：→ rz759 : 看太快誤會，sorry。但感覺等北捷有了高捷也不會被 05/17 12:14
56F：→ rz759 : 罵，用戶不在乎使用率也不高。 05/17 12:14
57F：→ ATand : 我看支援Apple Pay時就料到是支援信用卡不是交通卡 05/17 12:15
58F：→ vicky250179 : 有人在用就可以罵啊 便民服務有什麼好不談的 運量低 05/17 12:15
59F：噓 xichen0326 : 可悲北捷 05/17 12:15
60F：→ vicky250179 : 的捷運都蓋了 交通卡不談喔 05/17 12:15
61F：→ kouta : 台北人又沒差 繼續讓人耽誤捷運發展就好 05/17 12:16
62F：推 ATand : 我相信北捷內部評估過升級系統這件事啦，但我也知道 05/17 12:18
63F：→ ATand : 花錢升級只圖利iphone使用者，但對整體收入不會提升 05/17 12:18
64F：→ rz759 : 還好台北換人做開始有進度了，如果換另一個可能又 05/17 12:19
65F：→ rz759 : 繼續拖了。 05/17 12:19
66F：噓 xzero0911 : 悠遊卡看起來真的有夠大牌 笑死 05/17 12:20
68F：→ kalmia : 從期待到不期不待了 各家電票都只想出造型卡 連最 05/17 12:22
69F：→ kalmia : 有潛力的愛金卡也沒動靜 05/17 12:22
70F：噓 mtcoat : 大概10年後 依然不變 繼續緊抱super card 05/17 12:22
71F：→ puppy20308 : 在蘋果面前真的其他支付都是垃圾，我沒有誇大 05/17 12:22
72F：推 a3619453 : 截那張圖但這說法說服力不足，因為香港那一小塊地 05/17 12:26
73F：→ a3619453 : 區我不信市場規模有比台灣大，結果人家老早就在用 05/17 12:26
74F：→ a3619453 : 交通卡了 05/17 12:26
75F：→ kalmia : 從2016年底(iPhone 7/Apple Watch S2日版)開始刷App 05/17 12:26
76F：→ kalmia : le Pay Suica到現在，真的愛死那個快速又滑順的感 05/17 12:26
77F：→ kalmia : 覺。 05/17 12:26
78F：推 ATand : 想想過去捷運都被特斯拉吃那麼多錢，窮人家活該被騙 05/17 12:27
81F：→ mtcoat : 去日本玩 SUICA整合Apple pay就是方便 05/17 12:27
82F：→ mtcoat : 交通、商家都可以用，即時交易顯示餘額，不足直接 05/17 12:27
83F：→ mtcoat : 用Apple pay加值，另外關西地區的ICOCA今年內也會 05/17 12:27
84F：→ mtcoat : 加入iPhone快速交通卡的服務 05/17 12:27
85F：→ ATand : 更正，馬特拉 05/17 12:28
87F：→ puppy20308 : 悠遊卡那種低能感應速度，好意思裝大牌 05/17 12:31
88F：→ rz759 : 馬特拉真的爛... 05/17 12:32
89F：推 c16521652 : 連支援個apple pay信用卡都要花這麼久 這公司能期 05/17 12:36
90F：→ c16521652 : 待什麼 05/17 12:36
91F：推 ho83leo : 可以啦，好消息 05/17 12:49
92F：噓 dean60061 : 垃圾連D 05/17 12:59
93F：推 pm2001 : @vicky250179 你的一半使用者資料來源是甚麼? 05/17 13:09
94F：推 pm2001 : 西瓜卡可以刷這麼快 是他全日本硬體規格統一 05/17 13:12
95F：→ pm2001 : 機器不需要花時間先去判斷到底是哪種卡 05/17 13:12
96F：推 ccpz : 香港用的是 FeliCa, 支援的難度就不同了 05/17 13:33
97F：推 HDXXX : 印象中機捷也不是全部都可以用apple pay(?) 北捷從 05/17 13:33
98F：→ HDXXX : 每個站1-2個閘門開始慢慢換不就好了嗎 到底是什麼 05/17 13:33
99F：→ HDXXX : 垃圾公司啊 台灣的首都捷運不能用信用卡或apple p 05/17 13:33
100F：→ HDXXX : ay進站 可悲到不行 每一任市長都沒有要解決的意思 05/17 13:33
101F：推 s78513221 : 比較可笑的是台北捷運被一間票卡公司拿捏的穩穩的 05/17 13:40
102F：噓 mtcoat : 全世界也只有香港和日本是用felica 05/17 13:40
103F：推 hmsDEBBIE : 要等到2025實在太久了QQ直接換閘門不行嗎 感應速 05/17 13:50
104F：→ hmsDEBBIE : 度慢日本好多 05/17 13:50
105F：→ kmd : 簡報有模有樣，實際上就某公司不思進取...zzzZZZ 05/17 13:59
106F：→ Killercat : 哪有拿捏得穩穩的？一卡通搞得起來的話還不賣爆 05/17 14:02
107F：→ Killercat : 但是事實上一卡通就也是弄不起來啊？ 05/17 14:02
108F：→ Killercat : 一卡通難道自己會不知道還是不想弄嗎? XD? 05/17 14:03
109F：→ Killercat : 老實講悠遊卡的確劣跡斑斑，最糟的就是之前明明跟 05/17 14:05
110F：→ Killercat : samsung pay簽過（應該是獨家）授權卻裝死甩apple 05/17 14:08
111F：推 vicky250179 : @pm2001 他們ppt自己寫2022的iphone市佔啊 05/17 14:08
112F：→ Killercat : 但是老實講開大門走大路，講白，進度攤出來，透明點 05/17 14:08
113F：→ Killercat : 的話，其實跟以前相比也是一大進步了 05/17 14:08
114F：→ fumi0731 : 真的很廢的公司... 05/17 14:23
115F：噓 j0918jack : 北捷跟悠遊卡，都廢 05/17 14:39
116F：→ choubinshou : 北捷自己就佔了悠遊卡公司約27％股份 05/17 14:42
117F：→ scimiter : 根本沒心吧 05/17 14:55
118F：→ mtcoat : 因為只要黑船開進來 悠遊卡就不能擺爛 高層會很緊張 05/17 14:56
119F：噓 berserkman : 悠遊卡公司蒸蚌 05/17 15:05
120F：→ pig : 一卡通之前應該是完全不想弄都在推電支 05/17 15:49
121F：→ pig : 現在不曉得，不過高捷老早就能刷信用卡，這塊壓力 05/17 15:50
122F：→ pig : 就不會太大 05/17 15:50
124F：推 pm2001 : @vicky250179 簡報明明講的是台北 不是台灣 05/17 15:59
125F：推 trytodo : 只能說用蘋果手機的人真可憐…… 05/17 16:58
126F：→ gname398 : 沒差，就讓他去爛吧！等到都沒什麼人使用宣告失敗 05/17 17:05
127F：→ gname398 : ，到時就知道該改變了，但可能要等個20年左右。 05/17 17:05
128F：→ choubinshou : 想太多，北捷跟公車有不可取代性，再爛再罵大家還是 05/17 17:15
129F：→ choubinshou : 只能默默繼續用。悠遊卡公司這麼大牌不是沒有原因的 05/17 17:15
130F：推 pm2001 : 省手續費可以賺錢啊 還是只有蘋果公司可以賺錢? 05/17 17:20
131F：推 Dal : 所以新閘門有支援DesFire嗎? 05/17 17:21
132F：噓 e7660239 : 垃圾公司 05/17 17:35
133F：噓 HuangJS : 台灣iphone使用者佔不到一半... 安卓才過半 05/17 17:47
134F：→ Dal : 還是說，有支援Apple Pay信用卡，就代表有支援DesFi 05/17 17:50
135F：→ Dal : re? 05/17 17:50
136F：→ temu2015 : icash就是DesFire，所以 05/17 18:18
137F：推 drph : 三星可以內建悠遊卡，只要是安卓搭配NFC sim也可以 05/17 19:22
138F：→ drph : 刷。所以到底是誰的問題，憑什麼公家機關和悠遊卡就 05/17 19:22
139F：→ drph : 一定要為了國外的一家私人公司大翻新？ 05/17 19:22
140F：→ HenryHo : 好歹新加坡apple pay都能用了... 05/17 19:51
141F：推 Dal : 因為阿婆認為MiFare Classic不安全。但三爽連MST也 05/17 19:51
142F：→ Dal : 都在用了，所以他覺得沒差。 05/17 19:51
143F：推 Jmoe : 哎呀...就是一句話 要讓利不開心 所以耍大牌囉 05/17 20:00
144F：推 roger840410 : 115是上面兩點而已 手機直接刷是115的”未來” 05/17 20:21
146F：→ maplefff : 悠遊卡只是公股民營私法人，不是公家機關 05/17 20:49
147F：→ maplefff : 台北捷運更不是悠遊卡公司蓋的，搞清楚再來講 05/17 20:49
148F：→ maplefff : 捷運閘門根本是靠政治力由悠遊卡公司壟斷 05/17 20:49
149F：→ maplefff : 悠遊卡公司可以不用翻新，繼續用他們的破爛規格 05/17 20:49
150F：→ maplefff : 那捷運閘門金流麻煩開放出來招標，讓可以用Apple 05/17 20:49
151F：→ maplefff : pay的閘門和悠遊卡閘門並存 05/17 20:49
152F：→ maplefff : 只要這樣悠遊卡想怎麼擺爛我都沒意見 05/17 20:49
153F：→ maplefff : 破爛還要人家支援，iOS不收垃圾啦 05/17 20:50
154F：→ maplefff : 當蘋果是開資源回收廠喔 05/17 20:50
155F：推 lorena409 : 隨便他們，反正身為消費者就是只想用手機刷進站，大 05/17 21:19
156F：→ lorena409 : 不了不要坐臺北捷運而已030 05/17 21:19
157F：→ jamt : 看到ios不收垃圾的言論就覺得好笑，沒看到這....... 05/17 22:26
158F：→ jamt : ... 05/17 22:26
159F：→ choubinshou : maple說到重點 北捷自己持有悠遊卡27％股份 05/18 09:51
160F：→ choubinshou : 這閘門要更新竟然不是招標 而是等悠遊卡公司改變 05/18 09:51
161F：→ choubinshou : 這種一看裡面就各種不正常的操作竟然沒人去揪 05/18 09:52
162F：推 EricTao : 不挖只有兩個原因 一挖不到 二共犯 05/18 11:52
163F：→ EricTao : 閘門吃多卡通用就是會慢 銀行卡會更慢 銀行卡每日 05/18 11:55
164F：→ EricTao : 第一次刷還要預授權更慢 05/18 11:55
165F：→ tonyian : 多卡通會慢還不是之前悠遊卡阻擋整合交通卡公規問 05/18 14:12
166F：→ tonyian : 題，如果學日本早就啥問題都沒有了 05/18 14:12
167F：→ haleytll : 台北總是要推出屬於自己的東西，絕不跟鄉下同規格 05/18 14:50
168F：推 neksa602 : 悠遊卡也是官股的 台北只想著自己賺錢 05/18 16:14
169F：噓 pro130 : 本來可以當領導者的悠遊卡公司，用這種態度2030年前 05/18 18:17
170F：→ pro130 : 要用啟用交通卡看起來也不可能了，最壞結局就是直 05/18 18:17
171F：→ pro130 : 接捨棄交通卡方案。你不把Apple放在眼裡，Apple只會 05/18 18:17
172F：→ pro130 : 找藉口繼續推延排程，嘖嘖。技術債只會累積越來越大 05/18 18:17
173F：推 kenshin333 : 沒用iPhone的人跑來iOS板幹嘛，特地來護航官僚體制 05/18 18:51
174F：→ kenshin333 : 的迂腐公司喔？ 05/18 18:51
175F：推 kaede0711 : 悠遊卡真的垃圾公司 05/18 19:22
176F：推 b258963147 : 484沒用過西瓜卡才會挺悠遊卡 0.0 05/19 18:37
177F：→ berserkman : 高層一堆老人搞不好真的沒用過西瓜卡 05/19 19:00
178F：噓 arcysaint : 垃圾悠遊卡公司學西瓜卡很難嗎？？ 05/19 19:07
179F：→ berserkman : 最好用的答案從2016年就放在那邊給你抄了，悠遊卡 05/19 19:42
180F：→ berserkman : 和北捷公司到2023年還在硬凹 05/19 19:42
181F：→ berserkman : 熬到最後推一個超爛超鳥的super card不是更浪費錢 05/19 19:43
182F：噓 Matchaport : 悠遊卡公司很混 05/20 23:19
183F：推 Lansmi : DESFire卡機要更新確實是一個大問題，一台營業用卡 05/21 18:30
184F：→ Lansmi : 機算2000好了，40萬台要8億，以悠遊卡公司這幾年的 05/21 18:31
185F：→ Lansmi : 獲利絕對不划算，但我很好奇當初為何升級路線要選 05/21 18:31
186F：→ Lansmi : CPU卡，而不是MiFare Plus的升級路線？ 05/21 18:31
187F：噓 longtung5566: 悠遊卡公司就是垃圾 10/20 08:17
188F：推 bitcch: 台北的運量竟然比新加坡還少 10/28 15:29