連結： https://udn.com/news/story/7323/7139667 內文： 新北市捷運局有意興建林口輕軌，初步路線從粉寮路到機捷A8站。議員蔡淑君今質詢提出 新的路線，避開時常塞車的文化路一段，為林口帶來觀光財。新北市長侯友宜說，7月將 上路的1200月票納入機捷，預估機捷使用量、轉運量暴增，允諾待月票上路後，重新評估 林口輕軌運量。 林口近年人口發展快速，但過去初估林口輕軌每公里運量不到3000人，計畫被排入中、長 期願景，而非優先項目。蔡淑君今下午質詢指出，只要有效將通勤族接駁到機捷，就能提 升大眾運輸運量、增加產業磁吸效應、就業機會。 蔡表示，捷運局規畫的路線是從粉寮路，從粉寮路，行經中山路、文化二路、忠孝路、文 化一路、文明路，最後至復興一路的機捷A8站。蔡認為，文化一路上下班尖峰時刻常塞車 ，若改從粉寮路，行經中山路、文化二路、忠孝路、文化三路機捷A8站，最後至復興一路 的機捷A8站，還將能經過林口三井outlet、國際媒體園區及林口長庚醫院等地，盼捷運局 重新評估路線。 侯友宜說，人人都愛輕軌，林口輕軌初估需要98幾億經費，若1200月票納入機捷，機捷使 用量、轉運量將會暴增，承諾月票上路後重新試算林口輕軌運量，只要運量大應該可行， 走哪一條路線也可以重新評估。侯說，他自己一直想拉一條到華亞科技園區，給林口龜山 兩區有便捷交通也是好事。 另外，蔡淑君說，林口匝道南向與北向交流道進出日車流量高達3至4萬輛車次，比起國道 一號主幹道車流多快3倍，並提出興建林口第三交流道紓解交通。侯說，交流道增設還需 跟桃園市、高公局討論，認為可以將增設意見放到基北北桃平台、專業評估討論，其他縣 市同意再跟交通部提議，比較容易通過核定。 心得： 在好久好久以前就聽說機捷會預留林口支線 然後隔了好久機捷才終於通車 從學生時規劃到我到深圳工作才用上...出國倒是挺方便QQ 早期還聽說A9有預留支線的軌道 但這幾年看林口阿姨的動向都是爭取票價優惠而非建立支線 結果今天突然就看到爭取變更線路的新聞 你們怎麼看呢? 電梯向上? 蚊子有家? --

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