连结： https://udn.com/news/story/7323/7139667 内文： 新北市捷运局有意兴建林口轻轨，初步路线从粉寮路到机捷A8站。议员蔡淑君今质询提出 新的路线，避开时常塞车的文化路一段，为林口带来观光财。新北市长侯友宜说，7月将 上路的1200月票纳入机捷，预估机捷使用量、转运量暴增，允诺待月票上路後，重新评估 林口轻轨运量。 林口近年人口发展快速，但过去初估林口轻轨每公里运量不到3000人，计画被排入中、长 期愿景，而非优先项目。蔡淑君今下午质询指出，只要有效将通勤族接驳到机捷，就能提 升大众运输运量、增加产业磁吸效应、就业机会。 蔡表示，捷运局规画的路线是从粉寮路，从粉寮路，行经中山路、文化二路、忠孝路、文 化一路、文明路，最後至复兴一路的机捷A8站。蔡认为，文化一路上下班尖峰时刻常塞车 ，若改从粉寮路，行经中山路、文化二路、忠孝路、文化三路机捷A8站，最後至复兴一路 的机捷A8站，还将能经过林口三井outlet、国际媒体园区及林口长庚医院等地，盼捷运局 重新评估路线。 侯友宜说，人人都爱轻轨，林口轻轨初估需要98几亿经费，若1200月票纳入机捷，机捷使 用量、转运量将会暴增，承诺月票上路後重新试算林口轻轨运量，只要运量大应该可行， 走哪一条路线也可以重新评估。侯说，他自己一直想拉一条到华亚科技园区，给林口龟山 两区有便捷交通也是好事。 另外，蔡淑君说，林口匝道南向与北向交流道进出日车流量高达3至4万辆车次，比起国道 一号主干道车流多快3倍，并提出兴建林口第三交流道纾解交通。侯说，交流道增设还需 跟桃园市、高公局讨论，认为可以将增设意见放到基北北桃平台、专业评估讨论，其他县 市同意再跟交通部提议，比较容易通过核定。 心得： 在好久好久以前就听说机捷会预留林口支线 然後隔了好久机捷才终於通车 从学生时规划到我到深圳工作才用上...出国倒是挺方便QQ 早期还听说A9有预留支线的轨道 但这几年看林口阿姨的动向都是争取票价优惠而非建立支线 结果今天突然就看到争取变更线路的新闻 你们怎麽看呢? 电梯向上? 蚊子有家? --

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