作者moslaa (良心台派+正義DPP支持者)
看板historia
標題[觀點] 中橫二三事
時間Thu May 23 23:58:20 2024
上週抽空到國家圖書館找某兩位建築師的資料，
順手調閱了交通部公路總局在中橫通車50週年紀念時出的書
天命行腳：中橫半世紀
2012-08-01
https://www.books.com.tw/products/0010572259
這本書剛出沒多久我翻過，
不過當時我好像還不知道PTT歷史版，也不知道imgur這好用圖站，
所以沒有把重點內容拍照下來，剛好利用上週機會...
本板好像沒有中橫討論串，我強行假定板友們多數不知道下面的事情吧。
------正文開始-----
1. 現今網路上如果有人提到中橫，留言區十之八九引來：
: 還不都是日本人蓋的
這類意見。
這是真的嗎？
答案是，半真半假。
路線確實有部分是日本舊線，但也有部分是ＲＯＣ新線。
所以關鍵是，比例呢？
這本天命行腳有統計：
https://i.imgur.com/aOF3Kkp.jpeg
ＲＯＣ新線六成，日本舊線四成。
另注意，這舊線四成多半是步道，不是公路 (中橫全名 中部橫貫公路)。
日本時代中橫能開車的路段＜可能＞只佔現在中橫路線的一成，
而且＜好像＞還是單向通行。
2. 承上，多半也能看到這樣的留言：
: 國民黨隱瞞中橫是日本人先蓋的事實，只講自己的功勞。
這是真的嗎？
答案仍是，半真半假。
這看你用什麼角度切入議題了。
如果執著於 有沒有提到日本？
那麼就我看過的當年一手資料，確實基本上沒有提。
但，我要指出，其實當年ＲＯＣ的官方用詞很謹慎，
雖然沒有提到日本，但重要報導的用字遣詞都是：＜通車＞。
也就是默認了ＲＯＣ並未＜新築＞中橫。
而通車這一用詞並無問題，
因為日本時代的中橫能通車的可能只有一成，絕無全線通車。
下圖整理當年的新聞標題、典禮慶祝牌樓照片、紀念郵票跟紀念郵戳，
注意口徑一致緊咬：通車。
https://i.imgur.com/UVMXVs4.png
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最後，雖然算岔題，不過仍算有一絲絲相關，還是提一下。
想必板友們還記得前一段時間花蓮地震，然後一座日本時代的老橋依然健在的新聞吧，
當時網路上一片讚揚：日本人造橋舖路的品質就是卓越 >O<
well... 我們來看同一時刻同一花蓮的新聞吧
https://udn.com/news/story/123995/7903176
2024-04-16
: 砂卡礑步道大崩塌、受災慘重，有民眾、遊客在此遇難 (按 至少五位)
經查維基
: 砂卡礑步道... 日治末期所建
奇怪，這個時候我怎麼沒看到任何新聞或網友在討論日本造橋鋪路的品質呢？
我只能說啊，
大家隨時隨地不忘日台友好呢 (笑)
------廢文開始-----
中橫這麼無聊的陳年老話題，整理一下資料加隨便寫寫，也花了我一個小時，幹。
想到我還打算寫那兩個建築師的事情，可複雜多了，啥時才有空啊我，唉。
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※ 編輯: moslaa (49.216.47.183 臺灣), 05/24/2024 00:16:42
1F：推 Getbackers: 因為舊橋比新橋先壞天經地義；新橋比舊橋先壞就…… 05/24 00:34
2F：推 gm79227922: 看黑皮的就已經很詳細了 05/24 02:53
3F：→ gm79227922: 如果熟悉的話 中橫南橫從來就不是什麼施工品質問題 05/24 02:58
4F：推 jchin: 新橋是被落石砸中, 舊橋是架了鋼樑橋板, 供暫時使用吧. 05/24 06:21
5F：→ jchin: 大大要不要講一下"蘇花古道"v.s."臨海道路", 推論是蘇花公 05/24 06:26
6F：→ jchin: 路是清代建的? 或者講講臨海道路不是榮民建的, 是"動員"了 05/24 06:28
7F：→ jchin: 多少原住民建的? 印象中主要是阿美族? 05/24 06:29
8F：→ saram: 山路經常崩,幾乎每年都要修.大修,小修,永遠在修. 05/24 09:30
9F：→ saram: 從原來的叢林小徑到柏油路,也無法統計百年來的紀錄. 05/24 09:31
10F：→ saram: 總不能說你家門前大道是兩百年前一條牛車道,所以這道路是 05/24 09:32
11F：→ saram: 清代政府做的. 05/24 09:33
12F：→ saram: 路不是一件藝術品可以放著不變. 05/24 09:33
13F：推 edison: 那條橋,朝日新聞的標題是 日植時代...... 05/24 10:57
14F：→ saram: 路是建築,自然因素會損壞,不修理有一日回到天然狀態. 05/24 11:40
15F：→ saram: 你要標示誰先發,誰承接? 05/24 11:40
16F：→ saram: 譬如安平古堡並不是荷蘭人興建,現在地上建築是在紅毛 05/24 11:42
17F：→ saram: 城損毀後地基上搭建的. 05/24 11:42
18F：→ saram: 而紅毛城老早不存在. 05/24 11:43
19F：→ saram: 大自然會毀壞一切人造建物. 05/24 11:44
20F：推 peterlee97: 推 05/24 13:35
21F：→ peterlee97: 我記得同樣的東西蘇花也有這樣講 但日治老照片很多只 05/24 13:36
22F：→ peterlee97: 是單線道... 05/24 13:37
23F：推 edison: 30+年前蘇花公路還有單向管制,當年畢旅時,在和平管制站 05/24 15:07
24F：→ edison: 太無聊了,某同學把香腸伯的攤子贏光了,每個人都有吃到 05/24 15:08
25F：→ saram: 從前是定時單向管制的. 05/24 16:49
26F：→ saram: 橫貫公路開通(梨山到花蓮)是在1960年.這一點沒錯. 05/24 20:01
27F：→ saram: 日本因二戰無法徵調民工. 05/24 20:02
28F：→ wildboar: 只能說，要酸總有理由。讀史知道要了解先後，教會我們 05/30 11:43
29F：→ wildboar: 客觀。 05/30 11:43