※ 引述《chi0425 (禍兮福之所倚)》之銘言： : 以及經濟活動的更擴大，而減緩對彼此之依賴（相對發展初期所佔生 : 產毛額與從事相關產業人員）隨即兩者將可能各自展開本質結構上的調 : 整與改變，而這樣的改變對應了新型態的產業，在轉變過程中港口 : 城市將進入另一種發展模式軌道。 : 這樣的觀點 不曉得大家認為怎樣.... 能發展的港口城市, 背後須有政治力量的支持. 安特衛普就是最好的例子, 在上述的例子當中, 沒有政治力量支 持的安特衛普, 最不可能保障自己的利益. 港口之所以會發達, 先決條件是航海貿易的發達, 在中國的情況則相反, 中央政府對 海貿的抗拒和輕視, 使擁有同樣條件的廣州, 發展時冷時熱. 廣 州的情況就比較像安特衛普. 政治力量代表了「為自己爭取利益」的力量, 成功的港口要不就 是擁有地區性的政治獨立和中立, 要不就是在所處的國家政治有 相當強的影響力. 事實上就算走進金融業, 不等於港口功能下降, 而是金融業建立 在港口業之上創造了更大的產值而已. 以臺灣為例, 臺灣現在所 佔的農業產值已經甚低, 但是否意味著臺灣可以放棄農業? 一旦 放棄臺灣, 就會有很多連帶的效應, 最終也會影響到其他產業. 也就是說, 金融業並非和港口功能獨立的兩種不同產業, 而是港 口貿易業務的擴張. -- 基於飲水思源的理念, 還是該打的廣告, hkday.net --- 碩果僅存還願意和其他地區轉信的香港 BBS --

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