※ 引述《chi0425 (祸兮福之所倚)》之铭言： : 以及经济活动的更扩大，而减缓对彼此之依赖（相对发展初期所占生 : 产毛额与从事相关产业人员）随即两者将可能各自展开本质结构上的调 : 整与改变，而这样的改变对应了新型态的产业，在转变过程中港口 : 城市将进入另一种发展模式轨道。 : 这样的观点 不晓得大家认为怎样.... 能发展的港口城市, 背後须有政治力量的支持. 安特卫普就是最好的例子, 在上述的例子当中, 没有政治力量支 持的安特卫普, 最不可能保障自己的利益. 港口之所以会发达, 先决条件是航海贸易的发达, 在中国的情况则相反, 中央政府对 海贸的抗拒和轻视, 使拥有同样条件的广州, 发展时冷时热. 广 州的情况就比较像安特卫普. 政治力量代表了「为自己争取利益」的力量, 成功的港口要不就 是拥有地区性的政治独立和中立, 要不就是在所处的国家政治有 相当强的影响力. 事实上就算走进金融业, 不等於港口功能下降, 而是金融业建立 在港口业之上创造了更大的产值而已. 以台湾为例, 台湾现在所 占的农业产值已经甚低, 但是否意味着台湾可以放弃农业? 一旦 放弃台湾, 就会有很多连带的效应, 最终也会影响到其他产业. 也就是说, 金融业并非和港口功能独立的两种不同产业, 而是港 口贸易业务的扩张. -- 基於饮水思源的理念, 还是该打的广告, hkday.net --- 硕果仅存还愿意和其他地区转信的香港 BBS --

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