「每一張信用卡都是成本，我們不可能追求幾百萬張流通卡後，沒有活躍度又回去『清卡』 。」 奇怪 怎麼以前講的話都比較好聽 雙狗砍完 玫瑰g砍 還有我根本不想提的街口聯名卡 點數回饋ok啊，但是再砍優惠就要剪卡了啦 ※ 引述《allen1245124 (zone)》之銘言 : 新聞連結：https://www.bnext.com.tw/article/78423/taishin-bank-credit-card-poin ts : -rewards?openExternalBrowser=1&ldtag_cl=zyvIzJxtSU--wKCv6c2gXwAA_oa : 數位時代 楊絡懸 : 就在各大銀行不斷推出新信用卡、搶攻民眾最常拿出來刷卡的主流位置，台新銀行今年的 策 : 略則是擴大原本手上熱門信用卡的「經濟價值」，加碼回饋場域，提升消費者的活躍度及 黏 : 著度。 : 這項新政策中，就是將台新擁有百萬持卡人的「@GoGo信用卡」及「FlyGo信用卡」（市場 簡 : 稱「台新雙狗卡」）原有的現金回饋， 改成台新Point的點數制 。 : 除了讓信用卡點數等同於現金回饋的消費功能之外，還具有「1點大於1元」的特性，民眾 可 : 以自由選擇要折抵消費帳單，也可以選擇累積起來兌換商品或其他品牌的點數。 : 台新銀行總經理尚瑞強進一步說明，台新之所以要進攻「點數經濟」，最主要的核心是要 推 : 動「生活金融生態圈Richart Life」，類似金融大平台的概念， **將750萬名用戶及17萬 商 : 家串聯起來，有效發揮每年相當於百億元價值的點數經濟。 : 「每一張信用卡都是成本，我們不可能追求幾百萬張流通卡後，沒有活躍度又回去『清卡 』 : 。」尚瑞強如此表示。 : 而對於消費者來說，台新指出，這些回饋將會「更有感」，像是台新@GoGo卡廣受好評的3 .8 : %回饋，未來除了新增網購通路、維持行動支付外，還預計新增「訂房網」來滿足旅遊需 求 : 。同樣是看準旅遊商機，主攻旅遊航空的FlyGo卡有最高5%、海外3%無上限回饋，也將新 增 : 三大航空品牌通路，試圖要在點數市場裡搶進高黏著度。 : 觀察台新銀行公布2024年1月信用卡數據， 單月簽帳金額來到428億元，比上一月份成長1 7% : ，更寫下7個月以來新高。 如今，台新的信用卡從「現金回饋」轉到「點數經濟」上，看 到 : 了什麼策略？ : 策略一：消費者偏好「自主且可累積的回饋機制」 : 為什麼這時要做點數回饋，是多數人好奇的重點。尚瑞強指出，生活金融生態圈要看兩件 事 : ：一是「平台基礎資源」，二是「引擎動能」。 : 當數位平台的基礎建設都已經打造好之後，下一步就要優化使用者體驗，讓數位金融品牌 在 : 市場上見到使用成效， 「點數」就是引擎動能的一環 ，這讓台新看到一舉進攻點數市場 的 : 最佳時機。 : 另根據台新的大數據資料，台灣每年發行點數規模已超過百億點，已可看見消費者偏好「 自 : 主累兌回饋」的趨勢，超過50%百大品牌都採用點數回饋的模式。 : 也就是說，對於台新而言，同樣都是回饋成本， 「現金回饋」只能折抵帳單，反觀「點 數 : 回饋」卻可以展開自由化 ，讓民眾擁有自由選擇兌換的功能，甚至讓使用點數的動能更 強 : 勁。 : 策略二：點數「活化再應用」，商家也可追蹤消費行為 : 信用卡現金回饋的特性是，這個月消費時出現了、下個月直接折抵，一下就不見；但是點 數 : 回饋卻有累積的特性，會讓消費者「持續關注點數」的變化，等同於從支付、優惠到點數 等 : 金融生態圈所有環節，都因為消費者的關注而重新活化。 : 更重要的是，對於商家來說，民眾喜歡去哪裡折抵點數、會因什麼行銷活動而消費，都是 「 : 消費行為」的重要數據，在整體的數位平台的發展上，將可以更彈性、更精準行銷。 : 策略三：點數串聯金融生態圈，吸引新客戶 : 當金融生態圈逐漸成形後，還能幫助商家通路提高消費規模。 : 「對於商家而言，找新客戶的成本非常高，因此在多方合作、互相介紹客戶的情況下，就 可 : 以下降獲客成本。」尚瑞強表示，透過台新Point及金融平台的串聯，就可與異業夥伴合 作 : 大幅提升點數折抵的場域，提高既有客戶的貢獻，而且還可讓消費者感受到「1點大於1元 」 : 的價值。 : 舉例來說，點數除了等同現金回饋折抵消費及帳單，還可兌換他牌點數及商品，像是民眾 可 : 用「88點」換「價值131元的麥當勞餐券」，也就是1點等於1.49元，這樣的點數放大術， 將 : 可增加個人化回饋的價值，以及使用上的誘因。 : 據了解，台新銀行相關回饋方案預計於3月1日在官網上正式公告。 : 心得：看來之後要改成點數制，不過這樣是不是代表3.8%暫時不會砍，是不是算不幸中的 大 : 幸 --

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