作者konny (冷月如刀)
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標題[心得] 信用卡與道路救援的解析
時間Tue Sep 25 14:36:13 2007
今天跟一位拖車司機聊天，聊到道路救援這一項，
才大概搞清楚我們信用卡在用的道路救援的組織到底是怎麼回事，
也釐清一些以往錯誤的觀念，跟大家分享一下。
以往我以為司機大哥是向銀行請款的，實則不然，
銀行是把整個拖救業務以招標外包方式給救援公司來做，
固定一年或兩年重新簽一次約，
像中信的信用卡之前是行遍天下以八百多萬標到，
今年則是捷上以六百多萬元標到。
(說到這裡司機大哥就怨聲載道，主要是有簽約的服務內容不能省，
救援公司只好從他們的出車費下手....)
外包之後跟銀行就無關了，銀行只處理客訴 XD
司機則跟道路救援公司請款，年度有剩的救援公司就是賺到。
大部分司機其實不太喜歡道路救援公司，因為他們挾著量大的優勢把價格壓下來，
而且因為信用卡服務的關係，現在很少人會自費拖救，
變成自營的司機如果不跟道路救援公司合作就沒生意，
但是跟道路救援公司合作賺的又微薄，司機們大多懷念以往消費者自費的年代，
不過這對消費者來講是好事，不用被漫天要價當凱子。
而台灣有在跑信用卡道路救援的只有三家，
捷上、全鋒、行遍天下(祥碩)
目前全鋒給司機的出車費是比較好一點的。
至於之前曾經有報導提到信用卡接力拖救拖了百多公里，
有很重要一前提沒提到，就是信用卡簽約的救援公司不能是同一家，
否則拖救公司會視為同一事件要求自費，
例如某甲有A B C三家銀行白金卡，都有50公里免費，
今天某甲車輛拋錨，想拖100公里回自家附近的車廠，
但三家剛好很不幸都跟捷上簽約，
那捷上會視為單一事件不能再拖，還是只能拖50公里，
需要隔天以後再要求，才會被視為另一事件。
如果手上剛好持有跟三家救援公司有約的數張卡，
像報導所說的接力拖吊150公里才可能做到。
今年各信用卡公司簽約的道路救援公司據我所知
捷上：中信、AIG、華僑
全鋒：花旗、聯邦、兆豐、國泰
行遍天下：遠東
PS.以上資料明年不一定一樣，各銀行可能會換，
所以都是同一家的不用難過，也不建議以這個當作擇卡的標準
提供各位參考，也待其他卡友補完資料。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 202.132.205.203
1F：推 lu11:可以加上 強制險每年一次的免費拖吊 09/25 15:00
2F：推 hono1:真剛好....全部都是同一家......... 09/25 17:27
3F：推 ringfan:推好文 09/25 17:34
4F：推 nopeeking:永豐好像也是全鋒的 哎呀|||orz 09/25 18:12
5F：推 iamhsg:推好文~ 09/25 19:01
6F：推 diofox:推 好文 09/25 21:14
7F：推 konny:對了 台新也是全鋒的 09/25 21:17
8F：推 DUKEYANG:渣打、玉山是行遍天下 09/25 21:46
9F：推 richjf:中信、聯邦、遠東...剛好150公里...但最好是不要用到啦-.-; 09/25 23:25
10F：推 jhchu:我之前使用聯邦銀行的道路救援，救援的車子也有掛牌子 09/26 15:50
11F：→ jhchu:說是中國信託的道路救援車，和本文說的有點不太一樣樣 09/26 15:50
嗯..那是因為很多司機大哥不會只接一家救援公司的案...
像我認識的司機大哥是三家都跑的...
也就是所有的信用卡他都有跑...
※ 編輯: konny 來自: 210.192.246.19 (09/26 18:46)