作者konny (冷月如刀)
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标题[心得] 信用卡与道路救援的解析
时间Tue Sep 25 14:36:13 2007
今天跟一位拖车司机聊天，聊到道路救援这一项，
才大概搞清楚我们信用卡在用的道路救援的组织到底是怎麽回事，
也厘清一些以往错误的观念，跟大家分享一下。
以往我以为司机大哥是向银行请款的，实则不然，
银行是把整个拖救业务以招标外包方式给救援公司来做，
固定一年或两年重新签一次约，
像中信的信用卡之前是行遍天下以八百多万标到，
今年则是捷上以六百多万元标到。
(说到这里司机大哥就怨声载道，主要是有签约的服务内容不能省，
救援公司只好从他们的出车费下手....)
外包之後跟银行就无关了，银行只处理客诉 XD
司机则跟道路救援公司请款，年度有剩的救援公司就是赚到。
大部分司机其实不太喜欢道路救援公司，因为他们挟着量大的优势把价格压下来，
而且因为信用卡服务的关系，现在很少人会自费拖救，
变成自营的司机如果不跟道路救援公司合作就没生意，
但是跟道路救援公司合作赚的又微薄，司机们大多怀念以往消费者自费的年代，
不过这对消费者来讲是好事，不用被漫天要价当凯子。
而台湾有在跑信用卡道路救援的只有三家，
捷上、全锋、行遍天下(祥硕)
目前全锋给司机的出车费是比较好一点的。
至於之前曾经有报导提到信用卡接力拖救拖了百多公里，
有很重要一前提没提到，就是信用卡签约的救援公司不能是同一家，
否则拖救公司会视为同一事件要求自费，
例如某甲有A B C三家银行白金卡，都有50公里免费，
今天某甲车辆抛锚，想拖100公里回自家附近的车厂，
但三家刚好很不幸都跟捷上签约，
那捷上会视为单一事件不能再拖，还是只能拖50公里，
需要隔天以後再要求，才会被视为另一事件。
如果手上刚好持有跟三家救援公司有约的数张卡，
像报导所说的接力拖吊150公里才可能做到。
今年各信用卡公司签约的道路救援公司据我所知
捷上：中信、AIG、华侨
全锋：花旗、联邦、兆丰、国泰
行遍天下：远东
PS.以上资料明年不一定一样，各银行可能会换，
所以都是同一家的不用难过，也不建议以这个当作择卡的标准
提供各位参考，也待其他卡友补完资料。
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 202.132.205.203
1F：推 lu11:可以加上 强制险每年一次的免费拖吊 09/25 15:00
2F：推 hono1:真刚好....全部都是同一家......... 09/25 17:27
3F：推 ringfan:推好文 09/25 17:34
4F：推 nopeeking:永丰好像也是全锋的 哎呀|||orz 09/25 18:12
5F：推 iamhsg:推好文~ 09/25 19:01
6F：推 diofox:推 好文 09/25 21:14
7F：推 konny:对了 台新也是全锋的 09/25 21:17
8F：推 DUKEYANG:渣打、玉山是行遍天下 09/25 21:46
9F：推 richjf:中信、联邦、远东...刚好150公里...但最好是不要用到啦-.-; 09/25 23:25
10F：推 jhchu:我之前使用联邦银行的道路救援，救援的车子也有挂牌子 09/26 15:50
11F：→ jhchu:说是中国信托的道路救援车，和本文说的有点不太一样样 09/26 15:50
嗯..那是因为很多司机大哥不会只接一家救援公司的案...
像我认识的司机大哥是三家都跑的...
也就是所有的信用卡他都有跑...
※ 编辑: konny 来自: 210.192.246.19 (09/26 18:46)