0121102立法委員姚文智國會研究室 新聞稿 遷移松山機場才是台北未來之門 針對昨(1)日行政院通過「松山機場開發案」，立法委員姚文智對於此計畫表達強烈反對 的立場，姚文智表示遷建松山機場是台北的「未來之門」，可創造至少兩兆台幣的價值， 現在中央政府卻花百餘億投資開發案，才宣稱可以吸引商機四百億，政院此舉無疑是政策 倒退且目光如豆，更糟蹋了首都台北城。 姚文指委員指出行政院為了配合馬英九一個月「有感」的宣示，將松山機場整體規劃案列 入十四項行政院有感施政措施中，要軍方配合釋出空軍松山機場指揮部土地，號稱首都商 業機場「台北雙國門」之一，結果到11月2日軍方還不知道要釋出多少土地，由此可知政 院的行事草率、計畫粗糙。 姚文智認為，松山機場占地182公頃，約等於8個大安森林公園，又位於台北市中心位置， 這樣的市區高價值精華土地長期作為機場之用，一方面影響市區南北交通運作，一方面又 綁架了台北市的天際線與城市核心地帶的大範圍土地，限制城市的發展空間。現在行政院 不思遷建松山機場，反而提出要耗資百餘億「松山機場開發案」，然後只圖一個四百億商 機，此舉可以說是短視近利。 事實上，姚文智指出，松山機場退埸正是台北市未來改造最重要的「未來之門」，機場捷 運通車之後，桃園機場就是首都外圍機場，比起絕大多數城市機場要近；台北市可以利用 這塊土地作為中央公園，部份興建體育園區、社會住宅，貫穿南北交通，大幅提高生活品 質，且週邊土地不再限建限高，大同中山內湖南港老城 區進行改造都更，最保守估計是2 兆以上產值，若更能整治淡水河基隆河，「機場其實應變為河港」，台北將脫胎換骨，成 為夢想首都，價值不可數計。 姚文智強調，退一步說，行政院既然已推動了「桃園航空城計畫」，應集中預算資源，全 力推動，松山機場這樣一個功能極其有限的機場只會矛盾競爭，顧此失彼；當然，某委員 提松機遷到淡海也是荒謬的計畫。姚文智表示，政院這種草率的政策，他將在立院全面杯 葛反對。 -- ╭──╮╭╮ ╭──╮╭╮╭╮╭╮╭╮╭──╮╭╮╭╮╭──╮ Our City, │╭╮│││ │╭╮││╰│││╰││╰╮╭╯│╰│││╭─╯ Our Planning. │╰╯│││ │╰╯│││││││││ ││ ││││││╮╮ │╭─╯│╰╮│╭╮│││╮│││╮│╭╯╰╮││╮││╰╯│ 《都市 計畫》 ╰╯ ╰─╯╰╯╰╯╰╯╰╯╰╯╰╯╰──╯╰╯╰╯╰──╯ 《Urban_Plan》 --

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