0121102立法委员姚文智国会研究室 新闻稿 迁移松山机场才是台北未来之门 针对昨(1)日行政院通过「松山机场开发案」，立法委员姚文智对於此计画表达强烈反对 的立场，姚文智表示迁建松山机场是台北的「未来之门」，可创造至少两兆台币的价值， 现在中央政府却花百余亿投资开发案，才宣称可以吸引商机四百亿，政院此举无疑是政策 倒退且目光如豆，更糟蹋了首都台北城。 姚文指委员指出行政院为了配合马英九一个月「有感」的宣示，将松山机场整体规划案列 入十四项行政院有感施政措施中，要军方配合释出空军松山机场指挥部土地，号称首都商 业机场「台北双国门」之一，结果到11月2日军方还不知道要释出多少土地，由此可知政 院的行事草率、计画粗糙。 姚文智认为，松山机场占地182公顷，约等於8个大安森林公园，又位於台北市中心位置， 这样的市区高价值精华土地长期作为机场之用，一方面影响市区南北交通运作，一方面又 绑架了台北市的天际线与城市核心地带的大范围土地，限制城市的发展空间。现在行政院 不思迁建松山机场，反而提出要耗资百余亿「松山机场开发案」，然後只图一个四百亿商 机，此举可以说是短视近利。 事实上，姚文智指出，松山机场退埸正是台北市未来改造最重要的「未来之门」，机场捷 运通车之後，桃园机场就是首都外围机场，比起绝大多数城市机场要近；台北市可以利用 这块土地作为中央公园，部份兴建体育园区、社会住宅，贯穿南北交通，大幅提高生活品 质，且周边土地不再限建限高，大同中山内湖南港老城 区进行改造都更，最保守估计是2 兆以上产值，若更能整治淡水河基隆河，「机场其实应变为河港」，台北将脱胎换骨，成 为梦想首都，价值不可数计。 姚文智强调，退一步说，行政院既然已推动了「桃园航空城计画」，应集中预算资源，全 力推动，松山机场这样一个功能极其有限的机场只会矛盾竞争，顾此失彼；当然，某委员 提松机迁到淡海也是荒谬的计画。姚文智表示，政院这种草率的政策，他将在立院全面杯 葛反对。 -- ╭──╮╭╮ ╭──╮╭╮╭╮╭╮╭╮╭──╮╭╮╭╮╭──╮ Our City, │╭╮│││ │╭╮││╰│││╰││╰╮╭╯│╰│││╭─╯ Our Planning. │╰╯│││ │╰╯│││││││││ ││ ││││││╮╮ │╭─╯│╰╮│╭╮│││╮│││╮│╭╯╰╮││╮││╰╯│ 《都市 计画》 ╰╯ ╰─╯╰╯╰╯╰╯╰╯╰╯╰╯╰──╯╰╯╰╯╰──╯ 《Urban_Plan》 --

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