【聯合報╱記者李青霖／新竹報導】 2012.05.23 04:10 am 僅隔著一條鐵路，新竹火車站前、後站就有「城鄉差距」，前站是地價最高區，後站冷清沒落；鐵路局進行後站都更計畫，昨天委託新竹市府協助辦理。入夜暗黑的後站，已見到曙光。 新竹火車站後站發展，歷任市長都積極爭取經費，有鐵路地下化、有高架化；前市長林政則爭取後站做為都會時尚中心；目前，交通部已同意撥8千萬元給市府，先興設國道客運轉運站，年底完成，台鐵也同意將都更案交新竹市。 「新竹火車站後站都更案實施者變換交接儀式」昨天上午舉行，由市長許明財與台鐵局企劃處長高明鋆簽同意書；許明財說，多數市民都期望後站進行都更，台鐵也做先期溝通，接近成熟，市府會全力以赴。 他說，火車站後站未來會打造成都會時尚中心，透過前後站立體連通系統，與舊站核心商業休閒圈串連，加上國道客運轉運站設立，解決前站交通問題，也讓人潮前後流通。 竹市都發處長翁義芳說，後站基地約6.76公頃，九成是公有地，私宅40多戶，第一期計畫興建3棟18層大樓安置在地戶，第2期約4公頃是休閒商業區，可規劃飯店、賣場，相信可以活化老市區。 【2012/05/23 聯合報】@ http://udn.com/ --

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