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標題[新聞] 敦化自行車道 擬3方案改善
時間Thu Mar 22 11:57:15 2012
敦化自行車道 擬3方案改善
【聯合報╱記者周志豪/台北報導】
2012.03.22 03:38 am
行經敦化自行車道的自行車,車輛卻常騎在人行道上,讓專用道設置失去意義。
記者周志豪/攝影啟用以來使用率持續低迷的敦化南北路自行車專用道,本月初北市府交
通會報時,連市政顧問都建議「拿掉」。北市府昨天表示,目前已擬定3套改善方案,讓
「專用道回歸一般車道」也是選項,具體措施6月出爐。
交通局長林志盈表示,未來敦化自行車道路型,將以「省錢」、「簡單」(動線)、「方
便」(使用者)與「容易管制」(交通執法)為基本改善原則。
林志盈指出,市府擬訂3套改善方案,包含仿照新生南路捷運工程復舊模式,將敦化南北
路人行道拓寬,改將自行車道設置於樹坑與路緣間的人行道,但仍維持人車分流;仿照仁
愛路人車共道模式,但行人優先。
此外,也不排除「讓自行車專用道回歸道路」,讓機慢車共用最外側車道。但此舉最外側
車道降低速限,確保自行車騎士行車安全。
林志盈強調,單一方案能「全線適用」,讓動線與管理簡單化當然最好,但實際執行細節
仍待與議會溝通。林志盈評估,改善方案應會在6月底議會休會前後確定,調整措施希望
「愈快愈好」。
投入近億元興建的敦化南北路自行車專用道,98年6月啟用以來,因路型複雜,周邊交通
流量大,使用率偏低。為降低對周邊交通衝擊,99年4月起,甚至改為「假日專用」,外
界要求廢止 從未間斷。
建倫里里長林正達也認為,里內多是辦公大樓,自行車不一定多,機車卻不少,敦化自行
車道彎彎曲曲,增加自行車與機車、行人交織危險,市府應與沿線各里溝通後改善。
全文網址: 敦化自行車道 擬3方案改善 | 大台北 | 地方新聞 | 聯合新聞網
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/6978054.shtml#ixzz1poYXUR9h
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目前大部分的車道是這樣↓
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快車道
快車道
分隔島-----------------
慢車道
機車道
單車道
行道樹-----------------
人行道
店面騎樓-------------------------
路邊停車和機車,就可以把單車道擋死了,但也不能怪停車和機車。
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