※ 引述《secondary (次要人物)》之銘言： : 一樣是想請問一下騎樓的問題... : 因為我表姊有自己開店, 最近遇到停車的問題很困擾 : 就是常有人把摩托車停在她們店的騎樓上面 : 停的滿滿, 說實在的有時候會影響到客人進出...滿不方便 : 或者是路邊停車停在店外面(騎樓外), 也影響到我表姊他們自己進出 : 也為了這種事, 跟人有一些小衝突~ 常常這樣好像也不是辦法 : 剛爬文是說騎樓算是私領域, 變成有時候不得不換我們自己先佔用騎樓 : 台灣的騎樓現象也變成是種滿盆栽, 或是堆滿雜物, 或是高高低低 : 根本也失去人行道的功能跟意義 : 我是想問說, 台灣如果沒有騎樓, 到底會不會有什麼壞處? : 因為我去香港跟上海, 幾乎也是很少騎樓~ : 這兩地的氣候跟台灣應該不會差太多吧? 也是常會下雨的天氣(騎樓的主要功能) : 如果把騎樓改建, 是否會對市容帶來比較好的影響? 先來一篇小文章 http://www.npf.org.tw/post/3/6949 淺析占用騎樓問題 士林夜市的某條路還是街，以及西門町街區，就有進行聯合管理 默許騎樓可以拿來當成營業使用，且可出租 但控制在柱子四周一定範圍內，所以騎樓的串聯，以及門戶的進出 在有秩序的管理下，原則上不會有太過於明顯的阻礙。 而在台北市花博場館周圍，有實施淨空騎樓地政策 所以機車確實退出騎樓....但大家都停到人行道上面去XDD 至於高高低低那個，台北市的騎樓整平還算不錯 但其他縣市，除了重點區域以外，幾乎不是平的 畢竟建築技術規則也沒跟你要求騎樓要跟隔壁一樣高～ 至於機車占用，這涉及到是否有充足的機車格 永和機車格都畫在人型道上，很多地方的騎樓就還算淨空 所以，問題不在於騎樓本身，而在於整體的政策是否有正視騎樓的存在吧～ -- ╭──╮╭╮ ╭──╮╭╮╭╮╭╮╭╮╭──╮╭╮╭╮╭──╮ Our City, │╭╮│││ │╭╮││╰│││╰││╰╮╭╯│╰│││╭─╯ Our Planning. │╰╯│││ │╰╯│││││││││ ││ ││││││╮╮ │╭─╯│╰╮│╭╮│││╮│││╮│╭╯╰╮││╮││╰╯│ 《都市 計畫》 ╰╯ ╰─╯╰╯╰╯╰╯╰╯╰╯╰╯╰──╯╰╯╰╯╰──╯ 《Urban_Plan》 --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.112.4.189