※ 引述《xainbo (Abbo)》之銘言： : http://wwwc.moex.gov.tw/main/exam/wFrmExamQandASearch.aspx?menu_id=156 : 這裡可查，選100年度，專技人員高考建築師、技師...blahblah 就有了～ : 幾題有趣的跟大家分享～ : 《環境規劃與設計》這科三題都很有趣 : 一、 : 環境調查的重點之一在於對一個被指認的地方做詳細的現況記錄與分析，其中除了 : 實質環境外，還包含在此地生活的人們。至於有關人文、歷史、社會、經濟等面向 : 的調查工作，需要各種不同的工具和方法。如果你的任務是一個鄉鎮的環境調查， : 請問你會建議用什麼方法，以及幾種調查工具來進行有關對於「人」的調查分析？ : 請用案例或你熟悉的地方說明你所建議的方法與工具。（35 分） 這題感覺很像研究所指導教授在問你想用甚麼研究方法進行人的調查分析，由於包含 很多資料以及歷史方面，我個人是寫質量混合方法進行調查，其實我肚子裡也就這幾 套先從文獻與二手資料了解當地人口基本社經情況；再透過訪談跟參與觀察實際進入 場域進行了解，把自己當作工具，內化自己的經驗。至於案例大家應該都可以信手捻 來，我就不獻醜了。 : 二、 : 環境規劃與設計的一個主要目的在於追求更有效的土地使用。土地使用的效率可以 : 用「經濟效益」為指標，例如高科技園區；或可用合理性及最佳性為依據，例如優 : 良農地。在人口密集、土地稀少的狀況下，不同的土地使用需求會互相競爭並產生 : 矛盾。試論這是否是一個無可避免的矛盾，或是可有雙贏共生的可能性？並請問這 : 是一個「土地正義」的觀念或是土地規劃的技術問題？（35 分） 這個問題比較見仁見智，我個人是從土地特性下手，既然土地具有資源稀少以及不可 回復等特性，如果是土地規畫技術問題，在我們的科技與技術沒有辦法輕而易舉將建 地恢復為農地之前，土地使用需求的競爭仍應以生產利用較為妥適；土地正義就我的 理解是人類對土地依存性的總體概念，土地當然可以發展，但須視其總體特性及無違 永續利用理念下進行。 (就我立論觀點下，目前仍是科技無法解決的矛盾，至於是否有雙贏共生的，還望各位 發揮一下創意，提出不同的發想。) : 三、 : 「水」在都市設計中是一個重要的節能減碳策略，但目前幾個重要的都市設計案例， : 例如首爾的清溪川及新北市的中港大排，都需要靠人工的水循環工法來維持水流，這 : 種人工耗電力的工法其實違背了節能減碳的原則。請問你是否同意此觀點？試論如 : 何才可以實踐都市水系統的自然生態工法。（30 分） 我從兩個觀點看，如按題意以節能減碳為原則的都市設計觀之，這兩個案例的確是非常 有待商榷的；但另一層面對於提升都市親水文化與居民幸福感則產生顯著成效。 都市水系統的生態工法我並不是很了解，但我認為目前的做法是”還水於民”，若要真正 實踐，我更希望可以配合環境教育下，逐步”還地於水”，雖然台北市新北市應該沒有這 個本錢….. (有沒有這方面的資訊可以供參考的阿??) : 《都市交通計畫》 : 一、 : 執行公車優先對策時，必須與道路一般交通做協調。試就專用設施、營運管理、交 : 通控制以及執法等不同層面，說明落實公車優先之具體作法。（25 分） 不會，從頭瞎掰到尾，掰到自我感覺良好就對了!! : 《都市計畫與區域計畫法規》 : 四、 : 我國早期有七個區域計畫，現行則有北、中、南與東四個區域計畫。目前某些直轄 : 市或縣（市）政府亦開始推動其區域計畫，倘若皆依規定完成審議程序且公告實施， : 則部分的土地將會出現「不同層級的區域計畫同時管理（或管制）同一塊土地」的 : 狀況。請問這種不同的區域計畫重疊管理（或管制）同一塊土地的狀況，是否符合 : 我國區域計畫法之相關規定？請闡述說明之。（25 分） 直轄市縣市區域計畫仍須在現在四個區域計畫的架構與原則下做調整，就像區域計畫 發布後，原有都市計畫也不能違背區域計畫而須進行檢討調整。 : 《計畫分析方法》 : 二、 : 目前多個縣市均在規劃捷運，請舉例說明捷運車站選址之模式，並說明其優缺點。 : （25 分） 不會，但是為了要拿一些墨水分數，我還是把公共設施區位模式亂寫上去，甚麼P中 位啦、P中心啦甚麼鬼的，再加上經建會近年推動捷運車站常用的”浮動車站”模式， 東拉西扯一點，交通計畫真的太難了，但這應該有所本才對， 有強者願意分享一下正解嗎?? --

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