作者asd040040 (我不是洋蔥)
看板Urban_Plan
標題[發問] TOD概念下的住宅區的土地管制
時間Fri Nov 4 22:57:48 2011
目前是還在學的學生，
對於ＴＯＤ周邊發展地區的認知是再步行五百公尺的範圍內；
然後以台北市來說，
在方便的大眾交通運輸場站旁（捷運）開始紛紛出現很昂貴的住宅建案
（有些還是大坪數的），
可是捷運一開始建設不就是要紓解大部分通勤人口所帶來的交通流量嗎？
會需要通勤的應該都是普遍的受薪階級吧?
但是現在捷運站周圍卻開始走向高房價的趨勢，但是那些有錢人也不會去坐捷運；
所以小弟以我粗淺的想法在試想，
有沒有可能在都市計畫法裡面除了對於建蔽還有容積率的管制外，
再針對ＴＯＤ（步行五百公尺的範圍內），限制房屋坪數的大小，
這樣就可以有比較多戶數可以分攤土地的成本房屋的單價就不會這麼高了。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 114.25.2.240
※ 編輯: asd040040 來自: 114.25.2.240 (11/04 23:02)
1F：推 stratist:價格變高來自於供需....即使變小了需求在，價格就在 11/05 02:44
2F：→ yan761031:部分地區房市價錢和供需之間 是不太有關係的 11/06 00:52
3F：→ chewie:不只是站點範圍以內的區域出現大坪數 是整個台北市的建案 11/06 10:49
4F：→ chewie:都往大坪數的方向走(除非地小到不行只能推小坪數案)...土地 11/06 10:49
5F：→ chewie:取得成本高昂 時間成本高 都讓建商往大坪數方向規劃 11/06 10:50
6F：→ reil:市中心大坪數沒人住，郊區小坪數一堆人通勤，成了反TOD 11/07 10:48
7F：推 armii:這時候就要去請教文化大學最優秀的李家儂助理教授了 11/09 18:18
8F：→ armii:李教授已經被文化大學重金挖角，離開萬能大學了 11/09 18:19
9F：→ armii:根據他表示，某國立大學也在積極延攬他加入 11/09 18:20