※ [本文轉錄自 Policy 看板] 作者: oodh (oodh) 看板: Policy 標題: [政策] 機場捷運延伸至中壢火車站 108年完工 時間: Tue Mar 16 10:00:00 2010 機場捷運延伸至中壢火車站 108年完工 http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100315/5/223fz.html 行政院經濟建設委員會今天通過桃園機場捷運延伸案，將新增A22、A23兩個車站， 延伸至中壢火車站，工程總經費約新台幣138.01億元，主要由中央埋單興建， 民國108年6月竣工。 交通部表示，機場捷運延伸後，中南部民眾若要出國，除搭乘高鐵、客運外， 也可直接搭乘台鐵到中壢火車站，即可連接機場捷運。 經建會今天召開委員會議，通過交通部提報「台灣桃園國際機場聯外捷運系統延伸 至中壢火車站規劃報告及周邊土地發展計畫」，將增建A22、A23兩個車站， 使原機場捷運線延長2.04公里，延長工程線總經費138.01億元，其中8.33億元由 桃園縣政府自籌，其餘經費由中央匡列。 交通部解釋，以台北都會捷運線興建模式為例，中央補助不超過五成，不過為 解決機場的交通問題，機場捷運線已改由中央政府興建，A22、A23本來就在 機場捷運線規劃之內，屬於機場捷運延伸範圍，因此延伸線工程也由中央負責興建， 再由桃園縣地方負責營運。 交通部說，延伸路線由機場捷運A21站 (不含)起，沿中豐路南行，至中央西路與 中豐路口附近設置A22站後，繼續直行至中山路附近東轉穿越民宅下方至中正路， 後沿中正路至目前台鐵中壢火車站位址下方，設置與未來台鐵中壢高架火車站共站 的捷運A23站，全程採地下化。 交通部指出，近期將先成立機場捷運公司，因應後續週邊土地開發、可能的虧損 問題、折舊等，也將成立基金因應，主管機關將為桃園縣政府。 交通部表示，機場捷運線目前總長51.03公里，起自台北車站、原迄中壢A21環北站， 延伸後總長增為53.07公里，終點延長至A23台鐵中壢火車站。 -------------------------- 意料中的事 不過我沒想到進入市區後三站會地下化 把地下化的錢拿來作車站邊的都更(然後採高架化)可能效益會更高 不過可能是考量到都更廢時爭議多、中壢站除了高架化的台鐵，未來還有桃捷要共構 機捷地下化在設計上比較方便吧 -- 國家研究院->政治小組-> policy 政策板 █▆▆ █▆▆ 遠離對政黨人物偏好 █ ◥ █ ◥ 追尋「什麼對人民最好」 █▆▆▆ ▆▆█▆▆ ███ ███ ██▋ ███ ███ █▉█ ▁ ▁ ◥◣ █ ▇▇█▇▇ █▇█ █▉█ ██▋ ██ ██▋ ███ ▉██ ◥◢◤ █◢█◣█ █ ███ ███ ███ ███ █ ██▇██◤◥ ◢◤█◥◣ 板 --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 203.65.62.106 -- ˙ - . ˍ ◣ _- .︿. ˍ◣ . ↘ 千山鳥絕，萬徑蹤滅 ↙ - ﹒ ˍ ▂▄ ▂◥◣∕\ ∕ ╲ ◥◣ _ ↗ 孤舟簑翁，獨釣江雪 ↖ . . ◢███▃ ▄╱◢ ◥◣／ ╲﹎ - ↖@juor2 ︿ . ‧ ﹑ ▆▄▁ ‧ ▇▅▄▃◥◣▄▁ ╲◢▅▁ ▁▂▁ /Ｏ\|||||||| ▄▃▂ ′ ◥ ‧. ▆▅▄▅▆▇ . √▲▄▃▂▃▄▄ 〃 .、 . ◥▁ˍ＿ ＿＿ . oodh《殘江雪》‵〞 ▇▇▆▅▆▇ --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 118.231.67.237