※ [本文转录自 Policy 看板] 作者: oodh (oodh) 看板: Policy 标题: [政策] 机场捷运延伸至中坜火车站 108年完工 时间: Tue Mar 16 10:00:00 2010 机场捷运延伸至中坜火车站 108年完工 http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100315/5/223fz.html 行政院经济建设委员会今天通过桃园机场捷运延伸案，将新增A22、A23两个车站， 延伸至中坜火车站，工程总经费约新台币138.01亿元，主要由中央埋单兴建， 民国108年6月竣工。 交通部表示，机场捷运延伸後，中南部民众若要出国，除搭乘高铁、客运外， 也可直接搭乘台铁到中坜火车站，即可连接机场捷运。 经建会今天召开委员会议，通过交通部提报「台湾桃园国际机场联外捷运系统延伸 至中坜火车站规划报告及周边土地发展计画」，将增建A22、A23两个车站， 使原机场捷运线延长2.04公里，延长工程线总经费138.01亿元，其中8.33亿元由 桃园县政府自筹，其余经费由中央匡列。 交通部解释，以台北都会捷运线兴建模式为例，中央补助不超过五成，不过为 解决机场的交通问题，机场捷运线已改由中央政府兴建，A22、A23本来就在 机场捷运线规划之内，属於机场捷运延伸范围，因此延伸线工程也由中央负责兴建， 再由桃园县地方负责营运。 交通部说，延伸路线由机场捷运A21站 (不含)起，沿中丰路南行，至中央西路与 中丰路口附近设置A22站後，继续直行至中山路附近东转穿越民宅下方至中正路， 後沿中正路至目前台铁中坜火车站位址下方，设置与未来台铁中坜高架火车站共站 的捷运A23站，全程采地下化。 交通部指出，近期将先成立机场捷运公司，因应後续周边土地开发、可能的亏损 问题、折旧等，也将成立基金因应，主管机关将为桃园县政府。 交通部表示，机场捷运线目前总长51.03公里，起自台北车站、原迄中坜A21环北站， 延伸後总长增为53.07公里，终点延长至A23台铁中坜火车站。 -------------------------- 意料中的事 不过我没想到进入市区後三站会地下化 把地下化的钱拿来作车站边的都更(然後采高架化)可能效益会更高 不过可能是考量到都更废时争议多、中坜站除了高架化的台铁，未来还有桃捷要共构 机捷地下化在设计上比较方便吧 -- 国家研究院->政治小组-> policy 政策板 █▆▆ █▆▆ 远离对政党人物偏好 █ ◥ █ ◥ 追寻「什麽对人民最好」 █▆▆▆ ▆▆█▆▆ ███ ███ ██▋ ███ ███ █▉█ ▁ ▁ ◥◣ █ ▇▇█▇▇ █▇█ █▉█ ██▋ ██ ██▋ ███ ▉██ ◥◢◤ █◢█◣█ █ ███ ███ ███ ███ █ ██▇██◤◥ ◢◤█◥◣ 板 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 203.65.62.106 -- ˙ - . ˍ ◣ _- .︿. ˍ◣ . ↘ 千山鸟绝，万径踪灭 ↙ - ﹒ ˍ ▂▄ ▂◥◣∕\ ∕ ╲ ◥◣ _ ↗ 孤舟蓑翁，独钓江雪 ↖ . . ◢███▃ ▄╱◢ ◥◣／ ╲﹎ - ↖@juor2 ︿ . ‧ ﹑ ▆▄▁ ‧ ▇▅▄▃◥◣▄▁ ╲◢▅▁ ▁▂▁ /Ｏ\|||||||| ▄▃▂ ′ ◥ ‧. ▆▅▄▅▆▇ . √▲▄▃▂▃▄▄ 〃 .、 . ◥▁ˍ＿ ＿＿ . oodh《残江雪》‵〞 ▇▇▆▅▆▇ --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 118.231.67.237