恩... 過完年還麻煩版主把我的文章刪掉，感恩。 : 你下面都講得出省管縣了，那麼縮省計畫你卻不知道？ 我之前講的那一套一看就知道是惡搞。真以為我不知道縮省計畫？中國要玩 縮省是他們的事，我今天只是要指出您將中國現行的制度硬套來臺灣根本就 是為套而套，無法有實際的效益。如果您今天是針對一個地區的城鄉發展進 而提供一些想法，並附上現在的都市計畫，或許還跟這個版有點關係。 : : 　　以上是地級市，講起來很美妙。但是現在中國已經逐漸試行「省管縣」 : : 　　制度了，海南現在差不多是。還有廣東、湖北也正要玩。臺灣這麼小 : : 　　最好是可以再加上一個行政層級。 : 台灣這麼小就沒資格建地級市，那不就跟中共常把小日本掛在嘴邊一樣。 這是您一直把中國的制度掛在嘴邊，因此才跟您說地級市套用臺灣的不適切， 例如疊床架屋等等。中國在縮省之前應先完成市管縣，要不然就會有像您一樣 把地級市制度套在台灣結果造成小小一個島嶼上面擠滿一堆行政層級的問題。 : : 　　抗議未將台中列為副省級都市！台中、高雄人口併一併也才兩百多萬， : : 　　這樣就副省級的話內地不就一天到晚在升級了，這樣省政府還用玩嗎XD : 聯省自治，這樣就想抗議的話。那新疆也要跟華東的省份抗議了。大搞本位主義？ 烏魯木齊市人口兩百多萬，依照您的標準豈不是也要副省級？中國一大堆都市 人口兩百多萬實在看不出來您特別厚愛高雄市的原因。好啦，你要說新納地區 叛服無常我也認了。只不過您這樣真的不太學術。（不學術也不是不行，但您 說您這「研究」是學術研究） : 機場興建跟天氣沒有很大關係，除非是極地。你可以約龍卷風出來拜年．．． 嗯... 好，今天你認為在東北角營東北季風的地方蓋機場沒有關係，那為何明 明就有一個桃園機場的情況下還要在基隆蓋一個？臺灣錢太多嗎？更何況桃園 國際機場是還有擴充空間的，還有機場捷運可以通。 就都市規劃的角度而言次乎是桃園更適合？ : : 　　然後自動車道那邊，市民大道最好是可以環起來啦！路要能夠為起來才能 : : 　　叫做環的好嘛！硬把四條道路湊起來當環是要湊大四喜嗎？幾條南北向的 : : 　　國道好好的給你這樣一湊會整個亂掉。 : 日本乃至全世界的一堆環道都要哭了 ...... 人家的環道是本來就是環道，哪有像您一樣把「市民大道」、「環河快速道路」、 「水源快速道路」、「基隆路、辛亥路」湊在一起當環的？不在同一條道路上面， 還不是都高架，這種環道還真的是世界奇蹟。 : 專業的研究跟Google搜來的就是有差別。 您有到台灣實際看過以上四條路嗎？還是只是看到地圖上有線可以連就畫下來？ 您說您的研究是專業研究，但我從來沒有看到任何您是基於對於台灣真切觀察下 所生的研究。不論是各個地區的歷史脈絡或者是對於當地居民的了解與尊重都是 在下無法從您的「研究」中看到的。 更何況這跟本版沒有關係。您有興趣可以去對岸的行政區劃論壇之類的地方。至 於為何我甘冒水桶風險回您？那是因為有些自嗨之處必須加以指正，否則您會以 為這是真理。沒有很認真的討論有以下原因： 1. 這與本版主旨無直接關聯 2. 小的只是晚輩中的晚輩中的晚輩，怕您大過年的自我感覺太良好才站出來指出 幾點賜教，與板上許多專業背景的專家相比小的只是路過的。 : 大過年了，好好的放個假。圖書館沒開就下鄉去體驗！ 在下覺得您比較需要下鄉體驗。 : 何必跟鄉民認真呢╮(╯▽╰)╭ 也是，在下會好好改進的。 --

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