網頁來源 : http://www.libertytimes.com.tw/2010/new/feb/5/today-fo2.htm 最近觀覽日期 : ptt發文時 ***************************************************** 自由時報記者林美芬／特稿 推動中的江翠北側重劃區，如果一切順利，這個區域在三年內將至少創造出 約二千位億萬富翁。 江翠重劃區的開發，是以新板地區模式推動，開發商以目前板橋新成屋均價 每坪四十萬元計算，估計可創造出四千億元的開發規模，分別由Ｄ、Ｅ、Ｆ三區 一千三百位地主及開發商均分，另外有最靠近新板特區的Ａ、Ｂ、Ｃ區及華翠橋 旁的Ｇ區，總共地主約二千人左右，預估每人身價可望暴漲至上億元。 這還是最保守的估算，其中一家開發商更直指，若以新板地區的開發速度及 房價推升效應，再翻一倍的機會是相當可能存在的。 板橋市新板特區開發是以"容積獎勵遞減"方式，要求開發商儘快辦理開發， 接近三十家開發商以競技舞台的方式，在新板特區同步推案建設，房價從四年前 的每坪二十多萬起漲，如今站上每坪逾五十萬，漲幅超過一倍，今年新開案甚至 已喊價到每坪九十萬元。 事實上重劃區開發成功案例，首推北市信義計畫區，目前房價每坪一百五十 萬到一百八十萬元，但信義計畫區成熟大約花了20年時間；接著是大直重劃區， 目前房價每坪約八十到一百萬，基隆河岸景觀豪宅更叫價到每坪 130萬元左右， 大直重劃區大約是以十年時間來成長。 新板特區是另一個成功的案例，只花四年時間，房價就漲了一倍；如今江翠 重劃區以三年內限期開發，超過三年則開發容積獎勵將遞減，也就是說，政府企 圖設定以三年時間來翻版新板特區的榮耀與成功。 ******************************************************* 心得: 1.容積獎勵加上限時開發 看起來挺好用 XD 2.幾鐵共構在新板豪宅區似用來當作強勢汽車文化的陪襯 不脫公路底蘊? 3.機車族若傾向變成自有小汽車族 被"推力"外移後繼續促進近郊蛙躍蔓延 這讓小弟想起臺中市捷運 X( 陪襯汽車文化豪宅區 不顧舊市區持續衰頹... -- .,‧★,:*:‧吾臺人初無中學 \(￣▽￣)/ 有,則自本校始 ‧:*‧°★;‧ --

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