一個一個來看好了... 淡海:目前整個新市鎮的人口跟預期遠遠極大落差，除了交通問題以外，最主要還有 "環境"問題，那邊說真的......有點不適合住人，東北季風吹起來，不僅人不 舒服，就連建築物都壽命都大受海風影響，有個"台北灣"廣告打得很兇，但仍 然乏人問津，顯見這個新市鎮至今發展不起來，問題重重，交通是問題，環境 是問題，房價是問題...... ps.目前看來交通要解決，大概只有淡海輕軌+芝投公路+淡江大橋...這幾個主 要關鍵建設，這些不動，那蓋那些所謂平價住宅....恐怕是要養蚊子多... 林口:目前看來這個地方算是稍可期待，國道1號已經有了，五楊高架也有下文對將來 國道1號塞車問題應可大幅解決，機場捷運也繼續動工中，加上附近有林口工業 區跟華亞科等，生活機能逐漸成形中。至於比較缺點的地方也是環境，林口濕 氣較重，對於這方面比較講究的人可能會退避三舍。 南崁:基本上這裡講的南崁就是桃園航空城的一部份地了，桃園航空城整個範圍當中一 共規劃了3個區塊提供作為"生活機能區"(講白點就是蓋房子給人住的區塊)，包括 機場靠近南崁這邊一塊跟機場靠近大園那邊二塊。這塊位置大概在山鼻果林一帶 那附近，目前看來這邊缺乏的是生活機能問題，因為蘆竹鄉生活機能完備的地方 是在交流道那邊，而交流道跟這塊地又有一段距離，因此有沒有辦法讓原本在桃 園市區跟南崁交流道附近覓屋的人再北遷到這塊地看屋，恐怕就是關鍵。 桃園航空城:這地點其實就是講上面靠近大園的另外2塊地，這地點位在機場跟桃園高鐵 站之間，生活機能基本上目前算差，交通有大園交流道跟未來機捷，不過 距離實在太遠了，我想這地點只能等上面林口跟南崁都差不多了才能繼續 外溢到這個地方來。 另外這邊跟高鐵桃園站區其實有點競合關係，但如果是要主打台北工作的 移民潮，那我認為這邊的優勢似乎還不如高鐵桃園站區，首先是交通問題 ，搭機捷從這邊到台北起碼要50分以上，票價130以上，而高鐵20分鐘， 票價110-140，再加上高鐵桃園站區離中壢市區比較近，所以個人認為桃 園航空城靠近大園這邊的區塊其實要發展起來有點難度。 ※ 編輯: ckdiesel 來自: 123.204.70.140 (12/08 16:52)