作者tcbus (女友很像吉崎直緒^^)
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標題[新聞] 內湖線通車 「東區曼哈頓」冒出頭
時間Tue Jul 7 23:30:13 2009
1.新聞連結：
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT3/5004665.shtml
2.心得/評論：
內湖線通車是否會加速北市核心地帶往內湖移動?
尤其是內湖五期重劃區雖然沒捷運通過?
但是過個橋就到信義計畫區
未來發展潛力不容小覷
3.新聞內容：
【聯合晚報╱記者孔令琪/台北報導】 2009.07.07 03:04 pm
捷運內湖線通車，讓向來被視為台北都會衛星區域的內湖、南港，瞬間成為各界關注焦
點，捷運系統便捷的交通條件，更讓這兩塊傳統的邊陲區域，迅速拉近台北都會核心間
的距離，未來更是「台北東區曼哈頓」。
事實上，受限於交通不發達，內湖、南港無論在都市發展、房價，始終與市中心存在落
差。但隨著內湖線通車，打通內湖、南港任督二脈，台北市長郝龍斌又陸續在周邊推動
大內科計畫、釋放容積獎勵、南港經貿中心、會展中心、流行音樂中心等重量級建設，
這塊號稱「台北東區曼哈頓」的明日之星，前景已然不可限量。
台北市民等待超過10年的內湖線，終於在市長郝龍斌督促下正式通車，不但帶動沿線房
價大漲，更因捷運第一期路網完成連結，內湖、南港與台北都會通勤時間大幅縮短超過
20 ％，也帶動內科、南軟週邊廠辦商機向上攻頂。
根據台北市政府統計，過去台北市企業總營收在台北捷運路線自85至90年陸續通車期間
，平均成長達4.32%（3138億元），尤以對商業活動、運輸倉儲與金融、保險、不動產及
工商服務業等三級產業助益最大，總營收甚至平均成長5.50%。
未來，獲得中央力挺的南港經貿園區、流行音樂園區、南港五鐵共構車站、南港會展中
心，都將透過內湖線與內科、南軟聯成一氣，使當地一掃過去陳舊、低度開發的刻板印
象，反而成為台北市近年來最具規模的都市開發區域；台北市發展重心區域更隱然有往
東持續移動的趨勢。
尤其，台北市長郝龍斌積極主打都市更新與景觀美化工程，南港與內湖早是市府投資標
的，周邊都更案例蓬勃，加上台北市正式完成鐵路全面地下化，從南港直達松山的鐵路
沿線新生通廊，目前也在積極美化與開發，預料將帶動週邊房價繼續攀升，這塊新冒出
頭的臺北「東區曼哈頓」自然更值得期待。
【2009/07/07 聯合晚報】@
http://udn.com/
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1F：推 odaiba:那萬華區不就是西區布魯克林 07/08 00:05
2F：推 eslite12:記者寫的你也信 下次教官說內湖會變火星呢? 07/08 01:00
3F：推 nsk:天母球場是洋基球場? 07/08 02:54
4F：推 chip3993:拜託... 這篇的政治宣傳意味很濃耶...可以少點嗎? 07/08 03:08
5F：推 LucLee:沒辦法...報性的關係還是會這樣寫..... 07/08 08:38
6F：推 abiang:1樓XDDDDDD 07/08 08:43
7F：推 toast520520:下一步是不是要把松山機場要變成甘迺迪機場了？ 07/08 09:55
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9F：推 ji394xu3:那大安森林公園要變成台北的中央公園嗎? 囧~~ 07/08 11:45
10F：→ rex510:聯合不意外 07/08 13:34
11F：推 seeback:松山機場啊～你看過曼哈頓島金融區有一個大機場？ 07/08 14:41
12F：→ Lefteye:記得以前才說信義區是曼哈頓 07/08 14:53
13F：推 heronisolate:南京東路不是號稱台北華爾街.. 07/08 16:08
14F：推 gg82949:新光三越和101可以當作雙子星嗎?還是台灣大車隊要出計程車 07/08 21:48
15F：→ gg82949:女王...... 07/08 21:48
16F：推 constantin:那在社子島添個自由女神好了... 07/09 16:42
17F：→ guestcat:有松山機場這顆大石頭...作夢 07/10 10:24
18F：推 splashsunday:台北小巨蛋麥迪遜花園廣場... 07/11 18:37
19F：→ ji394xu3:信義計劃區某百貨的自由女神拿來充當... 07/11 19:03
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