作者tcbus (女友很像吉崎直绪^^)
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标题[新闻] 内湖线通车 「东区曼哈顿」冒出头
时间Tue Jul 7 23:30:13 2009
1.新闻连结：
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT3/5004665.shtml
2.心得/评论：
内湖线通车是否会加速北市核心地带往内湖移动?
尤其是内湖五期重划区虽然没捷运通过?
但是过个桥就到信义计画区
未来发展潜力不容小觑
3.新闻内容：
【联合晚报╱记者孔令琪/台北报导】 2009.07.07 03:04 pm
捷运内湖线通车，让向来被视为台北都会卫星区域的内湖、南港，瞬间成为各界关注焦
点，捷运系统便捷的交通条件，更让这两块传统的边陲区域，迅速拉近台北都会核心间
的距离，未来更是「台北东区曼哈顿」。
事实上，受限於交通不发达，内湖、南港无论在都市发展、房价，始终与市中心存在落
差。但随着内湖线通车，打通内湖、南港任督二脉，台北市长郝龙斌又陆续在周边推动
大内科计画、释放容积奖励、南港经贸中心、会展中心、流行音乐中心等重量级建设，
这块号称「台北东区曼哈顿」的明日之星，前景已然不可限量。
台北市民等待超过10年的内湖线，终於在市长郝龙斌督促下正式通车，不但带动沿线房
价大涨，更因捷运第一期路网完成连结，内湖、南港与台北都会通勤时间大幅缩短超过
20 ％，也带动内科、南软周边厂办商机向上攻顶。
根据台北市政府统计，过去台北市企业总营收在台北捷运路线自85至90年陆续通车期间
，平均成长达4.32%（3138亿元），尤以对商业活动、运输仓储与金融、保险、不动产及
工商服务业等三级产业助益最大，总营收甚至平均成长5.50%。
未来，获得中央力挺的南港经贸园区、流行音乐园区、南港五铁共构车站、南港会展中
心，都将透过内湖线与内科、南软联成一气，使当地一扫过去陈旧、低度开发的刻板印
象，反而成为台北市近年来最具规模的都市开发区域；台北市发展重心区域更隐然有往
东持续移动的趋势。
尤其，台北市长郝龙斌积极主打都市更新与景观美化工程，南港与内湖早是市府投资标
的，周边都更案例蓬勃，加上台北市正式完成铁路全面地下化，从南港直达松山的铁路
沿线新生通廊，目前也在积极美化与开发，预料将带动周边房价继续攀升，这块新冒出
头的台北「东区曼哈顿」自然更值得期待。
【2009/07/07 联合晚报】@
http://udn.com/
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1F：推 odaiba:那万华区不就是西区布鲁克林 07/08 00:05
2F：推 eslite12:记者写的你也信 下次教官说内湖会变火星呢? 07/08 01:00
3F：推 nsk:天母球场是洋基球场? 07/08 02:54
4F：推 chip3993:拜托... 这篇的政治宣传意味很浓耶...可以少点吗? 07/08 03:08
5F：推 LucLee:没办法...报性的关系还是会这样写..... 07/08 08:38
6F：推 abiang:1楼XDDDDDD 07/08 08:43
7F：推 toast520520:下一步是不是要把松山机场要变成甘乃迪机场了？ 07/08 09:55
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9F：推 ji394xu3:那大安森林公园要变成台北的中央公园吗? 囧~~ 07/08 11:45
10F：→ rex510:联合不意外 07/08 13:34
11F：推 seeback:松山机场啊～你看过曼哈顿岛金融区有一个大机场？ 07/08 14:41
12F：→ Lefteye:记得以前才说信义区是曼哈顿 07/08 14:53
13F：推 heronisolate:南京东路不是号称台北华尔街.. 07/08 16:08
14F：推 gg82949:新光三越和101可以当作双子星吗?还是台湾大车队要出计程车 07/08 21:48
15F：→ gg82949:女王...... 07/08 21:48
16F：推 constantin:那在社子岛添个自由女神好了... 07/09 16:42
17F：→ guestcat:有松山机场这颗大石头...作梦 07/10 10:24
18F：推 splashsunday:台北小巨蛋麦迪逊花园广场... 07/11 18:37
19F：→ ji394xu3:信义计划区某百货的自由女神拿来充当... 07/11 19:03
20F：→ vixen:没常识也要玩一下模拟城市吧? 07/29 19:40