1.原文連結： http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090620/1/1llz5.html 2.內容： 基隆港轉型 將設客運專區、建商業城 中廣 更新日期:"2009/06/20 08:05" 大三通之後加速亞洲郵輪旅遊熱潮，也讓國際郵輪停靠的基隆港，成為 亞洲重要彎靠港口之一，基隆港也有意朝這個方向發展，基隆港務局表 示，未來將把東西岸分別規劃為國際郵輪基地以及兩岸渡輪客運專區， 並規劃地標大樓，將旅客中心轉型為多功能商業城，提升港口附加價值 ，希望讓以後只要想看郵輪，就會想到基隆港。（李書璇報導） 受到台北港競爭衝擊，基隆港近來積極規劃多元化轉型，其中一項就是 成為國際郵輪港，基隆港務局表示，基隆港國際不定期郵輪抵港航次逐 年增加，從95年的12航次倍增到97年24航次，98年更達到43航次，不定 期郵輪進出港旅客預估已達8萬人次，預期將創歷史新高。 有了郵輪客的青睞，基隆港也對未來客運發展提出規劃，基隆港務局表 示，未來基隆港西岸將為兩岸渡輪客運專區，朝「交通轉運暨港埠商旅 專區」發展，東岸則為國際郵輪基地，朝「港埠商業區」發展；也就是 西岸配合基隆市都市更新計畫新建旅客中心，基港局並將自行興建合署 辦公及地標大樓，作為現代港都入口意象，而東岸則將辦理轉型開發， 其中東1到4號碼頭除了供國際郵輪靠泊使用外，後線並以BOT方式興建 現代化國際級旅客大樓、通關大廳以及商業城，經營客運、商業、購物 及休閒商旅，基隆港務局表示一切都將陸續著手進行，未來港務局將讓 郵輪成為基隆市新的觀光景點。 3.心得/評論： 郵輪停靠的客運大樓，其實也像國際機場一樣是一國的門面，能夠更精 緻點是好事。其他就是軟體層面了(比如說下船之後的當地旅行行程安 排等等)... 橫濱港這方面做的不錯... 横浜港大さん橋国際客船 ターミナル http://www.osanbashi.com/ --

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