1.原文连结： http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090620/1/1llz5.html 2.内容： 基隆港转型 将设客运专区、建商业城 中广 更新日期:"2009/06/20 08:05" 大三通之後加速亚洲邮轮旅游热潮，也让国际邮轮停靠的基隆港，成为 亚洲重要弯靠港口之一，基隆港也有意朝这个方向发展，基隆港务局表 示，未来将把东西岸分别规划为国际邮轮基地以及两岸渡轮客运专区， 并规划地标大楼，将旅客中心转型为多功能商业城，提升港口附加价值 ，希望让以後只要想看邮轮，就会想到基隆港。（李书璇报导） 受到台北港竞争冲击，基隆港近来积极规划多元化转型，其中一项就是 成为国际邮轮港，基隆港务局表示，基隆港国际不定期邮轮抵港航次逐 年增加，从95年的12航次倍增到97年24航次，98年更达到43航次，不定 期邮轮进出港旅客预估已达8万人次，预期将创历史新高。 有了邮轮客的青睐，基隆港也对未来客运发展提出规划，基隆港务局表 示，未来基隆港西岸将为两岸渡轮客运专区，朝「交通转运暨港埠商旅 专区」发展，东岸则为国际邮轮基地，朝「港埠商业区」发展；也就是 西岸配合基隆市都市更新计画新建旅客中心，基港局并将自行兴建合署 办公及地标大楼，作为现代港都入口意象，而东岸则将办理转型开发， 其中东1到4号码头除了供国际邮轮靠泊使用外，後线并以BOT方式兴建 现代化国际级旅客大楼、通关大厅以及商业城，经营客运、商业、购物 及休闲商旅，基隆港务局表示一切都将陆续着手进行，未来港务局将让 邮轮成为基隆市新的观光景点。 3.心得/评论： 邮轮停靠的客运大楼，其实也像国际机场一样是一国的门面，能够更精 致点是好事。其他就是软体层面了(比如说下船之後的当地旅行行程安 排等等)... 横滨港这方面做的不错... 横浜港大さん桥国际客船 ターミナル http://www.osanbashi.com/ --

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