※ [本文轉錄自 Geography 看板] 作者: Morbert () 看板: Geography 標題: [新聞] 南部國際機場設彌陀可行性研究 通過審查 時間: Tue Feb 24 08:39:20 2009 南部國際機場設彌陀可行性研究 通過審查 來源：NOWnews http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090223/17/1eyk5.html 「南部國際機場設置於高雄彌陀海濱場址」可行性研究，23日進行期 末簡報，從空域與航管作業角度分析，於彌陀鄉設立國際機場確屬可 行。但因與空軍台南、岡山等基地空域相近，未來需妥善與軍方協調 ，待可行性報告完成後將製作說帖提供中央參考。 縣長楊秋興表示，小港機場先天不良，而彌陀濱海地區位置適中，有 利南科、高雄園區半導體等產品快速運送，實為較適當的遷移地點。 期末簡報於縣府舉行，由縣長楊秋興主持，環境景觀總顧問王立人、 交通部民航局、公路總局、國防部空軍司令部、與永安、梓官鄉公所 等相關單位代表均出席討論。 彌陀鄉機場預定場址位於南部地區地理位置輻湊中心點，附近環繞台 南、屏東、高雄等都會區，離台鐵岡山站、與預定中的高捷紅線南岡 山站不到10公里，距高鐵左營站也僅15公里，且有台17線經縣186或 台1線銜接國道一號高科交流道，聯外交通便利。而附近地勢平坦、 腹地廣大、跑道靠近濱海，噪音及環境影響較小，期中初步評估認為 將國際機場遷至彌陀鄉確屬可行。 楊秋興表示，高雄機場遷建議題20年前即開始談，高高屏首長會報曾 決議，拋棄本位主義共同爭取，由中央決定地點。小港國際機場有宵 禁、側風大不利飛航，加以航跑道過短、飛機滿載則難以起飛，使貨 運量無法提昇，先天不良、長期發展受限制。 然而若遷移至彌陀，不但位置適中、跑道可配合氣候風向，同時鄰近 高雄園區與南科，高科技產品可快速運送到客戶手中，實為十分恰當 的遷移地點。 空軍司令部指出，目前台南基地每月有3000多架次戰機起降，岡山約 6000至7000架次，屏東約1600至1700架次。彌陀預定地距離上述基地 近，當地空域的航空器的航行量可能趨於飽和，勢必影響飛行訓練正 常運作，需要進一步克服。 雲林科技大學教授陳昭宏也表示，高市南星計畫已撥了部分土地給自 由貿易港區，其興建南部國際機場可能性已大減，規劃在彌陀之可行 性有其必要。 會中決議通過期末報告，並對委員意見修正、加強。由於規劃地點鄰 近陸、海、空軍多個軍用機場，國防部的意見相當重要，楊縣長指示 相關單位未來必須與軍方妥善溝通、協調國防需求，完成最後可行性 報告後，提供中央參考。 -- ◥ ▅ ▊ ◣ ▂ ◣ ◢ ◣ ▆◣ ▉▊ ◢ ◣ ˙▉ ＿▁ █◣ ◢ ▉ ◢ ◣◢ ◣ ◢◤▆◣ ˍ▃▅▆ ▊▏˙◥▃ ▎◢▆▎◢┘ ▋▏◥ ▎◤◢▍ ◢ ◣▍▏ ▏┘ ◢ ▉▊ ▅◤ ▉◥◤ ▊◢┘ ◢ ◣∥ ◥◤▉ ┘ ▃ ▆ --

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