※ [本文转录自 Geography 看板] 作者: Morbert () 看板: Geography 标题: [新闻] 南部国际机场设弥陀可行性研究 通过审查 时间: Tue Feb 24 08:39:20 2009 南部国际机场设弥陀可行性研究 通过审查 来源：NOWnews http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090223/17/1eyk5.html 「南部国际机场设置於高雄弥陀海滨场址」可行性研究，23日进行期 末简报，从空域与航管作业角度分析，於弥陀乡设立国际机场确属可 行。但因与空军台南、冈山等基地空域相近，未来需妥善与军方协调 ，待可行性报告完成後将制作说帖提供中央参考。 县长杨秋兴表示，小港机场先天不良，而弥陀滨海地区位置适中，有 利南科、高雄园区半导体等产品快速运送，实为较适当的迁移地点。 期末简报於县府举行，由县长杨秋兴主持，环境景观总顾问王立人、 交通部民航局、公路总局、国防部空军司令部、与永安、梓官乡公所 等相关单位代表均出席讨论。 弥陀乡机场预定场址位於南部地区地理位置辐凑中心点，附近环绕台 南、屏东、高雄等都会区，离台铁冈山站、与预定中的高捷红线南冈 山站不到10公里，距高铁左营站也仅15公里，且有台17线经县186或 台1线衔接国道一号高科交流道，联外交通便利。而附近地势平坦、 腹地广大、跑道靠近滨海，噪音及环境影响较小，期中初步评估认为 将国际机场迁至弥陀乡确属可行。 杨秋兴表示，高雄机场迁建议题20年前即开始谈，高高屏首长会报曾 决议，抛弃本位主义共同争取，由中央决定地点。小港国际机场有宵 禁、侧风大不利飞航，加以航跑道过短、飞机满载则难以起飞，使货 运量无法提昇，先天不良、长期发展受限制。 然而若迁移至弥陀，不但位置适中、跑道可配合气候风向，同时邻近 高雄园区与南科，高科技产品可快速运送到客户手中，实为十分恰当 的迁移地点。 空军司令部指出，目前台南基地每月有3000多架次战机起降，冈山约 6000至7000架次，屏东约1600至1700架次。弥陀预定地距离上述基地 近，当地空域的航空器的航行量可能趋於饱和，势必影响飞行训练正 常运作，需要进一步克服。 云林科技大学教授陈昭宏也表示，高市南星计画已拨了部分土地给自 由贸易港区，其兴建南部国际机场可能性已大减，规划在弥陀之可行 性有其必要。 会中决议通过期末报告，并对委员意见修正、加强。由於规划地点邻 近陆、海、空军多个军用机场，国防部的意见相当重要，杨县长指示 相关单位未来必须与军方妥善沟通、协调国防需求，完成最後可行性 报告後，提供中央参考。 -- ◥ ▅ ▊ ◣ ▂ ◣ ◢ ◣ ▆◣ ▉▊ ◢ ◣ ˙▉ ＿▁ █◣ ◢ ▉ ◢ ◣◢ ◣ ◢◤▆◣ ˍ▃▅▆ ▊▏˙◥▃ ▎◢▆▎◢┘ ▋▏◥ ▎◤◢▍ ◢ ◣▍▏ ▏┘ ◢ ▉▊ ▅◤ ▉◥◤ ▊◢┘ ◢ ◣∥ ◥◤▉ ┘ ▃ ▆ --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 61.59.147.140 ※ 编辑: Morbert 来自: 61.59.147.140 (02/24 08:40) ※ bbnewuser:转录至看板 Kaohsiung 02/24 09:32 ※ hicker:转录至看板 Aviation 02/24 09:58 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 140.119.232.14