作者jjzack (終極的布拉姆斯第四號)
看板Urban_Plan
標題[討論] 高架橋下空間及空橋的使用問題
時間Mon Jan 26 18:07:48 2009
想請教各位
一般在做都市規劃設計階段 使用強度的分配上
是按照使用分區及其強度(如容積率) 來作規劃
如果是道路用地呢??
若照建築法規定 建築物是不能超出建築線的
高架橋下方空間 是否可以建築呢??
如為鐵皮屋(臨時構造物)或是停車場必須之管理空間尚可理解
但是常常可以看到 RC構造物 有些甚至與高架橋共構
例如早期的光華商場 或其他現在仍存在的橋下空間
這些在建築或都市規劃設計上 是否有合理的解釋??
另外兩棟建築之間以空橋連結 在許多地方可見
但空橋除了供人通行外 是否可以提供其他功能?? 比如營業等商業行為
曾在基隆看到有些市場以空橋相連結 而這些空橋甚至成為了市場的一部份
若是這樣 那這部份空橋的建蔽率及容積率要如何計算呢??
另外隨者交通立體化 國內外是否有相關論述或法規在探討
都市規劃及交通立體化發展強度的關係??
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◆ From: 59.115.128.232
1F：推 stratist:空橋申請雜照就好了，開放公眾通行 01/26 22:07
2F：推 shibuyakoji:公設多目標使用阿 高架橋類的交通設施是允許的吧 01/26 22:31
3F：→ jjzack:我說的不是像信義區或新板特區那種空橋拉 都沒注意看我說的 01/26 22:42
4F：推 yisuan:公設多目標使用 01/27 00:08