作者YiShenHsieh (台北掰掰)
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標題[轉錄][新聞] 政院通過桃園航空城案草案 桃園機場改ꠠ…
時間Thu Oct 30 16:28:00 2008
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作者: going70 (心靜止水) 看板: Stock
標題: [新聞] 政院通過桃園航空城案草案 桃園機場改制國營 2011年起掛牌
時間: Thu Oct 30 15:10:15 2008
1.原文連結：
http://news.cnyes.com/dspnewsS.asp?rno=20&fi=\NEWSBASE\20081030\WEB1239&vi=33651&sdt=20081020&edt=20081030&top=50&date=20081030&time=13:10:11&cls=index2_totalnews
2.內容：政院通過桃園航空城案草案 桃園機場改制國營 2011年起掛牌
鉅亨網記者張智堯‧台北
2008 / 10 / 30 星期四 13:10 寄給朋友 友善列印
「桃園國際機場園區發展條例」草案今天在行政院會議決議通過，桃園機場將改制為國營
公司，於2010年成立，2011年開始掛牌運作負責開發、營運及管理，並可參與國內外相關
航空事業投資；機場專用區外的國際機場園區，則設為機場園區與自由貿易港區，總預算
約670億元。
行政院長劉兆玄今日在行政院會中就「桃園國際機場園區發展條例」草案表示，「桃園國
際航空城」是「愛臺12建設」政策項目之一，「桃園國際機場園區發展條例」是建設未來
執行的重要依據。
桃園航空城的建設發展將以機場為中心，藉由機場營運與周邊腹地相互配合，以滿足機場
與地方發展需求，並將企業化精神導入機場經營，設置國營機場公司，提升運作效率，以
促進桃園國際機場與周邊地區共榮發展，進而帶動區域產業及經濟繁榮。
劉兆玄說，「桃園國際機場園區發展條例」函送立法院後，將請交通部與立法院各黨團妥
為溝通說明，以使該案順利完成立法；另外，該案後續尚有許多工作亟待處理，其中有關
都市計畫、環境影響評估及土地取得等，請各相關部會盡力協助推動，縮短作業流程，以
早日落實相關政策。
「桃園國際機場園區發展條例」草案共分為 9章，分別規定總則、園區計畫之擬訂及變更
、園區土地使用變更及取得、園區之營運、園區之管理、園區事業之特別措施、航空城之
規劃開發及建設、罰則及附則等，共計46條，透過本條例之立法，將有助桃園國際機場從
目前以國際航空運輸為主之國家門戶，轉型為帶領國家產業及經濟發展之重要核心，提升
國家整體競爭力。
3.心得/評論：桃園國成立....
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趕路的人看不到沿途的風景，所以我總是慢慢地走著。
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◆ From: 60.251.90.46
1F：推 MintSu:又成立一家國營企業，政客又多了一個污錢的管道！ 10/30 15:35
2F：→ sleepydog:騜的航空政策就是浪費分散資源，又不爭取貨運包機，難救 10/30 15:39
3F：→ sleepydog:最糟糕的情況是松山擠爆、桃園航空城、機場捷運養蚊子 10/30 15:40
4F：→ borriss:這是新的空城計嗎 10/30 15:42
5F：推 livetrue:桃園機場將改制為國營 原本不是嗎 10/30 15:46
6F：→ livetrue:2樓的說法可以再說清楚一點嗎 怎會養蚊子呢 10/30 15:47
7F：→ sleepydog:機場捷運有高鐵、高速公路、五楊高架、捷運新莊線的競爭 10/30 15:51
8F：→ sleepydog:機場捷運必須兼具通勤及機場聯絡的功能才不會養蚊子 10/30 15:52
9F：→ sleepydog:但是無論通勤或機場聯絡的功能都有太多競爭對手 10/30 15:52
10F：→ sleepydog:要增加桃園機場競爭力，要絕大多數國際航班都集中於桃園 10/30 15:54
11F：→ sleepydog:航班夠集中、轉機客自然會來、桃園航空城自然成功 10/30 15:55
12F：→ sleepydog:但是驅政府竟然開放松山直航、這根本是要分散桃園航班 10/30 15:55
13F：推 Taiwanbest:相關各股今天都漲停.連扯到邊的也漲停了.看來會拉一波 10/30 16:16
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Urban_Plan 都計 ◎都市規劃討論板
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◆ From: 140.112.17.208
14F：→ weichia:變成國中之國的感覺..... 10/30 16:35
15F：→ YiShenHsieh:大家可以討論看看這種國營化的優劣 10/30 16:45
16F：推 sziwu:不是很看好這座航空城的發展...台灣這點跟香港差很多.. 10/30 17:09
17F：→ YiShenHsieh:還望能夠闡述桃園與香港的機場特區差異性 10/30 17:11
18F：→ sziwu:香港是高度發展成熟的城市，不管在軟硬體都能直接配合機場需 10/31 07:28
19F：→ sziwu:求，但桃園機場周邊相關軟硬體設施付之闕如，在"台北"持續領 10/31 07:29
20F：→ sziwu:導台灣發展龍頭的情況下，桃園航空城能吸引多少產業進駐??尤 10/31 07:30
21F：→ sziwu:其未來機場捷運等相關加入之後，台北獨占的情況更明顯.. 10/31 07:32
22F：→ ayann718:看到桃園的基礎建設~ 就可以看到桃園人航空城沒興趣 10/31 10:03
23F：推 kumusou:噓 SZIWU 10/31 20:19
24F：推 sziwu:樓上可以講原因~~光噓只會顯見你沒內容~~ 10/31 23:06
25F：推 kenghg:推s大~~噓kumusou大 10/31 23:09
26F：推 vmgvu:桃園航空城失敗機率很高原因就出在台灣本來就不注重航空發展 10/31 23:13
27F：→ vmgvu:光一座主要國際機場就搞得破破爛爛，試問航空城搞得起來嗎?? 10/31 23:13
28F：→ vmgvu:看看過去有多少類似的失敗新市鎮計劃或近期發展疲軟的高鐵幾 10/31 23:14
29F：→ vmgvu:座車站特定區，這些歷史都告訴我們台灣在發展類似新市鎮(城) 10/31 23:15
30F：→ vmgvu:的經驗都是虎頭蛇尾落寞收場的居多.... 10/31 23:16
31F：推 micdibo:虎頭蛇尾的原因是因為開發都是為了土地利益 一但實現.... 10/31 23:29