這讓人想到不是只有都市規劃的專業，現在的華爾街就是這樣子 難道這些人在學校沒有老師教他們什麼是道德嗎，其實有的 但是有的人沒有因為畢業就在街上兜售，有的人卻早早就拍賣掉了 回頭看看陳東昇寫的金權城市，裡面講的房地產以及都市計畫、地政的生態 一點也沒有改變。 好笑的是，那時候還是黑金國民黨執政，後來換了個綠色的....再看看最近的新聞 其實書裡面那個結構一點也沒變，反而因為那個女的是唸地政的還更了解如何來玩 她現在變成了那個結構的頭.... 最諷刺的是，書裡面引用的幾位批判文章的作者，如林忠正、張景森啊...都有充份的 運用他們在〝政治經濟學〞方面的專業知識，算是另類學以致用的專業者 -- ※ 引述《biotite (山水寄情)》之銘言： : 不過也無需失望，至少，您大致對於問題有些批判性的思考，這對網友是有幫助的 : 不是如同蛋頭一樣，只從技術層面來討論更新，而不是從公平與效率的角度來看 : 如果有越多人知道，越多人接受你的理念 : 在某個事件發生後，政策的改革就有可能出現 : 若沒有對問題的掌握，那事件的發生，也僅僅是新聞的劇本而已，不會促進社會學習 : 就如同所謂的爆料.... : 如果社會沒有深刻的對政策/問題/弊病的瞭解，那爆料也僅僅是打擊對手的工具 : 而不會進入到下一階段的社會學習與政策改革 : --------------------------------- : 不知道別人怎麼想啦 : 我認為，都市規劃的最終目的就一個：促進公共利益 : 當然，在公共利益下，就會談到公平、正義、效率等等的問題 : 不過，我猜測，一部份的都市規劃老師，在課堂上也許著重於「技術」 : 而忘了對學生耳提面命，規劃的目的是什麼（當然，也可以是為業主服務） : 以及，也沒有對學生分析過，有哪些不同的規劃目的？ : 為政府服務？為資本家服務？促進經濟發展？還是什麼？ : 搞不好，公共利益也僅僅是考試要背的東西而已，而沒有被內化成為規劃的中心思想 : （即便業主可能認為賺錢或解決短期問題最重要，但還是有可以偷渡的空間） : 我也想到，某些計程車司機的駕駛「技術」可能很好 : 不過，他們可能不是個好駕駛，因為，他們連上路最基本的「路權」觀念都沒有 -- 在各種人類愛之中， 愛情的短命是惡命昭彰的。 但，它偏偏喜歡做天長地久的諾言。 --

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