其實我覺得捷運的廣播使用國、台、客、英四種語言報站還好， 前面三者皆屬華語，因此在站名上不會有什麼出入，只是發音不同而已。 我認為真正的問題在「英語」，我不覺得加上英語報站名會比較清楚。 像是捷運古亭站、忠孝新生、忠孝復興、忠孝敦化、六張犁、木柵……， 全部都是用怪怪腔調的拼音去把這些站名唸出來而已。 （既然這些站名是使用「音譯」，為什麼不直接用國語的發音去廣播出來？） 像是：忠孝新生 Zhongxiao-Xinsheng 忠孝復興 Zhongxiao-Fuxin 忠孝敦化 Zhongxiao-Dunhua 這樣的廣播內容是有比較好懂嗎？ 我認為如果要讓看不懂「中文」的外國人順利搭乘捷運， 其實只要在各站的站名底下加註拼音（給外國人唸的注音符號）就可以了。 因為捷運列車上， 每節車廂都有四個以上的電子顯示版會顯示「□□站→○○站→★★站」。 ↓ ↓ 目前所在 下一站 除了中文字幕外，還會顯示漢語拼音。所以很夠用了。 ............................................................................. 說實在話，我自己坐臺北捷運四年的經驗， 「只要車廂內人一多，廣播就會聽不清楚」。 因為講手機的、聊天的、走路的（從A車廂移到C車廂）、小孩子……， 尤其是三個以上的國、高中生一起進入車廂時，只會聽到他們在聊學校的事。 我自己是都是以「看顯示版」為主，不太單純只聽廣播就上下捷運的。 （我真的聽不清楚廣播在說啥啊...） 尤其是忠孝敦化、忠孝新生、忠孝復興這種站名， 光聽到前面的「忠孝」，然後後面的「○○」卻沒聽清楚，這樣更囧。 ............................................................................ 我覺得捷運站名讓我最反感的英文發音是「台電大樓站」的發音， 台電大樓 ＝ Taipower Building ^^^^^^^^ （音譯＋義譯） 如果外國人在路上要問人「台電大樓」怎麼走的話， 依照這種說法，沒幾個臺灣人知道他在說啥...... ............................................................................ 最後提供一個我每次坐公車必笑的廣播笑點。 捷運之所以可以使用國、台、客、英四種語言廣播及報站， 最主要的原因是因為每站之間的行駛時間都有在30秒以上， 若包含開關門時間的話，一分鐘左右也還差不多。 但是公車光用「國語＋英語」報站就很吃力了。 因為公車站牌之間的距離不能太遠（誰要走那麼遠去坐車啊？） 但是有些站牌之間的距離真的很近，不到100公尺就一站了。 像是「復興南路口」→「國北教大實小」這一站， 英語廣播超爆笑的，像是吃到炸彈一樣。 剛唸完「復興南路口」的英文之後， 馬上狂唸 「National Taipei University of Education Experimental Elementary School」 更好笑的是，這一站的站名還沒唸完，公車就已經到站了。 XDDDDD 這是在坐公車時，自己找到的樂趣。 ＝ ＝ --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.122.206.253