其实我觉得捷运的广播使用国、台、客、英四种语言报站还好， 前面三者皆属华语，因此在站名上不会有什麽出入，只是发音不同而已。 我认为真正的问题在「英语」，我不觉得加上英语报站名会比较清楚。 像是捷运古亭站、忠孝新生、忠孝复兴、忠孝敦化、六张犁、木栅……， 全部都是用怪怪腔调的拼音去把这些站名念出来而已。 （既然这些站名是使用「音译」，为什麽不直接用国语的发音去广播出来？） 像是：忠孝新生 Zhongxiao-Xinsheng 忠孝复兴 Zhongxiao-Fuxin 忠孝敦化 Zhongxiao-Dunhua 这样的广播内容是有比较好懂吗？ 我认为如果要让看不懂「中文」的外国人顺利搭乘捷运， 其实只要在各站的站名底下加注拼音（给外国人念的注音符号）就可以了。 因为捷运列车上， 每节车厢都有四个以上的电子显示版会显示「□□站→○○站→★★站」。 ↓ ↓ 目前所在 下一站 除了中文字幕外，还会显示汉语拼音。所以很够用了。 ............................................................................. 说实在话，我自己坐台北捷运四年的经验， 「只要车厢内人一多，广播就会听不清楚」。 因为讲手机的、聊天的、走路的（从A车厢移到C车厢）、小孩子……， 尤其是三个以上的国、高中生一起进入车厢时，只会听到他们在聊学校的事。 我自己是都是以「看显示版」为主，不太单纯只听广播就上下捷运的。 （我真的听不清楚广播在说啥啊...） 尤其是忠孝敦化、忠孝新生、忠孝复兴这种站名， 光听到前面的「忠孝」，然後後面的「○○」却没听清楚，这样更囧。 ............................................................................ 我觉得捷运站名让我最反感的英文发音是「台电大楼站」的发音， 台电大楼 ＝ Taipower Building ^^^^^^^^ （音译＋义译） 如果外国人在路上要问人「台电大楼」怎麽走的话， 依照这种说法，没几个台湾人知道他在说啥...... ............................................................................ 最後提供一个我每次坐公车必笑的广播笑点。 捷运之所以可以使用国、台、客、英四种语言广播及报站， 最主要的原因是因为每站之间的行驶时间都有在30秒以上， 若包含开关门时间的话，一分钟左右也还差不多。 但是公车光用「国语＋英语」报站就很吃力了。 因为公车站牌之间的距离不能太远（谁要走那麽远去坐车啊？） 但是有些站牌之间的距离真的很近，不到100公尺就一站了。 像是「复兴南路口」→「国北教大实小」这一站， 英语广播超爆笑的，像是吃到炸弹一样。 刚念完「复兴南路口」的英文之後， 马上狂念 「National Taipei University of Education Experimental Elementary School」 更好笑的是，这一站的站名还没念完，公车就已经到站了。 XDDDDD 这是在坐公车时，自己找到的乐趣。 ＝ ＝ --

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