※ 引述《itsweb (web)》之銘言： : 請問飛機往後飛(也就是頭後尾前)是否可行? : 當然機翼設計應該是要讓飛機朝著頭的方向飛 : 不過如果硬要他往後飛可以嗎?? : 如果可行的話是否要改善內部的發動系統? : 謝謝 飛機要能夠飛起來，有兩個重要的因素， 包括速度及機翼形狀。 學過流體力學的人都知道，流線形的機翼， 由於機翼上面曲線長度較長，機翼下面曲線長度較短， 當空氣流過機翼時，在機翼下方會產生較大的壓力， 於是產生了昇力。 而要產生足夠支撐飛機在空中的昇力， 空氣的流速及機翼的攻角(angle of attack)是很重要的。 引擎的作用，就是使飛機前進，產生相對高的空氣流速。 談完了基本概念之後，再來思考原po的問題。 『飛機往後飛(也就是頭後尾前)是否可行?』 當然原po的問題是指，飛機可以雙向飛行， 也就是說，飛機可以正向飛行，也可以倒飛。 (若單純只是可以倒飛、不能夠正向飛行，那沒有意義。) 針對前述的飛行概念，要達到雙向飛行，需要雙向的動力。 但以目前飛機引擎的技術，一顆引擎只能產生單向的動力， 所以引擎的數量至少要加倍，這意味著飛機本身重量的增加。 只要增加引擎的馬力，飛機重量的增加還可以克服。 但是機翼的形狀，卻無法改變。 唯一能做的，就是做成伸縮翼，而且要有兩組伸縮翼。 當正向飛行時，逆向飛行的伸縮翼縮起來； 反之，當逆向飛行時，正向飛行的伸縮翼縮起來。 當然這些伸縮翼還包括襟翼。 尾翼的部分，相對而言比較容易處理。 從上述的分析，理論上來說，要做到雙向飛行是可行的。 問題是，複雜的飛機結構，導致結構強度的弱化， 以及額外增加重量。 弱化的飛機結構、增加許多的飛機重量； 以空氣動力學及氣動彈性力學的角度觀看， 只能以緩慢的飛行速度飛行，而且失速墜落的風險增加。 這樣的飛機，造價肯定非常高昂，作用卻十分有限。 大概沒有任何一家飛機製造公司願意研發才對。 -- 潛龍勿用 亢龍有悔 --

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